sanokaas nyt tietäväiset, mikä tässä yhtälössä ei toimi..esim x5 3,0 d maksaa saksassa vaikka 20t€ verot siihen n. 25 t€ eli 45 t€. Autoja ei kuitenkaan saa Suomessa lähellekkään tuota hintaa. Vaikka kuriirit tai vast. vetäis välistä kuinka paljon on silti kysymykseni missä nämä 40-50t€ autot ovat? Vai odottavat vaan hakemista...
bmw X5
miksa
101943
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
eli niin kauan kuin noita menee yli 50.000 Eken hinnalla niin miksi alentaa hintaa? Tyhmäähän se olisi.
Uuden odotteluun meni 8kk. Kaikki ei viitsi sitä odottaa, jolloin vähien käytettyjen arvo nousee melkoisen korkealle.
kaikki muu on huijausta. Olen tarkistanut asian.
kymmeniä löytyy hl.20000 - 25000...eikä yhtään yli 100000 ajettuja.
sellainen, mutta en suosittele.
sellainen, mutta en suosittele.
ostinkin, kilometritkin sai valita ihan itse...x5 3.0d m92 aj.68 999km, täyd.hk, h.22500 e. auto saksassa.
niitä pilailmoituksia olen löytänyt ihan tarpeeksi saksan autosivuilta, onko sulla parempaa tietoa
mikä oli lopullinen hinta veroineen Suomen ko. autolle? Kiinnostaa meinaan ihan tosissaan lähtä hakemaan tommonen auto.Onko kellään kokemusta tuosta fortune- nimisestä yhtiöstä, jolla on noita bemuja(X 5) muutama tälläkin hetkellä mobilen-sivuilla ja autot ovat siis jo Suomessa!
Nuo halvat X5:t Saksassa ja Suomessa Fortunella ovat Jenkeistä tuotuja, ja tarkoitettu myyntiin itänaapuriin. Jos veinasitte saada tuollaisen rekisteriin Suomessa, joutuu autosta maksamaan tullin ja ALV:n eli ainakin 25% lisää kuin Saksasta tuodessa ja mm. US malliset valojen umpiot eivät mene läpi ensirekisteröinnissä.