Toimittaja on tehnyt hyvän artikkelin.
https://yle.fi/uutiset/3-10834826
https://yle.fi/uutiset/3-6158340
"markkinat"
https://yle.fi/uutiset/3-10834826
https://yle.fi/uutiset/3-6158340
"markkinat"
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Audii, Mersuu, Bemarii, Opelii, Volkkarii.
Tämä on hyvä uutinen. Suomen maaperästä löytyy arvokkaita mineraaleja ja ne hyödynnetään sähköautohin. Kasvihuonepäästöt kuriin.
Mineraalit voidaan hyödyntää vain kerran samoin kuin myydä valtion omaisuus. Sitten on lompakko taas tyhjä. Tyhmää pidemmän päälle. Mineraaleja ei pidä louhia, jos lopputuotteen tekee joku muu ja jossakin muussa maassa.
Suomi pitää myydä tyhjäksi. Vain siten saadaan valtion eläteille lisäikää, ennen kuin kuolevat nälkään, kun eivät itse vaivaudu muuta tekemään, kuin olemaan valmiissa pöydässä oikeaan aikaan....
Parempi hyödyntää yhden kerran kuin jättää maahan makaamaan.
Koboltti toimitetaan Puolaan Nysan kaupunkiin jossa siitä prosessoidaan akkukatodimassaa.
Umicore on perustanut Euroopan ensimmäisen NMC katoditehtaan Puolaan.
https://www.benchmarkminerals.com/umicore-double-down-on-european-battery-supply-chain-kokkola-purchase-confirmed/
https://www.youtube.com/watch?v=MTKc4W7Wn1w
"markkinat"
Ei noin. Kokkolassa on Euroopan suurimpiin kuuluva kobolttijalostamo.
Siellä jalostetaan myös akkupulveria. Liikevaihto reilu miljardi.
Freeport jatkaamuiden kemikaalien, kuten pigmenttien, kobolttijauheen ja katalyyttien valmistusta edelleen.
(Ne eivät kuuluneet kauppaan).
https://recyclinginternational.com/non-ferrous-metals/cobalt-umicore/
"markkinat"
Koboltti on halventunut. Samoin litium ja nikkeli.
Köyhiä kaivoksia suljetaan.
https://seekingalpha.com/article/4241411-nemaska-lithium-train-wreck-epic-proportions
"markkinat"
Hypetystä ilman substanssia.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/litiumkaivos-sai-sijoittajia-pohjanmaan-rannikolle-havitellaan-jo-kahta-akkutehdasta/6356782#gs.lfecdb
"markkinat"
Vielä parempaa hypetystä....Ja tulevaisuutta, kun muut sen kun räpiköi...Varsinkin avuttomat eurooppalaiset.....
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nelivedosta-ja-bokserimoottorista-tunnettu-autonvalmistaja-lupailee-nyt-sahkoautoa/ffc1c878-c112-406a-901d-a6d94dcc4cfc
Akkumineraalit tulee loppumaan ennen kuin maapallon öljyvarat on kulutettu loppuun.
Uutta öljyä syntyy koko ajan syvällä maaperässä, mutta kun litiumi ym. mineraali kaivetaan kallioperästä pois, se on sieltä lopullisesti hävitetty !!
En tiennytkään, että uutta öljyä syntyy maapallon syvässä perässä, Kertoisitko lisää tuosta muiden tuntemattomasta ilmiöstä?
Kannattais juntin opetella ensin lukemaan, ennenkuin tulee tänne kyselemään typeryyksiä !
Niinkuin sinunkin!!!
Elämää opiskelevan kinkelin mielestä öljy riittää loputtomiin!!!
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001841835.html
Joskus -90 luvulla öljyn ennustettiin loppuvan 2040 luvulla. Kummasti tuo vuosiluku on kasvanut n.30 vuodessa. ?
Lithium / kobolttiakku on kertakäyttötuote kun se tehdään autoon, eikä voi käyttää uudestaan. Myös kierrätys on ongelma
Autojen määrä on niin valtava että suurempi egologinen kriisi tulee kaikista kaivoksista = ympäristön ja vesistöjen pilaantuminen eikä silti riitä kuin ihan pieneen määrään vaikka kaivetaan kaikki materiaali maailmasta.
Raaka-öljy on egologisempi koska se ei tuhoa luontoa,
vielä parempi on kaasu jota voi valmistaa suomessa ihmisten jätteistä myös maailmalla.
Suomesta ei tule akkuja tekevää maata, käy kuin varkauden akkutehtaalle. Raaka-aine menee ulkomaille halvalla,
Kaivos työllistää todella vähän ihmisiä, luonnon tuhoituminen tässä kohta 8 mijardin ihmisen pallolla jossa kokoajan häviää metsää ja luontoa on paha juttu. Sitä ei suomessa voi hyväksyä.
Väärin! Akuissa kierrätys tehostuu ja raaka-aineet käytetään uudestaan.
Tämä on jo totta lyijyn kierrättämisessä.
