moi.
Onko kellään täällä kokemusta maasturin ( esim. patrol, pajero. jne, ) muuttamisesta avolavaksi. Siis rälläkällä katto pois takapenkin ja kontin kohdalta ikkuna linjan alareunaa myöten. Avonaisesta osasta tehdään lava, johon jätetään peräluukun alaosa. Tämmöisiä vehkeitä näkee silloin tällöin tuolla tien päällä, ainakin hj 61/60. Niin että mihin ois syytä varautua kun hilipasen konttorille kyselemään ( tiedän että ekana ne suosittelee käymään lääkärissä... mutta sen jälkeen ).
Kiittäen P.Peloton
Onko kellään täällä kokemusta maasturin ( esim. patrol, pajero. jne, ) muuttamisesta avolavaksi. Siis rälläkällä katto pois takapenkin ja kontin kohdalta ikkuna linjan alareunaa myöten. Avonaisesta osasta tehdään lava, johon jätetään peräluukun alaosa. Tämmöisiä vehkeitä näkee silloin tällöin tuolla tien päällä, ainakin hj 61/60. Niin että mihin ois syytä varautua kun hilipasen konttorille kyselemään ( tiedän että ekana ne suosittelee käymään lääkärissä... mutta sen jälkeen ).
Kiittäen P.Peloton
Vastaukset 5
Vanhimmat
siitä että "aihio " on riittävän uusi esim. toyota landcruiser vuosimallia 2003 tai uudempi , niin ei tule niin nopeasti ruoste ym. huolia !
kun tuo saldo ei anna myöten. Tarkoitus kun olis ostaa joku halpa vanhempi vehe ja rakennella sitä harrastuksen vuoksi ilta puhteina. On niitä tietty jo valmiita pick uppeja mutta ei sitten ole sitä tekemisen iloa. :)
No niin.
On sitten luvan varainen homma jos ihan meinaan kilvittää auton liikenteeseen, eli ei mene ihan siten jotta katto pois ja leimalle.
AKE:en ensin lupa-anomus(250€) josta käy ilmi mitä ja miten autoa muutetaan. Lavan tulee olla minimissään 185 cm pitkä jos meinaat päästä pakun verolla jatkossa.
Lupa-anomuksesta sen verran että soita ensin akeen ja pyydä langan päähän SE henkilö joka noista asioista oikeasti päättää. Selosta ko. henkilölle mistä on kyse. Kerro mitä, miten, kuinka ja minkä vuoksi autoa muutetaan ja otat keskustelusta esille tulevat asiat itsellesi ylös. Tee lupa-anomus ja osoita se sille henkilölle jonka kanssa puhelimessa olet asiasta keskustellut. Viittaa lupahakemuksessasi käymääsi puhelinkeskusteluun, helpottaa kummasti asioiden sujumista.
Laita kaikki lupa-anomukset kerralla samaan muutoshakemukseen niin saat koko paketin samalla(rakennemuutokset, rengaskooon muutokset(ano nyt hyvänen aika 35" renkaat samalla, harrastusperuste on hyvä syy, auton käyttö off-road:ssa, mahd. työperuste jne jne, järkevät puoltavat syyt), työvalot, korin levitykset korotukset, jousitusmuutokset(SOA) yms, aivan kaikki samaan lupaan kerralla.
AKE:n kautta tuo homma nytkähtää liikkeelle, katsastuskonttorilta kun menet tuollaista kysymään niin ne heittää pihalle sieltä :D.
Onnea projektiin.
Terveisin.
L-200.
tällaista vastausta tarvitsin... et ihan asiaa. Olet muuten jonkun verran perillä asioista ja nyt tiedän jo minäkin tämän. :)
KIITOS!
Olen nähnyt Porissa liikkeellä kyseisen avolavan. Valitettavasti en kuitenkaan ole päässyt tarkastelemaan sitä ihan läheltä. Ainakin hytti pitää katkaista jonkin matkaa etuovesta taaksepäin että penkit mahtuvat olemaan. Vehkeessä näytti mielestäni olevan erillinen alumiinilava. Yleisvaikutelma noin hetken matkan päästä vaikutti siistiltä.