Mulla on AB-e mitähän yhdistelmää tällä saisi vetää olisi meininki lähteä lasten kanssa ensikesänä lappiin vuokravaunulla.Mitä toi pikku-e pitää sisällään. Jos joku voisi valaista asiaa.Henkilö-auto painaa 1200kg. Ja ihan yksinkertaisesti kiitos.
Pikku-E
Teija
203816
0Äänestä
Vastaukset 20
Vanhimmat
En nyt tarkkaan muista oliko se niin ,että pikku e oikeuttaa ajamaan ajoneuvoyhdistelmää jonka kokonaispaino on alle 3500kg. Siis vetoauton ja vaunun.
1-vaiheen oppikirjan mukaan
B-kortti oikeuttaa vetämään yhdistelmiä, joissa perävaunun kokonaismassa on max 750 kg.
Perävaunu voi olla painavanpikin, jos yhdistelmän kokonaismassa on enintään 3500 kg.
Eikös olekin helposti sanottu.
Tämän lisäksi on tietenkin muut perävunun ja vetoauton massa- ja jarrumääräykset.
Sähläsin.
Koska Sinulla on BE (pikku e ei ole tunnettu muuta kuin kuorma-autolla C1E), niin sillä saa vetää
- B-luokan autolla (M1 ja N1, eli henkilö- tai pakettiauto, kokonaismassa max 3500 kg) yli 750 kg perävaunua ja yhdistelmän kokonaismassa on yli 3500 kg.
- Perävaunun kokonaismassa on suurempi kuin vetoauton omamassa.
Eli sen saa vetää, minkä perään saa kytkeä.
Pikku e vaaditaan seuraavissa tapauksissa:
-yhdistelmän yhteenlaskettu kokonaismassa ylittää 3500kg, vetoauton kokonaismassan tulee kuitenkin olla alle 3500kg. Yli 3500kg:n vetoauto vaunu vaatii jo vähintään C1e-luokan ajokortin
-vetoauton omamassan ollessa pienempi kuin perävaunun kokonaismassan vaaditaan taas tuo pieni e
Muistaakseni se meni tuohon tyyliin.
Kortin numeroinnit nykyään jo mennä sekasin kun on noita vanhempia juttuja mulla on ABCe ja mun emännällä on ABe elikkä mulla kuorma-auto ja emänällä henkilöauto molemmilla pikku e. Jos vaunu painaa enemmän kuin vetoauto tarvii pikku een. Tai jos yhdistelmän kokonaispaino nousee yli 3500kg. Olikohan se näin niin ainakin muistelisin.
Huoletonta on ajaa, kun kortissa on tarpeeksi kirjaimia aakkosista (ABCE). Tarvitsee vain välttää linja-autolla ajoa matkustajien kanssa (siirto ja huoltoajoa voi tehdä).
Ajokorttiluokat:
http://www.ake.fi/
B-luokka:
ne henkilöautot, pakettiautot ja muut ajoneuvot, joiden kokonaismassa on enintään 3500 kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle, sekä ajoneuvoyhdistelmät, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg tai koko yhdistelmän kokonaismassa enintään 3500 kg eikä hinattavan ajoneuvon kokonaismassa ylitä vetoauton omamassaa.
ESIMERKKEJÄ B- JA BE-LUOKAN AJONEUVOYHDISTELMISTÄ
B-LUOKAN AJOKORTTI:
B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä maksimissaan 750 kg painava perävaunu. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeintaan 3500 750 = 4250 kg.
B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä painavampikin perävaunu kuin 750 kg. Tällöin on voimassa seuraavat rajoitukset:
· yhdistelmän kokonaismassa voi olla enintään 3500 kg
· perävaunun kokonaismassa ei saa ylittää vetoauton omamassaa.
BE-LUOKAN AJOKORTTI:
Kaikki ne tapaukset joissa perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan.
Kaikki ne tapaukset, joissa perävaunun kokonaismassa on yli 750 kg ja yhdistelmän kokonaismassa yli 3500 kg.
