Poliisin toiminta liikenteen "vaarantamisen" ympärillä kyttäämässä yhden kilometrin tunnissa "ylinopeuksia", on puuhastelua.
On keskityttävä avaintehtäviin jos todellisuudessa kansalaisten turvallisuuteen halutaan kiinnittää huomiota.
Asuntomurrot ja väkivalta on todellisuutta, eikä siihen riitä samanlaista tarmoa kuin yhden kilometrin tunnissa nopeusrajoitusten ylittämisten kyttääminen.
"Liikenteen vaarantaminen" valvonnan kohteena ja kansalaisten muka "turvallisuuden" lisääjänä toimii troijan hevosena peittelemään rahan keräämistä, jolle rahankeräämiselle on asetettu jopa budjetti siitä, kuinkapaljon "sakkotuloja" on tavoitteena kerätä vuodessa.
SIIS TAVOITE SAKKOTULOILLE! (Miten sen turvallisuuden kanssa?)
Kansalaisille turvallisuutta ei ole se mitä haetaan vaikka näin halutaan valehdella päin näköä.
RAHANKERÄYS on ainoa mikä kiinnostaa. Kansalaisten "turvallisuus" jää kansalaisten omiin käsiin kuinka suojautua rikollisuutta vastaan.
Joku tutkija voisi tehdä tutkimuksen kuinka kodinturvaamisen suhteen alkaa otteet koventua tunkeilijoita torjuessa, kun ei "poliisistakaan ole enää apua" todellisiin tehtäviin.
On keskityttävä avaintehtäviin jos todellisuudessa kansalaisten turvallisuuteen halutaan kiinnittää huomiota.
Asuntomurrot ja väkivalta on todellisuutta, eikä siihen riitä samanlaista tarmoa kuin yhden kilometrin tunnissa nopeusrajoitusten ylittämisten kyttääminen.
"Liikenteen vaarantaminen" valvonnan kohteena ja kansalaisten muka "turvallisuuden" lisääjänä toimii troijan hevosena peittelemään rahan keräämistä, jolle rahankeräämiselle on asetettu jopa budjetti siitä, kuinkapaljon "sakkotuloja" on tavoitteena kerätä vuodessa.
SIIS TAVOITE SAKKOTULOILLE! (Miten sen turvallisuuden kanssa?)
Kansalaisille turvallisuutta ei ole se mitä haetaan vaikka näin halutaan valehdella päin näköä.
RAHANKERÄYS on ainoa mikä kiinnostaa. Kansalaisten "turvallisuus" jää kansalaisten omiin käsiin kuinka suojautua rikollisuutta vastaan.
Joku tutkija voisi tehdä tutkimuksen kuinka kodinturvaamisen suhteen alkaa otteet koventua tunkeilijoita torjuessa, kun ei "poliisistakaan ole enää apua" todellisiin tehtäviin.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Otsikko lehdessä tänään!
Poliisi tutkii Ferrarinomistajia liikenteen vaarantamisesta.
Olisi pitänyt aloittaa A-sta. AUDI, BEMARI, C:n kohdalla olisin itse tutkittavana, sitten siitä eteenpäin. Kauankohan niillä menee että ovat tutkineet kaikkien automerkkien omistajien liikenteenvaarantamisen...
oikeat "työt" ei heitä kiinnosta. on kivaa vain "tutkia" turhuuksia konttoreissa ja pusikoissa.
poliisin toimintaa tulisi "luotettavan" ulkopuolisen tutkia,löytyy varmasti laajasti muutostarpeita.
niin kauan kuin poliisia pitää aseistaa, heidä toiminta on väärää. tajuatteko?
yhden ase luo toiselle saman tai kovemman teon.
Suomessa noudatetaan Montesquiu´n vallan kolmijako-oppia, missä poliisille kuuluu täytäntöönpanovalta yhdessa hallituksen ja presidentin kanssa. Eli, poliisi laittaa täytäntöön sen, mitä lakia säätävä valta säätää. Poliisi ei säädä yhtään lakia, eikä sillä ole tuomiovaltaa.
Poliisi on karkeasti sanottuna renki. Jos yhteiskunta päättää, että poliisi ajaa rosvoa takaa kesällä polkupyörällä ja talvella potkukelkalla, niin renki ajaa.
Höpöttöjät erilleen ihmisistä...
Sortteeraamaan ...
Kuulin tapauksesta jossa oli ns. tilanne päällä ja naapuri ilmoitti matkoillaan olevalle asunnon omistajalle että pihassa on outoa liikettä ja asiattomia paikalla.
Omistaja soitti poliisit, jotka sanoivat että eivät nyt kerkeä ainakaan puoleen tuntiin paikalle.
No puolessa tunnissa ei ole enää varkaitakaan paikalla, että se siitä poliisin valmiudesta.
Vartiointiliike sanoo että tuo puoli tuntia on heidänkin varoaikansa ehtiä paikalle.
Kansakunnan on otettava naapuriensa kanssa "omat mailat" käyttöön.
Kaikki on kiinni siitä, kuinka kaukana on lähin vapaa partio. Palokunta odottelee asemalla valmiina hälytystä ja on nopeastikin palopaikalla, kun hälytys tulee. Poliisit ovat koko ajan jollakin tehtävällä, tai partiossa. Jos käy hyvä tuuri, niin vapaa partio saattaa olla aivan vieressä, jos käy huono tuuri, niin sadan kilometrin päässä, paikkakunnasta riippuen.
SUOJELUSKUNNAT syntyi aikanaan todellisesta sosiaalisesta tarpeesta
Suomessa häärää parasta aikaa monta liettuasta ja latviasta ym maista tullutta rosvojoukkiota joista löytyy fasebookista kuvia ja tietoa, mutta on varmaan rasismia jos poliisi puuttuu näiden touhuihin....
Ei se ole mitään muuta kuin autoilijoiden ryöstämistä tekosyyllä, ei lahtareita ihmisten turvallisuus kiinnosta ja itsehän ne murhaa ihmisiä putkaan parikymmentä joka vuosi, siihen päälle ampumiset, huvin vuoksi takaa-ajoissa kuolleet jne.
Oletteko huolissanne poliisien turvallisuudesta ollenkaan?
Eikös sen poliisin turvaksi ole ostettu kymmenen panssariajoneuvoa.
Mitä lie niilläkin ajoneuvoilla sitten tekee
Vata kun niitä kuolee enemmän kuin itse murhaavat muita eli 20-30 vuodessa, mieluummin kosto tuplana.
Loppupeleissä ehkä varauduttu jos keltaliivisyys äityisi Ranskan tasolle. Suomessa keltaliiveillä osoitettu näkyminen ei liene kuitenkaan koskaan olla Ranskan tasoista riehumista. Ottaen huomioon korkean koulutustason sekä suomalaisen yleisen käyttäytymiseen liittyvän diplomatian tason, en näkisi että suomalaisittain keltaliivisyydellä alkaisi mitään riehumista tapahtua.
Itse kokisin nahdessäni suuren määrän samanaikaisesti keltaisiin liiveihin pukeutuneita kansalaisia eduskuntatalon edessä, että kansa tuo eriävän mielipiteensä näkyvästi esille.
Jos ei suurin joukoin näy samanmielisyyttä mitenkään, ei voi viestitkään mennä perille.
Suuri joukko näkyy ja se voidaan mahdollisesti huomioidakin.
Sehän jo tuli esille että äänestyskoppien huomiointi oli yhtä tyhjän kanssa.
Täällä oli edellinen sisällisota yksi raaimmista, eiköhän se toistu kun kansa saa tarpeekseen.
Pullamössösukupolvet eivät pääse tietokoneruuduiltaan edes kaduille.
1980 -luvulla oli ilman internettiä ja someja yleistä että kaduille oli jalkauduttu usein ja erilaisistakin syistä.
Nyt jokainen kuvittelee että jurputtaminen somessa riittää.
Mutta juuri somen välityksellä saadaan porukka äkkiä kasaan, niin käynyt muuallakin, siksi putinakin haluaa estää somen käytön ja siksi ne haluaa Suomessakin estää vihapuheen, joka kohdistuu päättäjiin.
Ei ollut ainakaan kovin vakuuttava kokoontuminen tuo Suomen keltaliivit eduskuntatalon portailla. En tarkoita että olisi pitänyt mellakoida, vaan että juuri ketään ei tullut paikalle. Varmaan monia nauratti suomalaisten suuri aktiivisuus.
Yksi tapahtuma ja oikea henkilö kutsumaan riittää. Aktiivilain vastustaminen sai jo aika paljon liikkeelle, paljon enempää ei olisi tarvittu.
en ole,koska yhteiskunta mätänee joka pvä pahemmaksi. vika on vain päättäjien luomassa järjestelmässä...siis päättäjissä ja tyhmässä kansassa.
poliisi on vain ammatti, jota todellisuudessa ei pitäisi olla olemassakaan.
Nyt tutkivat miten "Jännityksen Ystävät LTD" kiusaa PeltiPoloisia :)
Ranskan+malli+seuraa+satavarmasti+suomessakin+jos+yhden+kilometrin+tunnissa+ylitys+aiheuttaa+sakkoja.
Kansanedustajilla on kaksi vaihtoehtoa toimintamalleikseen ja tavoikseen.
Joko ovat nöyriä ja palvelevat kansaansa, ja tekevät sitä mitä kansa niiltä odottaa, eli EDUSTAVAT kansan tahtoa. (Siihen ne ovat valittu)
Toinen valitettava vaihtoehto toimintamalliksi on että asettuvat kansan yläpuolelle, ja alkavat "johtajiksi" ja kyykyttämään kansaa joka on luottamuksen niille antanut.
