Uudet peltipoliisit

eivät edelleenkään tuo helpotusta ratti/huumejuoppojen ajeluun, eli homman nimi on pelkästään normiautoilijoiden kiusaaminen ja rahastus.
28111
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Tuskinpa peltipoliisien tarkoitus onkaan helpottaa rattijuoppojen ajelua :D

Äänestä
  • Eiköhän tuo tarkoita helpotuksena muita autoilijoita kohtaan, että saataisiin nämä kusipääjuopot pois liikenteestä?

    Äänestä

  • Kenties. Hyvä esimerkki siitä kuinka oleellinen asia kirjoitustaito on.

    Äänestä

Harmittaahan se kun kohta ei voi ajaa tolppien väliä tuhatta ja sataa. Niin kuin ennen. Kun vain muisti tolppien kohdalla tiputtaa nopeuden sallituille rajoille.

Äänestä

Palovaroittimetkaan eivät estä perheväkivaltaa. Mitä sitten?

Ei peltipoliiseista ole haittaa kuin hurjastelijoilta.

Äänestä

Lisää tolppia.

Kaikki tiemäärärahat voidaan käyttää uusien tolppien pystytykseen sekä tiemaksuautomaattien hankintaan.

Uusien teiden, kuten Kehä 2, rakentamista ei pidä edes harkita, koska tiet täyttyvät kuitenkin autoista eivätkä pysy tyhjinä.

Jos samat rahat käytetään kameratolppiin ja tiemaksurakennelmiin, ne eivät lisää vaan vähentävät yksityisautojen liikkumista sekä tuovat rahaa sakko-ja tietuloina.
Tämä myös edistää yhteiskunnan ommistamien joukkokulkuvälineiden käyttämistä, joten vältytään huippunopeiden kalliiden junien hankinnalta, joilla houkuteltaisiin matkustajia.

Loput tiemäärärahat voidaan käyttää sosiaalisiin tulonsiirtoihin estämään epätasa-arvon kehittymistä.

Äänestä
  • Kun ei enää viitsi liikkumisen vaikeuden (=julkisella olla riippuvainen aikatauulista ja pyhäliikennöinnin puutteesta) takia lähteä kotoaan mihinkään, saadaan kivasti lisää verotuloja myös kasvaneen alkoholimyynnin kautta.

    Itse kotona möllöttäessäni en sentään selvinpäin viitsi paikoillani kökkiä.

    Tulisikohan kuinka paljon hyötyä kun alkoholisoituneet kasvavat määrissä ja hoitojen tarve lisääntyy?

    Julkisella liikuttaessa ei enää tarvitse olla selvinpäin koskaan.

    Äänestä

On liikenneturvallisuuden vaarantamista olla silmät naulittuna jatkuvasti mittaritauluun, että meneekö yksi kilometri yli vai ali. Ei tämä hölmölä muuten olisikaan. Kaikissa autoissa ei ole vakionopeussäädintä, ja vaikka olisi, ei sekään niin tarkka ole etteikö yhden kilometrin ylistystä jossain kohden tulisi.

Äänestä
  • Ihmisillä yleensä on tapana ajaa vähintään sallitun nopeuden verran, tai paremminkin muutaman km:n yli siitä. Minä pyrin juuri sallittuun nopeuteen, mutta kun niin teen, käytännössä lähes kaikki huristaa ohi. Tämä kertoo siitä että ihmisten halu ajaa reippaasti on kova. Ja kaikilla joilla tuo vakkari on, säädetään mieluiten yli sallitun kuin juuri sallitun nopeuden kohdalle.

    Kuten sanottua tuo vakkari ei ole kaikissa ajoneuvoissa läheskään, ja mittariin tuijottelu lisää vaaratilanteita. Miksi näin selvää asiaa ei lainsäätäjä rahanhimossaan ota huomioon? Toisaalta on myös niin, että jos olisi joku toleranssi, niin lähes kaikki sitten ajaisivat toleranssin ylärajan ylittävissä nopeuksissa jonkun verran ainakin. Siinä kohtaa voisi olla todella kova rapsu tai kortti kuivumaan ettei sitä toleranssia ylitettäisi.

