Käytin eilen autoni katsastuksessa. No siinä ei ole mitään ihmeellistä, mutta kuvio oli seuraava.
Vein auton valtion konttorille, hylkäys toisen puolen etu- ja takatukivarsien puslien väljyydestä. Takapuslat on suotta työläitä vaihtaa, joten ajoin yksityiselle konttorille, ja leima paperiin. Tänään herra valtiononttori oli saanut jonkun virhelistan, josta havaitsi auton katsastetuksi, ja ihmetteli nopeaa korjausta.
Soitin auton hyväksyneelle konttorille, olinko ehkä tehnyt jotain laitonta. No en tietenkään, vaikka se valtion äijä sanoi perästä kuuluvan.
Minkähänlaisia katsastuskonttoreita valvovan viraston toimenpiteitä mahtaisi olla odotettavissa?
Vein auton valtion konttorille, hylkäys toisen puolen etu- ja takatukivarsien puslien väljyydestä. Takapuslat on suotta työläitä vaihtaa, joten ajoin yksityiselle konttorille, ja leima paperiin. Tänään herra valtiononttori oli saanut jonkun virhelistan, josta havaitsi auton katsastetuksi, ja ihmetteli nopeaa korjausta.
Soitin auton hyväksyneelle konttorille, olinko ehkä tehnyt jotain laitonta. No en tietenkään, vaikka se valtion äijä sanoi perästä kuuluvan.
Minkähänlaisia katsastuskonttoreita valvovan viraston toimenpiteitä mahtaisi olla odotettavissa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
tulee suorittaa samalla asemalla jolla ensimmäinenkin. Odotamme mielenkiinnolla mitä tapahtuu, muista kertoa! Ei kai sua voi syyttää jos joku menee lyömään leiman otteeseen.
Ei pidä paikkaansa. Jollei auto mene " läpi " katsastuksesta voit vaikka suoraan ajaa toiselle asemalle ja koittaa siellä, sen jälkeen seuraavalle , seuraavalle jne. Jos taas korjaat viat mitkä ovat löytyneet autostasi ,joudut menemään samalle asemalle ja korjauksesi TARKASTETAAN, ja pääset halvemmalla.Voit toki korjauksen jälkeenkin mennä eri asemalle mutta silloin katsastus suoritetaan KOKONAAN uudestaan ja voi löytyä lisää korjattavaa.
sitä jotain uutta oppii....