Vakavasti loukkaantuneita ihmisiä.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006193570.html
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006193570.html
Kaksi venettä törmännyt Airistolla
Anonyymi
56<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Juppikuunarivero hillitsisi turhaa veneilyä. Ei tapahtuisi näitä tarpeettomia onnettomuuksia. Vesistötkin pysyisivät puhtaampina.
Odotinkin koska aletaan maalla olla viisaita kun merellä tapahtuu onnettomuus.
-------Juppikuunarivero hillitsisi turhaa veneilyä.------
Sosialismissa laiskat ja persaukiset yksilöt haluavat kadehtia ahkerampia joilla jotakin on. Laiskuus kuitenkin estää sosialistia tekemästä itse itselleen mitään. Kaikki pitäisi saada toisten tekemänä työnä, ja itse vain nauttia.
Kun ei ole onnistunut pääsemään oikeanlaisenn hyväveliasemaan sosialismissa on jäänyt ilman, ja näin persaukiselle sosialistille jää jäljelle vain kadehtiminen.
Miksi sosialisti ei voi itse olla ahkera?
Kateuskorttisi ei toimi tässä yhteydessä.
Juppikuunariverolla hillitään niiden käytöstä aiheutuvia haittoja.
Samalla rahalla voi hankkia hyödyllisempiäkin harrastusvälineitä, joista ei ole haittaa kanssaeläjille.
Ai mitä ahkeria, ahneita ne ovat ja rikastuvat TOISTEN työllä, perimällä tai huijaamalla.
Pienessä purjeveneessä oli ilmeisesti perhe, kaksi aikuista ja kaksi lasta, toinen aikuinen kuollut, toinen kriittisessä tilassa ja vain koska lahtari hurjasteli mistään välittämättä. Jos täytyy esitellä peniksen jatkettaan, niin pitäisi edes katsoa mihin ohjaa.
On minullakin itseni haalarityöllä tekemäni vene, joka otti aikaa 40 työvuotta ennenkuin sai kaiken maksetuksi. veneellä on ikää yli 25 vuotta, mutta onpahan oma ja maksettu.
Siinä purjeveneessä oli neljä aikuista ja kaksi lasta, heistä kaksi aikuista on kuollut.
Ei sitten jäänyt varmaankaan lapset orvoiksi kun molemmat kuolleet miehiä. Olleet ehken kannella ja loukkaantuneet kannen alla. Melkoisen pahasti täytyy osua että saa kuolettavat vammat.
Tunnon tuskat varmasti moottoriveneesä olleillakin, mutta välinpitämättömiä olleet kun merellä kuitenkin riittää tilaa. Onneksi on sivullisiakin kertomaan mitä näkivät.
Mulla on muutama 30 vuotta vanha epäkuntoinen moottoriveneprojekti. Ei tulisi mieleenkään alkaa niistä veroja maksella. Niiden korjaaminen on harrastusta.
Vesillä ne eivät ole olleet varmaan kymmeneen vuoteen.
Eihän veroja makseta tietenkään kuin käytössä olevista kulkuneuvoista.
No en maksaisi sittenkään, jos kerran pari käy koeajolla vuosia kestänyttä projektiaan kokeilemassa.
Jos jotakin verotuksen tynkää veneitäkoskien joku älypää alkaisi vääntää, tulisi vero lyödä sitten uuteen veneeseen ja ostohetken hintaan.
Muuten ei tule oikeasti rikkaat olemaan verotuksen kohteina.
Vanhat papparaiset jotka ehkä joskus ajavat noilla projekteillaan annettakoon olla rauhassa.
Olen vanhusten puolestapuhuja monella foorumilla.
Päiväkohtainen vero, niin ei tarvitse salaa ajella metelöivillä vesivahingoilla.
Millä perusteella kaltaisesi luuseri katsoo olevansa toisten yläpuolella, ja määräilevänsä kuinka toisten tulisi elää? Oletko Somali? Somalithan ovat "herrakansaa"...