Myös nikkeliakut kierrätetään hyvin tehokkaasti.
https://ec.europa.eu/info/news/commission-publishes-evaluation-eu-batteries-directive-2019-apr-09-0_en
"markkinat"
Ei litium, koboltti ym akuissa joista autojen akut pääosin tehdään, myös nimh jota toyota käyttää edelleen on mahdoton kierrättää, en tiedä minne vanhat kennot menevät.
Autojen Lyijyakun lyijy on eriasia, mutta siinäkin on ongelma muovi ja muut nesteet kuormittamassa.
Eu:n ulkopuolella voi muuten akkuja laittaa suoraan roskiin sekä kaatokaupalle ulkomailla.
Kokkolan kobolttitehtaan ostaja Umicore kierrättää.
https://csm.umicore.com/en/recycling/battery-recycling/our-recycling-process
"markkinat"
Öljyteollisuus on paha saastuttaja.
https://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_impact_of_the_petroleum_industry
https://en.wikipedia.org/wiki/Petroleum_industry_in_Nigeria#Environmental_impact
"markkinat"
Halvat akut suusarjatuotantona ja tehostunut elektroniikkaa johtaa varmasti polttomoottorin joutuvan jakamaan kuvaputkien ja lankapuhelimien sekä kemiallisen valokuvauksen kohtalon.
Norjassa tämä muutos tiedostetaan.
"markkinat"
Hallitus tekee virheen jos nikkelisulfaattitehdas saa rahoituksen.
Australiaan tulee paljon kapasiteettia ja se on selkeästi kustannustehokkaampaa ja ympäristöystävällisempää tuotantoa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hallitus-joutuu-viela-ratkomaan-terrafamen-rahoitusta-myos-uraanin-talteenotto-tulee-poydalle/3dd93124-2796-4cac-b58a-116e1b785ed1
Todellisuudessa tulee ylikapasiteettia ja Terrafamen katastrofi pahenee.
Hallitus ei saisi jatkaa aiempien poliitikkojen tuhlausta ja virheitä Sotkamossa.
"markkinat
"
Suomessa voidaan valmistaa menestyksellisesti ja kannattavasti akustoja (akkupaketteja) autoihin. Kuten tullaan tekemään Salossa.
Akkukennojen valmistus on täysin kannattamatonta Suomessa ja Skandinaviassa.
https://www.youtube.com/watch?v=EqBTkfHHeYA
https://www.youtube.com/watch?v=-Hcc_B1NT7w
"markkinat"
Miksi akkukennojen valmistus on kannattamatonta juuri Suomessa ja Skandinaviassa?
Trendi.
https://data.bloomberglp.com/bnef/sites/14/2017/07/BNEF-Lithium-ion-battery-costs-and-market.pdf
"markkinat"
Suursarjatuotanto ja tuotantotekniikan kehittyminen romahdutti aurinkopaneelien hinnat.
Bosch maksoi siinä kalliit oppirahat.
https://www.forbes.com/sites/williampentland/2013/03/25/bosch-shuts-down-solar-business-suffers-steep-losses/#633637f06e89
Bosch ei aloita akkukennojen valmistusta.
https://www.dw.com/en/bosch-says-battery-cells-are-too-expensive-too-risky/a-42774651
https://www.eenewsautomotive.com/news/bosch-pulls-plug-battery-cell-rd-production
Viisas päätös !
"markkinat"
Onko kuitenkin joku taho, joka voi valmistaa akkukennoja? Pitääkö sähköautojen pärjätä ilman?
Suomessa aurinkopaneelien ja akkukennojen valmistuksella on perinteitä.
https://www.kauppalehti.fi/porssi/porssikurssit/osake/VALOE
Luminen talvi esti valmistuksen.
"markkinat"
Aurinkopaneelien markkinahinnat noteerataan keskiviikkoisin.
Jatkuvaa laskua.....
Sama tilanne akkukennoissa.
http://pvinsights.com/
"markkinat"
Valoe Oyj pettää .....
https://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=248999&start=10905&tstart=0
"markkinat"
Akkujen hinnat toistaa...
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/akkumineraalien-hintakupla-puhkesi-kiina-saattoi-voittaa-sodan-arvoketjun-hallinnasta-ja-kartelli-on-jo-muodostumassa/67f40db7-4c41-4ac8-b088-c1d00010e159
"markkinat"
Koboltti on välttämätöntä.
http://www.infomine.com/investment/metal-prices/cobalt/1-year/
https://www.afr.com/business/mining/warning-that-lithium-prices-may-fall-further-25pc-20190523-p51qmi
Kuluttaja hyötyy...
"markkinat"
Kylmä suihku Suomen litium ja kobolttiprojekteille.
https://www.mining.com/web/lithium-cobalt-look-2019/
"markkinat"
Ihan tavallisesta merisuolasta voi tehdä akkuja, ja sitä piisaa.
Kuten vedellä käyvä auto ja ikiliikkuja.
"markkinat"
"Suomesta ei tule akkumaata !"
Mutta tulihan Suomeen Joulumaa ;)
Keliber Oy ja Talvivaara on esimerkkejä joulumaasta.
Norja on oikea automaa. Sama toistuu Suomessa myöhemmin.
"markkinat"
Norjassa ajellaan sähköautoilla ja rahat saadaan myymällä öljyä muille.