Jos ajattelee että perheeseen hankitaan uusi keskiluokan farkku niin hinta tuolle hankinnalle on n 35 000€. Vielä ihmetellään autokannan keskiikää Suomessa kun keskiverto duunareilla ei yksinkertaisesti ole elämisen kulujen jälkeen varaa hankkia kallista autoa ja maksaa kalliisti ylläpidosta sekä käytöstä.
Ihmisen rahat Suomessa hupenee asumiseen, ruokaan ja liikkumiseen. Minusta tämä on yksi helvetin oravanpyörä !
Ihmisen rahat Suomessa hupenee asumiseen, ruokaan ja liikkumiseen. Minusta tämä on yksi helvetin oravanpyörä !
Vastaukset 19
Vanhimmat
Veroihin ne hupenee. Verottajan kirstu on kuin musta aukko, johon kaikki raha häviää.
Auto on verottajan unelma.
-palkkavero ensin
-sitten autovero
-polttoaineverot
-käyttömaksuvero
Onneksi meillä on vielä autoilijoita.
Tössä käyvää, kolmen vuoden välein autonsa uuteen vaihtava tupakoiva juoppo on hyvinvointiyhteiskunnan tukipylväs.
Mieluummiin nykyinen autoero, kuin sen veromenetyksiä valtiolle korvaavia TIENKÄYTTÖMAKSUJA jotka ovat itse asiassa TIENKÄYTTÖMAKSUTASAVEROJA. Ehdotettu 10€/100km kirpaisee keskimäärin 10 000 km vuodessa ajavia autoilun 1 000€/vuosi lisämaksulla. Kuitenkin vain ökyautoja ostava saa kymmenien tuhansien autoverohyödyn. Me siis maksamme TIENKÄYTTÖMAKSUTASAVEROLLA ökyautoilijoiden kymmenien tuhansien eurojen autoveroedun! Keskimäärin 3 600 euron autolla ajava suomalainen ei kuitenkaan ostele kalliita autoja (ei ole edelleenkään varaa), jossa autoveron poisto toisi hyötyä verrattuna TIENLÄYTTÖMAKSUTASAVERON 1 000€/vuosi autoilun lisämenoon. Tämä Orpon, Bernerin ja Sipilän malli suosii vain rikkaita, kuten jeidän koko politiikkansa.
Itse ajan vanhalla Saab 9000:lla pelaa vielä ihan hyvin. Auto on vuosimallia 1997, mutta hyvässä kunnossa. On useasti ruostesuojattu yms. Aina on hyvin huollettu ja ajoissa. Onhan sillä ajettu jo yli 300 000 km, mutta hyvin näyttää kulkevan.
Moottorikin siinä on tehokas 2.3 turbobensakoneella. Ei ole mikään nykyajan kusinen kolmesylinterinen nuhapumppu litraisella koneella, joita näyttävät kovasti kauppaavan.
Mutta ne saasteet,ei näytä paljon puristelevan ,sun saabisi saastuttaa yli 200g/ kilometri,nuhapumppu vain alle 100g,siinä on huikea ero. Jos kaikki olis vain samaa vanhaa tekniikkaa,olisimme jo kuolleita aikoja sitten ellei kehitys olisi kehittynyt ja tuonut uusia ratkaisuja,javieläkin on mahdollista puristaa päästöjä pienemmäksi hybrideillä ja sähkökäytöllä.
Tuommoisen Saabin voi helposti muuttaa etanolikäyttöiseksi ja taas maailma on pelastettu.
Onko+kaikki+muumit+laaksossa?+Vaikka+kaikki+suomalaiset+ajaisivat
Kenenkään ei tarvitse hankkia mitään autoa. Auton hankinnasta kärsii nimittäin oman ruumiin lisäksi koko perhe.
Asuminen ja arki tulee sovittaa sellaiseksi, ettei yksityisautoa tarvitse.
Sanoo pikkutyttöministeri kikatellen, ja samaan hengenvetoon että kaikki tehtaat tulisi lopettaa.
Tehdaspaikkakunnilla asunnot sijaitsevat tuotantolaitoksen lähellä.
Ei kannata ajella uudella autolla. Ja sitäpaitsi nythän pitäisi olla sähköauto. Sehän maksaa hirveästi!
Ajelen vm 1997 Volkkarilla. Sillä on ajettu jo noin 352 000 km, mutta vielä se toimii.
Jos ajaminen verojen vuoksi tulee liian kalliiksi, niin ajan sitten mopolla.
Yli kymmenen vuotta vanhoilla romuilla ajaminen pitäisi tulkita tieliikenteen vaarantamiseksi ja antaa tuomio sen mukaisesti.
Taitaa velkaisella autolla ajavaa vituttaa, kun vanhalla autolla ajavilla
on pörssi kunnossa.
Verot siitä kalliin tekevät sekä 1 km/h ylityksestä tulevat sakot. Ongelma on siinä, että näitä verotuloja ei käytetä kokonaisuudessaan autoilijoiden hyväksi.
Verotulot käytetään kaikkien hyväksi. Verot toimivat sillä tavalla.
Yksityisen tien rahoitus toimii eri tavalla. Sellaisen käyttömaksu voidaan käyttää tien kunnossapitoon.
Mutta kovin tuntuivat suomalaiset autoilijat vastustavan Bernerin ehdotusta. Että maksakaa nyt vaan kiltisti niitä veroja.
Verotuloja ei todellakaan käytetä kaikkien hyväksi, vaan tiettyyn
kolme vuotta sitten tulleeseen porukkaan. Kaikilta muilta on leikattu
paitsi näiltä, koska ei ole mitä leikata, niin täytyy antaa.
Suomi on kuollut yhteiskunta,halusitte tai ette mutta tätä kehitystä vastaan ei voi enää taistella,eikös teistä monet lukijat näin ole täällä kirjoittaneet?Se on tätä uutta kehitystä nyt että maa vääjäämättä kuolee ja kansa sen mukana, eikös olekin kiva kuulua EU:hun?
Auto on myös melko turha hankinta. Matkustaa voi monella muullakin tavalla. Ja lyhyet matkat voi tehdä vaikka jalkaisin.
Autoilu on omiaan laiskistamaan ihmisiä. Se näkyy korkeina terveydenhoitomenoina, joiden maksajiksi joutuu pyörällä ja joukkoliikenteellä liikkuvat terveet ihmiset.