Purjevene ja pikasliippari siis törmännyt. Kummankohan vika?
https://hs.mediadelivery.fi/img/1920/7f292683924b4d6f9a11f3ce2517ce30.jpg
Purjevene tuossa lienee keskellä oleva pienin vene.
Moottoriveneen tulee väistää AINA purjevenettä joten moottoriveneen päällikkönä toimineen vika.
Ainakin yksi dööd, kaput.
Isojen moottoriveneiden kuljettamiseen tulisi vaatia laivurin pätevyys.
Navigaatioseurojen laivuripätevyydet eivät sinänsä ole mitään pätevyyksiä.
A -luokan laivuritutkinnossa alkaisi jo olla sitä jotakin. Pitää ensin olla pari vuotta ammatikseen merellä laivalla töissä, ja sen jälkeen voi vasta päästä koulutukseen.
Harrastelijatoiminta on harrastelijatoimintaa.
Ruoriraivo on voimissaan. Keskellä merta onnistutaan törmäämään.
Olisko menty "plotteriohjauksessa" ilman tähystämistä..
Sama oli mielessä. Avomeriolosuhteissa kun on pelkkää aavaa, ja katsoo vain silloin tällöin onko mitään horisontissa. Automaattiohjauksessa ollessa tahtoo näiden isojen moottoriveneiden kanssa käymään niin että sinne kajuutan aktiviteetteihin tuppaa unohtumaan, ja merenkulun sääntöpykälä "Merellä ollessa on aina suoritettava riittävää tähystystä" unohtumaan.
Oliko television katselu vai internetissä roikkuminen sitten syy ettei aluksen ohjaamisesta vastaava ollut sillalla?
Kokoero on ainakin moottoriveneen eduksi. Purjeveneen raato on sen rinnalla kuin vesikirppu.
Pitkäliivi jysäytti juppikuunarilla päin väistettävää. Missä silmät?
Hurjasteleva ökypaatti moottorivoimalla murskasi purjeveneen.
Murhasyyte tpivottavasti nostetaan.
Evinrude vaiko kaksi tappajaveneessä?
Se paatti oli 20 vuotta vanha, joten ökystä kaukana.
Kippari joutuu vankilaan miettimään tekosiaan.
Tai lähtee äiteen luokse kuten Costa Concordian kippari.
Veikkaan että muskelivene on ollut lillimässä, ja purjeveneen kippari ei ole vaan huomannut isompaansa, ja jysäyttänyt täpöllä perälaudan yli. Fysikaalliset realiteetit (iso vs. pieni) on sitten vaikuttaneet surulliseen lopputulemaan.
Ei siis muskeliveneen vika!
Lopputulema = lopputulos.
Taidat olla ammatiltasi asianajaja.
Jos käy niin kuin JJ:n tapauksessa ettei kumpikaan myönnä ohjanneensa ja joku kolmas ollut ruorissa. Rikkaita kun ilmeisesti ovat niin voivat hyvinkin selvitä ilman tuomiota.
Mutta missä on JeiJei?
Kellä törmäsivät? Ai ristolla?
JJ ei muista mitään, paitsi ettei ohjannut.
No kyllä tuota voi maakrapu vähän ihmetellä - hyvä näkyvyys - kohtalaisen tyyni sää. Avoin vesialue ja sitten onnistutaan törmäämään toisiinsa. Vähän tulee klassinen pilakuva jossa joku onneton on onnistunut keskellä Saharaa törmäämään siihen ainoaan palmuun.
Vähintäänkin jonkinlaisesta tähystyksen laiminlyönnistä on ollut kysymys.
Muuten eikös moottorialuksen tule aina väistää purjealusta, ainakin silloin kun purjealus kulkee purjeiden voimilla eikä apumoottorilla - joten tuon moottoriveneen kuljettajan toimia ilmeisesti ainakin ensisijaisesti poliisi tutkii.
Toinenkin uhri oli menehtynyt. R.I.P.
Täyskielto moottoriveneille ja henkilöautoille.
Nyt on TOIMITTAVA!
Myös kypäräpakko jalankulkijoille koska aina voi taivas pudota niskaamme.
Kauhea tapaus.
