Ilta-Sanomissa oli viikolla kuva kassakaappirosvojen polttamasta LandCruiserista. Siis mitään ei ollut jäljellä. Millä rosvot olivat saaneet pellin noin palamaan? Uudemmissa autoissahan kankaat ja muovit ovat palamatonta turvamateriaalia ym.
Poltettu maasturi
Senaattori
4400
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Palamatonta turvamateriaalia? Taidat puhua jostain lentokoneesta. Moiset materiaalit ovat kaiketi sen verran tyyriitä, ettei niitä autoteollisuudessa käytetä. Toki nykyautojen matskut ovat paloturvallisuudeltaan parempia kuin esmes takavuosien ruohotäytteisillä penkeillä varustetut pirssit, mutta kyllä nekin palamaan saa. Varsinkin bensalla avustaen.
Ettei aivan innostuttaisi; flygareita tehdään jotain, mmmmm, muutamia satoja per malli, tilauskannasta riippuen. Maksavat aivan törkeästi ja onnettomuustilanteessa matkustajapolon selkään kiinni palanut penkki on aika huonoa mainosta. Turvallisuus, ja etenkin imago turvallisena valmistajana/lentoyhtiönä, on niin merkittävä osa ilmailuteollisutta, että paloturvallisten verhoilumateriaalien hinta kokonaisuudesta on siellä pienempien seikkojen puolella. Kun taas autoja tehdään tolkuttomia määriä, palavien nesteiden määrä on melkoisesti pienempi kuten myös kulloinkin vaaraan joutuvien ihmisten lukumäärä. Autokolareissa vauhti on pienempi, ts. ulos päässee nopeammin, sikäli kuin siihen muutoin on edellytyksiä. Ja vaikkapa edes sataviisikymppiä (aivan 1X2) lisähintaa per auto ilmailulaitoksen paloturvallisuushyväksymistä materiaaleista tekee parin miljoonan auton satsissa markan jos toisenkin.
Hmm. Tuo äskeinen on kirjoitettu aika paljolti paitsi järkeilemällä, myös suurelta osin Stetson-metodilla. Eikä sille liene paljoa lukijoita löydy. Mutta jos löytyy, odotan mielenkiinnolla kommentteja. Sekä vastaan mielelläni kysymyksiin Stetson-metodista, jos se jotakuta askarruttaa.
No eikö ne materiaalit ole tosiaan melko turvallisia? Yritä sytyttää hehkuvalla tupakalla auton penkki...romiksella siis...niin tuskinpa siihen palaa röökin kokoinen reikä. Tai verhoilu? Olet kyllä ihan oikeassa siinä, että halvalla ne yritetään tehdä mutta siinä turva-asiassa pidän kantani.
Tutun Volvo V70 tuli kyllä ihan kiva reikä kun penkinlämmitys veti herneet.. En sitten tiedä miten kuumaksi meni, mutta jos auto valetaan bensalla ja pistä tuleen niin on varmaan yhtä kuumat oltavat penkillä kuin penkinlämmittimen tilttaessa!
Oikosulku, tuo yhteinen pieni aurinkomme. Oletkos koskaan tarrannut oikaroivaan releeseen? Se näjes lämmittää, poijjaat. Totta puhuen, allekirjoitan autosähköasentajaserkkuni motot: 'Sähköt ovat henkimaailman juttuja' ja 'Lisää maata!'. Joista jälkimmäinen ensiapuna suunnilleen mihin tahansa sähkövaivaan. Kokemukseni mukaan melkein mitä vaan sulakkeen ja rungon välissä saadaan sulamaan, kunhan vain se sulake kestää. Ja parhaimmillaan se lämpimin kohta on niimmaan perusteellisen kuuma. