Mikä olisi varmatoimisin auto hintaluokassa
10000-15000 euroa saa olla bensa tai diesel.
Opelin sähkövikoihin kyllästynyt.
10000-15000 euroa saa olla bensa tai diesel.
Opelin sähkövikoihin kyllästynyt.
Mistä varma auto?
Nykyinen Opelisti
192713
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Varmatoimisimmat kulkupelit varmaankin ovat Japseja: Toyota, Mazda ym.
Ainakin itsellä olleet luotettavia. Toki uskon että muitakin hyviä on olemassa, vaikkapa joku diesel mersu.
Itse ainakin ottaisin tuolla hinnalla Toitsun tai Mazdan.
Mazdoja löytyy 100000-170000 ajettuja
vuosimalliltaan -97-02 hintaan 10000-13000.
Samat hinnat pätee jotakuinkin myös Toyotaan.
Kuulostaako hinnat pahalta kilsoihin nähden?
Autot ovat autoliikkeessä.
Aika normaaleilta hinnoilta kuulostaa, jonkin verran lienee tinkivaraa.
Oma Mazdani on 323 -97, ajettu nyt 138tkm. Oli kyllä kallis reilu vuosi sitten kun ostin. Ei ole pahemmin ollut moitittavaa, joitakin kulutusosia vaihdettu.
Aiemmin ollut useampi Toyota, aivan viattomia, paitsi Avensikseen vaihdettiin jarrupalat ja -levyt eteen vapinan takia.
Kannattaa kuitenkin tutkia käytetty auto huolella.
Vantaan Mazdasta löytyis 626 TD 2.0 GL
1998 ajettu 166000 11900 euroa.
Miltäs kuulostaa ilmastointi ja Webasto
varusteina muitten normaalien lisäksi.
Missä Mazdan diesel kone on valmistettu.
Ei kai vaan Englannissa?
Mun mielestä se diesel on ihan Mazdan omaa valmistetta, en mene kuitenkaan vannomaan.
Kannattaahan tuota käydä vilkaisemassa.
Itellä oli joskus noin 4kk diesel Familia -98, pois vaihtaessa oli ajettu 112tkm, sen ajan kun sillä ajelin oli huoleton peli. Vaihdoin pois kun en jaksanut maksaa diesel-veroa.
on vm98 2 litrasella benzeenikoneella oleva Vectra.
mittarissa nyt 198tkm ja risat. viat.... mitkä viat??
Moottorin merkkivalo palaa, nykii
huolto etsii vikaa pariviikkoa ei löydy.
Alkaa vit...
Kilsat 190 tuhatta vm -99
vai mikä sen "oikee" nimi on
Ei ollut vika siinäkään on tutkittu.
Opel korjaaja on selvitellyt vikaa viikon päivät.
-aina kun nykyautossa on vika, eikä sitä tiedetä, sanotaan ilmamäärämittari.
-ennen vanhaan samainen vika oli katkojankärjet.heh.heh
Hanki toyota, meillä on ollut monta eikä yhdessäkään mitään vikaa mikä ei johdu normaalista kulumisesta. On ollut corolloita ja carinoita, mutta muutkin ilmeisesti toimii yhtä hyvin
Ford Ka on huoleton ja hyvä ajettava. Varmatoiminen työntötanko kone joka ei jakopään hihnan vaihtoja kaipaa. Ei mitään turhaa ylellisyyttä, ei edes penkin lämmittimiä. Vähän samanlainen fiilis kun vanhassa minissä. Helppo huoltaa, ei tarvitse merkkikorjaamoja.
>Ford Ka on huoleton ja hyvä ajettava.
>Varmatoiminen työntötanko kone joka ei jakopään hihnan vaihtoja kaipaa.
Niinpä, mutta viat vain siirtyvät muualle. Olen useassakin Kaassa havainnut, että nokka-akseli (on, on sellainen työntötankokoneessakin) on niin pehmää ainetta jotta nokat on kuluneet rakkuloille jo 50 tkm:ssa. Kallista korjattavaa.
Oma Ka ei ole aiheuttanut murheita. Veikkaisin että nämä ennenaikaiset nokkakselin kulumiset, koskevat ensimmäisiä vuosimalleja? Mainittakoon vielä että venttiilit tarkastetaan/säädetään joka 15 tkm.
Ota varman päälle ja osta Japanissa tehty auto. Esim. Mazda 2:n valmistus on päätetty siirtää Espanjasta kaukoitään laatuongelmien takia.
On nimittäin vielä eksoottisempi kotsa kuin nuo kamikaze-harakiri-vehkeet. Ja on varmasti laadukas ja kestävä , niinkuin kaikki sukisuki-miehet tietävät. Esim. kiinalainen versio turkkilaisesta Gorillasta, jos jostain löydät.
Se aasia kehuu joka sillä ajaa
Kuinka luotettavana pidätte näitä merkkejä
Kia tai Hyundai. Löytyis Hyundai Elantra 2,0 GLS 2002 hintaan 12990 euroa.
Miltäs vaikuttaa ihmiset?
http://www.reliabilityindex.co.uk/