Ajattelin tuossa tuon "bleed valven" lisäämistä järjestelmään, mutta mitenkä tuon toiminnan laita on? Eli jos paineet on säädetty kierretangosta normaalisti 1bar ja tuon venttiilin lisäät järjestelmään niin eikö siis mennä jo yli tuon 1bar(venttiilin ollessa auki)? Tarkoitus olis saada järjestelmä niin että tuosta venttiilistä ei saa säädettyä yli 1bar paineita, normaali paineiden asettuessa 0.4bar hujakoille.
Mitenkä operaatio tapahtuu vai onko yleesäkään mahdollista normaalilla venttiilillä?
Mitenkä operaatio tapahtuu vai onko yleesäkään mahdollista normaalilla venttiilillä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Helpoin homma kun ostat sen turboruuvin ja lasket ne paineet siitä samasta tangosta josta nostettu , laita se 0.4 ja sitten turboruuvista nostat.
Itellä on semmonen jota voi ohjata magneettiventtiilillä eli normaali paineista max. paineet napin painalluksella.
Muista tarkistaa riittävät seokset!!
Tuota vähän itsekkin pohdin, mutta tuossa kai vaan on huonona puolena se että siitä venttiilistä saa säädettyä paineita niin paljon kun ahdin antaa? Siis jos venttiili on sellainen että aukeaa kokonaan ja päästää paineen pihalle.
Tarvii jonkin näköinen rajoitin tuohon kyhätä että ei ole kiusausta nostaa paineita liikaa:) Ideoita?
Jos meinaat ostaa sen jostai putiikista (tai saahan sen itekin värkättyä) niin ne on yleensä rajattu mitä niillä saa nostettua 0-1bar , seuraava malli 1-2bar esim....