Miten tyhjällä merellä voi tapahtua tuollaista?
Ai mitenkä?
No siten että tyhjällä merellä ei voi ajaa ihan missä vaan sillä
meri ei ole aivan tyhjä vaikka se siltä näyttääkin.
Hanki vaikka jostain merikortti ja tutustu siihen niin näet että meri ei ole tyhjä.
Kapealla väylällä ajettaessa tähystyksen laiminlyönti riittää
siihen että tuollaista voi tapahtua ja tapahtuu.
Miksi puhutaan että kaksi venettä on törmännyt toisiinsa?
Siinähän yksi nopea vene on ajanut toisen veneen päälle, eikä tämä ole törmännyt mihinkään, vaan jäänyt alle.
Oikea huomautus ja korjaus!
Näin ei voi kirjoittaa, jos muskelieneen kippari on vaikuitusvaltainen tai tärkeä henkilö. Tekijää on suojeltava kaikin keinoin, ja hyvän asiasnajajan avulla voidaan osoittaa että kukaan ei ollut vastuussa onnettomuudesta, korkeintaan uhrit ovat omalla toiminnallaan edesauttaneet onnettomuuden syntyä.
Aivan, mitään törmäystä ei ole tapahtunut, koska törmäämiseen vaaditaan aina kaksi osapuolta.
Koska mitään törmäystä ei ole tapahtunut, ei ole syyllisiäkään. Tutkinta voidaankin lopettaa aiheettomana.
Ahdasta on aavalla merellä kun eivät veneet sovi enää törmäilemättä kulkemaan.
Rahalla tai nykyisin luotolla saa hankittua tavaraa muttei vieläkään lisää järkeä.
Tuulen voimalla kulkeva pieni purjevene ja moottorin voimalla kulkeva iso ökyvene. Osanottoni menehtyneiden läheisille.
Olisiko sama pankkiirin poika, jonka isänsä maksoi viime kerralla puhtaille kun poika ampui Töölössä kiväärillä talosta toiseen huoneiston ikkunasta sisään.
Maksaakohan pankkiiri taas tutkinnat hiljaisiksi?
Minulle tuli mieleen ensimmäiseksi jetro.
2 raatoa lisää,mitä sitten? Mikä tässä on ihmeellistä?
Menee monta vuotta, ennenkuin juttu on kunnolla tutkittu, hutkittu, käännelty ja väännelty, jos se oikeuteen asti menee.
Sitten on vielä valitusasteet. Korkeimmasta asteesta voi vielä hakea valituslupaa ennakkopäätöksen saamiseksi.
Saa nähdä, saadaanko purjehtijat jollain tapaa syyllisiksi.
Monen monta vuotta meni ennenkuin saatiin herra Järvilehto "syylliseksi" tai ei sittenkään saatu.
Tosin hieman erityylinen veneonnettomuus, mutta yksi uhri tuli.
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/55518-yle-jyrki-jarvilehto-vapautui-syytteesta
Riippuu myös siitä, onko asianosaisissa miestä kertomaan rehellisesti, miten näin pääsi käymään, vai vetkutellaanko asianajajien avulla loppuun asti, maksoi mitä maksoi.
Ikävä ja surullinen tapaus tietenkin kaikille osapuolille. Suuret sympatiat menehtyneiden perheille. Iloisen perhepurjehduksen kauniina päivänä ei olisi pitänyt päättyä näin.
Muskelivene lähestyi purjealusta takaapäin ja suurella nopeudella. Purjealuksessa ei olisi kyetty tekemään mitään mikä olisi estänyt törmäyksen. Sen sijaan muskeliveneessä tehtiin kaikki tarvittava törmäyksen aikaansaamiseksi.
Vielä ei tiedetä, oliko muskeliveneen omistava yritysjohtaja ruorissa. Mutta veneessä hän kuitenkin oli. Varmaa kuitenkin on se, että mikäli hän oli, niin joku hänen alaisistaan ottaa vastuun itselleen sopivaa rahasummaa vastaan. Näin ne asiat on heidän piireissään totuttu hoitamaan.