Esimerkiksi nopeusmittarin anturi, ennen ainakin etuvetoisissa oli vaihdelaatikossa tasauspyörästön kohdalla nopeusmittarin anturi, hammaspyörä joka pyöritti nopeusmittarin vaijeria ja sittemmin pelkkä sähköinen anturi. Onko nykyautoissa tätä enää vai mitataanko nykyään nopeus ABS pyöräantureista?
Muut saavat kysyä lisää kysymyksiä ja toivottavasti asintuntijat tai muuten tietäjät vastaavat...
Autotekniikka ennen ja nyt, onko mikään kuten ennen?
Anonyymi
13
101
Vastaukset
- Anonyymi
Autot olivat melkolailla nykyisen kaltaisia jo n. 80 v sitten (ja jo aiemminkin). Niihin aikoihin ennustettiin auton kehittyvän ties miksi, mutta niin vain useimmat meistä ajelee edelleen neljän kumipyörän päällä olevalla peltikipolla, bensa-moottorin voimin eli perusasiat on 1:1.
- Anonyymi
niinhän sitä kortiton pyöräilevä ekointoilija luulisi joka ei osaa korjata tiiliskiveä monimutkaisempaa laitetta...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
niinhän sitä kortiton pyöräilevä ekointoilija luulisi joka ei osaa korjata tiiliskiveä monimutkaisempaa laitetta...
Meillä ei luulla, meillä tiedetään, ja tiedoksi sullekin, ei kannata korjailla tiiliskiviä = faktatieto.
- Anonyymi
Elektroniikan lisäämisen ja muotoilun lisäksi auto on muuttunut 80-vuodessa käsittämättömän vähän. Samat perusratkaisut ovat edelleen käytössä. Sähköautojakin oli jo 100 vuotta sitten. No, hybridiratkaisut ovat ovat uudempaa hapatusta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Elektroniikan lisäämisen ja muotoilun lisäksi auto on muuttunut 80-vuodessa käsittämättömän vähän. Samat perusratkaisut ovat edelleen käytössä. Sähköautojakin oli jo 100 vuotta sitten. No, hybridiratkaisut ovat ovat uudempaa hapatusta.
Nyt oli puhe autotekniikan muuttumisesta eikä auton perusideasta!
- Anonyymi
Todella karkea yleistys tuo että auto on neljällä kumipyörällä kulkeva peltiloota.
Jos auto muuttuisikin kahdella pyörällä kulkevaksi häkkyräksi niin sehän olisi polkupyörä tai mopo!! Tai jos auto muuttuisi rautapyörillä kiskoilla kulkevaksi niin sehän olisi juna tai ratikka!!
Helevetti minkälaisia kommentoijia sitä onkin... Anonyymi kirjoitti:
Todella karkea yleistys tuo että auto on neljällä kumipyörällä kulkeva peltiloota.
Jos auto muuttuisikin kahdella pyörällä kulkevaksi häkkyräksi niin sehän olisi polkupyörä tai mopo!! Tai jos auto muuttuisi rautapyörillä kiskoilla kulkevaksi niin sehän olisi juna tai ratikka!!
Helevetti minkälaisia kommentoijia sitä onkin...Hihii, meikäpoju onkin melkoinen kommentoija, ja todellinen A.I.V.O.
- Anonyymi
Useimmista autoista tuo nopeusanturi tosiaan poistui joskus 2000-luvulla. Nopeuden saa hyvin mitattua pyörännopeusantureilta, ja mittaristo on kuitenkin väylien kautta yhditetty niihin.
- Anonyymi
Kiitos asiallisesta ja aiheeseen liittyvästä vastauksesta.
- Anonyymi
Missä kohtaa autossa on sellainen muuntaja joka muuttaa 12v akkujännitteen CAN-väylän tarvitsemaksi 5 voltiksi?
Katselin myös oman autoni sulakerasian kuvausta, siellä on jopa jollekin invertterille sulake, Mihin se sellaista tarvitsee?- Anonyymi
Sen takia, kun autoon lätkästään sama sulakerasia varustetasosta riippumatta.
Suomiautossa vähän varusteita = paljon tyhjiä sulakepaikkoja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sen takia, kun autoon lätkästään sama sulakerasia varustetasosta riippumatta.
Suomiautossa vähän varusteita = paljon tyhjiä sulakepaikkoja.Sulakerasia vai TIPM (Totally Integrated Power Module)?
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Oletko kertonut jo muille tunteistasi?
Ystävillesi esimerkiksi? Minä en ole vielä kertonut kenellekään tästä meidän jutusta.774652- 1801947
- 1241630
- 1321186
Miten minusta tuntuu että kaikki tietää sun tunteista mua kohtaan
Paitsi suoraan minä itse, vai mitä hlvettiä täällä tapahtuu ja miksi ihmiset susta kyselee minulta 🤔❤️161121- 351056
- 78953
- 52916
Hyvää huomenta!
Mietin miten suhtaudut minuun, jos kerron tunteista. Voinko enää sen jälkeen olla samassa paikassa kanssasi, jos koet as78882- 4848