Vanhassa maailmassa tiedetään kuinka yleisesti kävi pettureille.
Kukahan perustelisi sen, kuinka liikenneturvallisuutta edistetään sillä että silmät täytyy pitää naulittuna mittariin? Lähes jokainen ihminen haluaa ajaa juuri rajoituksen mukaan, mutta esimerkiksi akamäessä vauhti huomaamatta saattaa mennä sen kilometrin tunnissa yli. Ei järki jaksa käsittää tätä puuhastelua.
Alamäessä. Ei tällä touhulla järjen kanssa ole mitään tekemistä.
Perusmallinen liikennekamera on hinnaltaan ehkä sellaiset 25.000€/kpl. Uuden malliset supertarkkuuskamerat ovat siinä 100.000€/kpl.
Koska nämä kamerat halutaan rahoittaa autoilijoilla (ja teiden kunnossapito on sivuseikka), pitänee asettaa sakkojentulemisen kynnys sellaiseksi että sakkoja todella myös tulee.
Osittain nämä kamerat voidaan kustantaa korottamalla auton käyttömaksua ja polttoaineveroa.
Liikennevalvonnassa 0-toleranssista ja kaikkien ylinopeutta ajaneiden kiinni saamisesta konstilla millä hyvänsä on muodostunut uusi uskonto Suomeen.
Uuden uskonlahkon kannattajat ovat yleensä fanaattisia opissaan, niin myös liikennepoliisiuskonnossa.
Lieneekö vihreillä näppinsä pelissä, kun he ovat kaikkein fanaattisimpia ihmisiä?
Ole todella laittanut merkille, kuinka rasittavaa on pitää silmät jatkuvasti mittarissa. Ei siinä auta edes uudehkon autoni vakionopeussäädin. Jos sen laittaa näyttämään kasikympin alueella 75 km/h, taatusti jonoja tulee, eikä sekään auta liikenneturvallisuudessa. Minkälaiset ihmisen näitä ääliömäisiä lakeja oikein rustailee?
Tulee väistämättä mieleen että kameroilla on ajateltu tehdä joku "pikavoitto" valtion kassaan, ja pahimmillaan kuvitellaan että kamerat toimisivat ns "passiivisina" tulonlähteinä valtiolle. Ei tarvitse maksaa poliisimiehelle palkaa mutta sakotus pelaa automaattisesti.
Eivät ole ottaneet huomioon, että alta aikayksikön on mahdollista ohjelmoida autoihin vakionopeudensäädin, joka tarkkailee googlen kautta nopeusrajoitusta alueella, ja säätää auton automaattisesti kulkemaan alueen nopeusrajoitusten mukaan.
Kun sijoitetaan 100.000€ per kamera, voisin karkeana päätelmänä ajatella että tuli paha laskuvirhe niille jotka kameroiden automaattiseen ja ikuiseen helppoon rahaan luottivat.
Kun yksi kilometriä tunnissa johtaa sakkoon laitetaan vain köyhemmillä säätö 10 kilometriä tunnissa alemmas, ja uusiin autoihin automaatti joka asetetaan 5 kilometriä tunnissa vakkarina kulkemaan aluerajoitusta hiljempää.
Rahankeruu epäonnistuu tätä kautta niille jotka uskoivat tällaisen olevan automaattinen tulonlähde.
On hyvä, että peltipoliisit ovat valvomassa liikennettä, jolloin poliisi joutaa runsaslukuisesti tekemään kiusaa kansainvälisen HD-kerhon kokoontumisessa. Mikäpä oli kiusatessa, kun kiusattava oli vain moottoripyöräharrastaja eikä moottoripyöräjengiläinen.
Ferrarikerhon kyttäyshän oli jo saatu suoritettua.
Harmi vaan kun jouduttiin kirjoittamaan rikesakkoja miljonääreille ja tehtiin samalla virkavirheitä: olisi ollut liian vaikeaa italialaisille kirjoittaa päiväsakkoa verotuksessa todettujen palkan, pääomatulon ja korkotulon perusteella vähennettynä ansionhankkimiskulut yms. ja huolettavien lapsien lukumäärä sekä ottaen huomioon nyt mahdollisesti tapahtuneet muutokset tuloissa.
Kolminkertainen uraa huuto ja jalkojen tömistely.
Ei se mikään laki tai yleinen turvallisuuden vaatimus sinne HD-kokoontumiseen vaatinut poliisia häiriköimään.
Kyllä se oli pienen ihmisen pullistelun tahto ja mielihyvän hankkiminen.
Onko italialaisilla lapsiluku kuin somaleilla? 10 lasta per "perhe"?
Kaikki Suomeen nostamaan tukia...