HUOM:
· B-luokan vetoauton kokonaismassa ei saa ylittää 3500 kg
· Hinattavan ajoneuvon kytkennästä annetut säännökset voivat rajoittaa sallittuja enimmäismassoja.
· Tarkemmat tiedot sallituista kytkentämassoista on yleensä merkitty ajoneuvon rekisteriotteeseen.
A=Moottoripyörän ajoon oikeuttava (tässä tapauksessa sillä ei ole merkitystä).
BE kortilla saa vetää vaunua autolla jonka kokonaispaino on alle 3500 kg, ja vaunun paino on yli 750 kg. Vaikka yhdistelmän kokonaispaino (auto vaunu) olisikin yli 3500 kg.
Toisin sanoen. Voit vetää henkilöautolla kaikkia niitä vaunuja, joita auton perään saa kytkeä.
Auton rekisteriotteessa lukee suurin sallittu
perävaunun kokonaispaino, jota autolla saa vetää.
homma sinulle?
ABe kortilla saat siis vetää tuolla 1200 kg autollasi ihan vapaasti jo melko isoa vaunua, ainakin tuon vetoauton painoista. Suurempaa ei juuri kannatakaan vetää.Ja matkailuautoa 3500 kg:oon asti.
Tervetuloa Lappiin! Hyvin ajoissa olet lomasi suunnittelun aloittanut. Minne aiot?
Tekisi mieli kiertää toi JÄÄMEREN TIE kun jostain luin että on hienoa ja jylhää maisemaa. Olisi kuukausi aikaa katsella ja ihmetellä pohjoista kun ei ole tullut koskaan käytyä OULUA korkeammalla. Auto on 2.0 litraa/130hv ja vaunu on n.900kg kuulemma joku saksalainen en nyt muista merkkiä saisin lainaan -92mallia. 2penskaa ja minä. Mahtaako onnistua kun ei ole koskaan tullut peruuteltua millään vehkeellä kuin paljaalla autolla.
meininkiä lähteä "kylmiltään" Lappiin asti vaunulla. Jos sulla on vaikka peräkärry niin harjoittele sillä. Itsekin(naaraspuolinen minäkin) kyllä ostin aikoinani vaunun ja ajamalla opettelin sitä käyttämään, ei se niin kovin vaikeata ole. Tosin tuo sinun vaunu on isompi kuin millä minä aloitin.
Jäämerentie on Sodankylästä ylöspäin Utsjoelle asti on aika ikävää, ei mitenkään erityisemmin mukavaa. Jos todella upeita maisemia etsit, ehdottaisin Kaamasesta kääntymään Karigasniemelle ja Tenon vartta Karigasniemeltä Utsjoelle ja vaikka tuolta Sevettijärven kautta takaisin Inariin ja nelostietä alas, Utsjoelta voit poiketa Norjaan jos ulkomaille haluat.
Jo sekin mistä kautta Lappiin tulet, 4, 5 vai rantatietä, merkitsee paljon.
Pikimmiten ajaa 5 tietä Kuusamoon ja sieltä Kemijärven kautta Sodankylään josta Inariin. Kuukaudessa ehtii kyllä aika hyvin kiertää isonkin lenkin. Itse olen kiertänyt tuon Jäämerentien viikonloppuna ;-). Melkein pysähtymättä ajettiin Kemijärvi-Sodankylä-Inari-Utsjoki-Sevetti-Inari-Sodankylä-Kemijärvi.
No se oli tavallaan vaununtestausreissu ;-).
Vinkkinä vielä, että tankkausvälit pohjoisessa on pitkät, kannattaa varata varatankki.
Ei muuta kuin hauskaa lomaa, varo poroja!
...piittaa, vetää vaan mitä mieli tekee. Eihän niitä kukaan juuri koskaan kysele.
nyt, mikä historia tuossa pikku-e:ssä on.
Minäkin muistelen jotain, mutta nyt viimeksi eteen on tullut tuo C1E, jota kuorma-automiehet nimittävät pikku-e:ksi.
Tuo kortti kun on tullut uusittua, joten en näe vanhoja merkintöjä.
