Olen lähiaikoina ostamassa ensimmäistä autoani. Mielipiteitä Mercedes-Benz 190E soveltuvuudesta ensiautoksi. 190:n huonoja ja hyviä puolia, siitä ei tarvitse neuvoa että auto on takavetoinen ja näinollen joidenkin mielestä huono vaihtoehto ensiautoksi...
190:iin ovat varaosat suht halpoja, kulutus on kohtuullinen 2.0 ruiskulla, miten pahasti 190:t yleensä ruostuu? Vuosimallia olen katsellut 89- eteenpäin...
190:iin ovat varaosat suht halpoja, kulutus on kohtuullinen 2.0 ruiskulla, miten pahasti 190:t yleensä ruostuu? Vuosimallia olen katsellut 89- eteenpäin...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Katso, että ostat hyväkuntoisen yksilön jonka historia on tiedossa. Näin säästät eniten rahaa vaikket siten saisikaan hankintavaiheessa autoa halvimmalla. Unohda matalletut yms. tuning-yksilöt!
-89 tuli muovihelmat, ne kannattaa katsoa reunojen osalta, ettei sisässä muhi ruoste. Toinen tarkistettava paikka on tunkin reikien ympäristö sekä ovien alahelmat. Yleensä ottaen auto ei ole kovin ruosteherkkä, mutta ikää alkaa olla sen verran että autojen pidon erot tulee hyvin näkyviin. Ehkä kannattais miettiä vuosimalleja 86-88, ne on jonkin verran halvempia ja niissä ei ole muovisten helmakoteloiden ongelmia. Penkit on vastaavasti hieman huonommat ja ABS järjestelmää ei ole käytettävissä.
Sinänsä auto sopii hyvin ensiautoksi, sen tekniikka on suht. luotettavaa ja näppärälle jopa kohtuudella itse korjattavaa. Hintataso myös alkaa varmaan olla aika sopiva auton ajettavuuteen nähden. Sinänsä luotettavimmat moottorit löytyy diesel-puolelta, mutta käyttövoimaverojärjestelmä ei suosi vähillä kilometreilla, eikä kaikki tyydy leppoisahkoon kiihtyvyyteen.
Hyvä valinta. Pojallani on ollut vm 90. Edellisessä viestissä kehoitettiinkin valitsemaan hyvä yksilö. Eli semmoinen jota ei ole kolaroitu, eli alkuperäiset ruosteenestomassat ovat pysyneet paikoillaan. Takaovien alareunasta näkee onko ruostuminen alkanut, kun raottelee tiivisteitä.
Olen juuri päätynyt tyttärelleni ostamaan samanlaisen ensiautoksi. vm 91-93. Suomessa vain pyydetään liikaa hyväkuntoisista. Päädyin hakuun saksasta. Siellä saa hyväkuntoisen 91-93 noin 2000 eurolla, verot 1500- 2000 euroa, hakukulut ja huolto, joka tosin pitäisi tehdä suomiautollekin noin tuhat euroa. Silloin on siisti auto alla. Mersussa on se hyvä puoli, että huollot on helppoja. ne voi tehdä itse ei ole kuin öljyn ja suodtinten vaihdot. Jakopäässä on ketju, ei ole hihnan vaihtoja ja automaattiset hydrauliset venttiilin nostajat.
Mikäli tarvit apua Saksasta hankintaan, voin auttaa: [email protected], keskustellaan lisää.
190 on todella hyvä auto ajaa, varaosat on halpoja, helppo huoltaa, polttoainetalous on hyvä ja auto on kestävä. Ainoa huono puoli on, että tuskin sen auton jälkeen muita merkkejä huolit.