Autossahan on ulkolämpömittarin anturi puskurin sisäpuolella ja se näyttää oikeata lukemaa vaikka ajettaisiin vaikka 100km/h vaikka ( 20c) , mutta jos anturi olisikin puskurin ulkopuolella ja ajettaisiiin ko. nopeutta ,mitä mittari silloin näyttäisi. Eli viilentääkö ilmavirta anturaa niin paljon että se ei näytä oikeata lukemaa esim 20c vai jotain muuta ?
ilmavirtaus
epes
10834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taidat olla Matti Kyllösen oppipoika, kun puhut anturoista. Niitä ei ole autoissa vaan kengissä.
Anturi on ihan oikein. Jos sinun kengissä on anturi sinä olet Maxwell Smart, agent 86.
se taipuu anturia eikä anturaa.
Kengänpohja on antura, taipuu anturaa.
Kiitos kun korjasit kielioppivirheeni, taidat olla se joka metsästelee toisten kirj. virheitä, mutta et olisi osannut vastata kysymykseeni....ethän !!!
ei viilennä, aika monessa autossa se anturi on puskurin ulkopuolella...
Jos anturan pinnalta haihtuu kosteutta ,se näyttää silloin alempaa lukemaa.
kai se viilentää.
Eihän sitä anturia muuten tuulensuojaan asennettaisi.
Mittari näyttäsi juuri sitä, mitä ulkona on lämpöä.
Ainoastaan iholla tuntee lämmön ilmavirran nopeuden takia erilaisena.
Kun ulkona on 0c-astetta ja tuulee 10m/s, silloin iholla tuntuu -10c-asteelta
Lämpömittarit eivät reagoi mitenkään tuulen/ilmavirran nopeuteen.
Perus fysiikkaa, lue kirjoista/netistä lisää.
tuli, meinaan OIKEA VASTAUS! Ilmavirta ei todellakaan vaikuta mittarin toimintaan millään tavalla.
Miettikääs esim. pakoputkessa olevaa happitunnistinta (lambda). Eihän sekään mittaile väärin, jos lisää kierroksia ja putkessa "tuulee" enemmän. Tosin se ei mittaakaan lämpöä, mutta....no nyt meni asian sivuun...
Jos kosteutta haihtuu se kyllä alentaa pinnan lämpötilaa.
Tämähän on tunnettu keino kesähelteellä,märkärätti pullon ympärille ja sisältö viilenee.