    Asia on todella kaksipiippuinen. Minun mielestä mittariin tuijottaminen vähentää liilenneturvallisuutta, mutta lainsäätäjä voi olla toista mieltä. En tiedä mihin heidän oletus perustuu. Tietenkin jos kaikki köröttelee kahtakymppia, ei siinä juuri vaaraa kenellekään ole.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ihmisillä yleensä on tapana ajaa vähintään sallitun nopeuden verran, tai paremminkin muutaman km:n yli siitä. Minä pyrin juuri sallittuun nopeuteen, mutta kun niin teen, käytännössä lähes kaikki huristaa ohi. Tämä kertoo siitä että ihmisten halu ajaa reippaasti on kova. Ja kaikilla joilla tuo vakkari on, säädetään mieluiten yli sallitun kuin juuri sallitun nopeuden kohdalle.

    Kuten sanottua tuo vakkari ei ole kaikissa ajoneuvoissa läheskään, ja mittariin tuijottelu lisää vaaratilanteita. Miksi näin selvää asiaa ei lainsäätäjä rahanhimossaan ota huomioon? Toisaalta on myös niin, että jos olisi joku toleranssi, niin lähes kaikki sitten ajaisivat toleranssin ylärajan ylittävissä nopeuksissa jonkun verran ainakin. Siinä kohtaa voisi olla todella kova rapsu tai kortti kuivumaan ettei sitä toleranssia ylitettäisi.

    Asia on todella kaksipiippuinen. Minun mielestä mittariin tuijottaminen vähentää liilenneturvallisuutta, mutta lainsäätäjä voi olla toista mieltä. En tiedä mihin heidän oletus perustuu. Tietenkin jos kaikki köröttelee kahtakymppia, ei siinä juuri vaaraa kenellekään ole.

    Ne haluaa rahaa jotta matuille voi ostaa tuilla paremmat autot kuin kantasuomalaisilla ikinä on.
    Mene itäkeskukseen katsomaan apinatalon parkkipaikalle. Siellä on laatuautonäyttely ja kova molotus koko ajan.

    Äänestä

Amerikkalaiset räjäyttelevät noita kuulemma alvariinsa. Oli juttu lehdessä eilen.

Äänestä

Peltiverottajia ja kansalaisten seuranta- sekä valvontakoneita ne ovat. Turvallisuuden kanssa mitään tekemistä.

Äänestä

Kun poliisi kiusaa autoilijaa niin kiusataampas poliisia vaihteeksi.
Ei muuta kuin musta huivi ja nigabi naamalle. Siinäpä sitten tutkivat kuvia.

Äänestä

Nykykamerat on kyllä jo niin tarkkoja että myös humalaiset ,huumeissa , lääketokkurassa tai yliväsyneet saadaan esille jos auto vaeltelee tiellä yhtään epämääräisesti,vähän samaan tapaan kuin nykyautoissa on väsymyksen tunnistavat kamerat. Sitten vaa hälytetään poliisipartio ko ajoneuvon perään pysäyttämään se,rekkarin ja ajoneuvon mallin tunnistamiseen saa jo kameralta ja holtiton kuski on pois liikennettä vaarantamasta.

Äänestä

Ei mua peltikytät haittaa. Ajan nopeuksien mukaan ja käytän vakionopeudensäädintä. Helppoo! Näin kun toimii niin ei sakkoja tule.
T. Työtön laborantti L.

Äänestä

tutkimus kolmen vuoden takaa arvio että päihde kuskeja olisi 3 kertaa ennenmän kuin kaahadeita liikenteessä,

Äänestä

100 km/ h rajoitus, vakionopeussäädin 96km/h ja 80 km/h rajoitus, vakkari 76km/h jne. Ei ole tullut yhtään sakkoa ikinä. Ohitelkoot kiireisimmät. Matkaa 100 - 400 km ei mene aikaa merkittävästi enemmän, mutta ilman sakkoja. Rekatkin ajaa nykyisin lähes sitä samaa vauhtia ja kun niiden perässä imussa menee säästää polttoainetta ja vauhti lähes sama. Rekkoja ei ilmeisesti sakoteta peltipoliisien avulla kun eivät niihin hiljennäkkään nopeutta. Hyvä mennä perässä. Että kiireisimmät vaan ohitelkoot saa ainakin valtio tuloja.

Äänestä

Kaaharit kuriin ja hyvä niin. Jos on kiire niin lähtekää aikasemmin liikkeelle.

1Äänestä
  • Sulla ei taida olla autoa. Tuollaista sanoo vain jolla ei ole autoa.

    Äänestä

  • On ihan kaksin kappalein ja joka työpäivänä ajan 100km matkan. Kyse on nyt siitä että ihmisillä ei ole selkärankaa lähteä ajamaan aikaisemmin vaan kaahataan kiireessä.

    Äänestä

Vihreiden varapuheenjohtaja Fatim Diarra sen sijaan kehottaa välttämään ylinopeutta.

– Huippua kun kokoomus on sitä mieltä, että perusoikeus on rikkoa tieliikennelakeja. Mitäs jos ajettaisiin vaikka rajoitusten mukaan, Diarra kommentoi.

https://www.verkkouutiset.fi/uudet-nopeuskamerat-kayttoon-rakennettu-kunnon-sakkorysia/

Diarra on suomen suosikkipoliitikkoni. Ihana fiksu nainen, toivottavasti maamme presidentti vielä jonakin päivänä.

Äänestä
  • Nyt saa Reiskakin mitä Reiska tilaa. Johan siellä ilmaisella elatuksella pitkään olet makaillut, joten joko sullekin aukenee että saamasi rahat eivät ole syntyneet tyhjästä.

    PS. Suomessa tulisi olla sama käytäntö kuin USAssa presidenttien suhteen. Vain syntyperältään alkuperäinen kansalainen voi tulla presidentiksi.

    Olipa todella suuri älyn jättiläisen osoitus tuo kehottaa välttämään ylinopeuksia.
    Sillä jo pätevöityi naikkonen Reiskan mielestä presidentiksi.

    Äänestä

Pelottaa miten umpityhmiä autoilijoita Suomessa on! Liikennemerkissä on samanaikaisesti kissan kokoisilla nuneroilla suurin sallittu nopeus. Autossa on nopeusmittari joka osoittaa numeroilla tai osoittimella (tai molemmilla tavoilla) auton nopeuden.

Miten voi olla autoilijoita jotka eivät pysty yhdistämään edes näitä kahta informaatiota toisiinsa?!

Äänestä
  • Kyse ei olekaan siitä etteikö selvästi vaarallisista ylinopeuksista pitäisi saada rangaistusta, kyse on siitä onko pakko ja tarpeellista ajaa ihmiset ja autoilijat näin tiukan valvonnan piiriin jossa varovaisellekin autoilijalle varmasti sattuu pieni mutta kallis vahinko millä ei ole mitään tekemistä turvallisuuden kanssa.

    Kyse ei enää ole päästöistä tai turvallisuudesta, kyse on ideologiasta ja rahastuksesta.

    Äänestä

  • Kysykää ennemmin miten umpityhmiä äänestäjiä meillä on kun on eduskunta täynnä rikollisia.

    Äänestä

Suomessa koitetaan vähentää autoilua ja peltitörppöjä laitetaan lisää jotka kuitenkaan eivät millään tavoin edistä turvallisuutta esim: poistamalla liikenteestä rattijuopot, kovin ristiriitaista mielestäni, mutta jos kyse on jälleen kerran autoilijoiden rahastamisesta jolta pahasti vaikuttaa niin sitten tajuan kiusaamisen.

Äänestä

Kyllä minäkin haluaisin että kansalaisten koskemattomuuteen ja yleiseen turvallisuuteen tartuttaisi samalla tarmolla kuin nyt "liikenteen vaarantamiseen".
(Liikennettä ei vaaranna kukaan joten kameratolpat ovat huijausta ja kansan rahan varastamista).
Aivan oikein että vastalausetta osoitetaan konkretian kautta kun ei puheet ole näyttäneet riittävän.
Raiskarit ja päällekarkaajat ovat se todellinen kansalaisen henkeä ja terveyttä uhkaava tekijä. Ei liikenne.

Äänestä

Omakotialueita vaivaa jatkuvat asuntomurrot. Viime lauantaina on taas alueellani murtauduttu omakotitaloon. Omaani murtauduttu jo aikaisemmin. Rajanaapureille on joka taloon murtauduttu ja tekijät olleet ulkomailta tulleita "kävijöitä" eli ei oleskelulupaa saaneita.
Liikkuva poliisi on kuullun mukaan lakkautettu joten asia on ilmeisesti toiminut viestinä ja kutsuna maahan tunkeutuville rikollisille.
Poliisi pois nysväämästä liikenteen kanssa ja todellisiin töihin. Valvomaan kansalaisten turvallisuutta, kotien koskemattomuutta ja raiskarit kuriin.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

eivät edelleenkään tuo helpotusta ratti/huumejuoppojen ajeluun, eli homman nimi on pelkästään normiautoilijoiden kiusaaminen ja rahastus.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu