Myynti laskee, tuonti nousee !
Saksan tuoja
133193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
no onhan toi ihan selvää.... ja autokauppiaat tuulettaa et myynnit ei laske, mitähän varten... hui hai....
Käytettyjen autojen PYYNTÖHINTOIHINHAN sillä ei ole merkitystä. Vertailuhintojen tippuessahan joku saattaisi saada käytetyn auton ulkomailta jopa liian edullisesti:)
Tai vaihtoehtoisesti:
Myynti laskee, autosäästäminen lisääntyy. Veikkaan, että aika moni autohemmo on alkanut säästää parempia veroaikoja odotellessa.
Alkaa olla aika hyvin säästössä seuraavaa autoa varten,onhan jo muutama vuosi säästelty,sais kohta uuden Suomesta käteisellä.
Tosin nykyveroilla ajan vanhalla niin pitkään kun kulkee ja sitten hakemaan joku jonka saa kohtuuveroilla.
Ajattelin ostaa myös käteisellä ihan halvan UUDEN Suonmiauton.
21 000 € meinaan. Säästän 300 € / kk eli 70 kk, eli vuonna 2012 ostan sitten käteisellä auton.
ois jo tuon verran tilillä jos pistäis kans tuon 300€ kuussa sukanvarteen lisää;)
Empä taida silti Suomiautoa ostaa,en uutta enkä vanhaa,eikähän noi rahat kelpaa muuallekkin.
Ahneella on paskanen loppu,vanha Suomalainen sanonta.
Minullakin on jo 25000 euroa säästössä seuraavaa autoa varten. Eihän se paljoa ole, sillä eihän sitä köyhä pysty ihan mahdottomia säästämään. En kuitenkaan aio rahoja autoon käyttää ennen kuin autojen hinnat lähenevät eurooppalaista tasoa. Minäkin ajan nykyisellä vanhalla autollani niin pitkään kuin pystyy. Näillä autonhinnoilla vanhaa kannattaa vielä jonkin verran korjaillakin.
Sama tilanne. Ajattelin kuitenkin jo hakea ensi sykynä tuontiauton Saksasta. Tuolla rahalla saa jo ihan kohtuullisen pelin.
Katsoin tänään mobile.de että esim. uuden 1.8 Safiran saa vähän yli 15keur kaikilla herkuilla. Suomessa hinta lienee jotain 30keur.
Oikea tulkinta taitaa olla: myynti laskee, tuonti laskee. Eli suurin osa tarpeista ( niin uuden auton haluajat kuin auton tuojat) on tässä tilanteessa tyydytetty. Seuraava buumi puolentoista vuoden kuluttua, ellei veromuutoksia tule.
Kaksi pointtia:
1) vuonna 2003 purkautui ainakin parilta edelliseltä vuodelta patoutunutta kysyntää.
2) kun käytettyjen hinnat ovat laskeneet, välirahat tietysti kasvavat. Lievä uusien hinnan nousukin vaikuttanee hivenen.
Markka oli paras konsultti, mutta euro 6 kertaa parempi.
Käytettyjen tuonti näyttää sekin olevan jo pikkuhiljaa laskussa. Buumi on ohi.
Kun kaikkien uusien autojen hintoja korotetaan 1.11.2005 lukien, niin silloin tuonti voi olla järkevä vaihtoehto, jollei verotus laske uusien kohdalla.
Jos verotus laskee, niin silloin hinnat pysyvät samalla tasolla kuin nyt.
Jos vero laskee esim. 1.1.2006 lukien, niin silloin taas vuonna 2006 käyttöön otettujen autojen tuonti voi olla kannattavaa muutaman vuoden päästä.
Kummallista tämä Suomen verotouhu.
Ja jos verotus pidetään ennallaan, kuten on todennäköisintä, niin MARKKINAT määräävät hinnat ja arvon alenemiset.
Perin kummallista touhua!
On se jännää kun tälläkin palstalla vastustetaan kynsin hampain ns sosialismia - jota moni amiksen poika tietämättömyyttään kutsuu vieläpä kommunismiksi - ja samalla ollaan kovin kerkeästi kutsumassa valtiota hätiin...
Oli miten oli, säästäminen kuitenkin jatkuu. Kun ajaa halvalla tuontiautolla kaikki ajonsa, niin pakostakin tulee säästetyksi.