Nykyäänhän tunnetaan vain BE.
nimim Ajokortti vuodesta -56
piti käydä laitattamassa korttiin joskus muinoin, oliko se EU direktiivien takia. Se ei maksanut muuta kuin kortin uusimismaksun verran (kuvat ja leimat).
Autokoulussa ei tarvinnut käydä.
Ja nyt se sitten on automaattisesti muuttunut isoksi E:ksi uusissa korteissa. Näillä e- ja E-merkinnöillä on siten samat oikeudet.
Tuo C1 tuli samassa rytäkässä pelastamaan saksalaiset vanhan kortin haltijat. Siellä kun henkilöautokortilla sai kuskata 7500 kg:n kokonaismassaista autoa.
Samalla se pelasti monet karavaanarit tuomalla C1E:n. Ei tarvinnut ajaa uutta rekkakorttia CE, jonka vanhat C-kortin haltijat saivat "lahjaksi" ajamatta metriäkään rekkaa.
Jos muuten on tarvis ajaa kuorma-autokortti, niin se kannattaa ajaa nyt. EU:ssa suunnitellaan muutoksia kuorma-autokortin koulutukseen.
Kun ajokortti asetuksiin tehdään muutoksia (tiukennuksia), ei vanhojen korttien haltijoita saa kohdella eriarvoisesti. Ennen asetusmuutosta sai henkilöautokortilla (B) ajaa ajoneuvoyhdistelmiä joiden kokonaispaino oli yli 3500 kg. Kunhan vetoauto oli B-kortilla ajettava.
Näin myös käytännössä oli monen karavaanarin kohdalla. He olisivat asetuksen voimaantulon jälkeen, yht äkkiä olleetkin sopimattomia ajamaan yhdistelmäänsä, jota olivat kuljettaneet laillisesti jo kauan. Siksi vanhoille kortin omaaville oli annettava mahdollisuus vaihtaa korttinsa uuteen, samoilla oikeuksilla olevaan.
Sama koski kuorma-auton ammattikorttia. Sillä sai kuljettaa kaikkia ajoneuvoyhdistelmiä (rekkoja). Uudistuksen jälkeen se vaihdettiin automaattisesti ABCE-kortiksi.
Siis tämä Ärjy!
T: Nimimerkki: Saman kokenut.
vaihtaessani vetoauton sellaiseksi, että 3500 kg ylittyi yhdistelmän kokonaispainossa, jouduin suorittamaan teoriakokeen, sekä ajokokeen yhdistelmällä joka täytti E-kortin edellytyksen. Siihen kelpasi oma jo olemassa oleva yhdistelmä.
Firmassa järjestettiin henkilöille, jotka työssään joutuivat vetämään raskasta peräkärryä, yhteisiä koetilaisuuksia ja ajokokeita, joihin firma hankki kaluston.
Vähän sen jälkeen, olisiko ollut seuraavana vuonna, saatiin aikaan tämä "lahjakorttiasetus".
Piruuttanihan tuon kirjoitin, itsekin E:n "lahjaksi" saanut.
Käsitykseni mukaan kaikki kuorma-autokortin haltijat saivat E:n koska minulla on monta kaveria, jotka hekotellen näyttävät CE-korttiansa kehuen saavansa ajaa rekkaa, vaikka eivät autokoulun jälkeen ole ajaneet metriäkään muuta kuin henkilöautoa.
(A)B kortin saivat (A)BE kortin lunastusmaksuilla, samoin (A)BC saivat (A)BEC kortin, mutta raskaan sarjan yhdistelmäkortissa taitaa olla nykyisin myönnettynä rykelmä (A)BECE.
Tarkistin juuri saadusta luottokortti kokoisesta
EU-kortista kirjaimet. Ne ovat A BE CE.
A. Alkaa olemaan jo vaarallinen kirjain, jos sitä hyödyntäisi. 45 vuoteen ei ole tullut moottoripyörällä ajettua juuri ollenkaan. Se oli silloin jawa aikaan, kun niillä tuli pyörittyä.