Uusi karavaanari tässä hei!

Meille tuli ensimmäinen ihka oikea matkailuauto. Aiemmin retkeilyautolla liikuttu. Uuden karhea Hobby Deluxe vm. 2017. Olen hieman ihmeissäni koko aiheesta. Miksi nämä kulkupelit rakennetaan muovista? Miksei metallikuorella kuten retkeilyautot? Miten ihmeessä muovikuorinen kulkupeli voi maksaa näin Paljon??!

Auton ostaessani sen kosteusmittaus oli mennyt vanhaksi. Viikon päästä meillä on aika kosteusmittaukseen ja ns. Ostotarkastukseen. Nyt pihalla autoa tutkiessani huomasin apukuskin sivulla olevan paneelin olevan hieman irti, ja massat pitäisi uusia ja lisätä..

Puhutaan kuitenkin uuden karheasti autosta.. voisiko joku avata minulle tätä aihetta että mitä kuori kätkee sisäänsä, mitkä on yleisimmät rakenteelliset ongelmat ja viat? Olen astmaatikko eli tästäkin syystä huolinhieman heräsi.. olisiko sittenkin pitänyt pysyä retkeilyautoissa..
382
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Hobbyja en tunne mutta käyttämäni Hymer integroitu on rakennettu ilman runkoa heidän omien kehitelmiensä mukaan. Siinä Al vaahto vaneri (ulkoa -> sisään) levyelementit muodostavat sen kotelon johon koko homma rakennetaan. Toinen menossa ja hyvin on toiminut tuolta osin ainakin ja muutoinkin.

Teräspellistä tulisi arvioni mukaan liian suuri massainen eikä kukaan saisi niitä rekisteröityä alle 3500 kg massalle edes ilman kuljettajaa.

Minullakin vanhoissa rungoissa oli aikoinaan rimakehikko joka oli jollain styroxin kaltaisella levyllä täytetty ja ulkona oli Al pelti ja sisällä vaneria. Toimivat nekin mutta arvostan Hymerin ratkaisua tänään enemmän. Rakenteita lienee pienin variaatioin yhtä paljon kuin valmistajiakin!

Äänestä

Aloittaja on ostanut Hobby-laatua eli askartelua riittää, jopa vuosiksi.

Äänestä
  • Juu . Ja maksamista Santarderiin

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Meille tuli ensimmäinen ihka oikea matkailuauto. Aiemmin retkeilyautolla liikuttu. Uuden karhea Hobby Deluxe vm. 2017. Olen hieman ihmeissäni koko aiheesta. Miksi nämä kulkupelit rakennetaan muovista? Miksei metallikuorella kuten retkeilyautot? Miten ihmeessä muovikuorinen kulkupeli voi maksaa näin Paljon??!

Auton ostaessani sen kosteusmittaus oli mennyt vanhaksi. Viikon päästä meillä on aika kosteusmittaukseen ja ns. Ostotarkastukseen. Nyt pihalla autoa tutkiessani huomasin apukuskin sivulla olevan paneelin olevan hieman irti, ja massat pitäisi uusia ja lisätä..

Puhutaan kuitenkin uuden karheasti autosta.. voisiko joku avata minulle tätä aihetta että mitä kuori kätkee sisäänsä, mitkä on yleisimmät rakenteelliset ongelmat ja viat? Olen astmaatikko eli tästäkin syystä huolinhieman heräsi.. olisiko sittenkin pitänyt pysyä retkeilyautoissa..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu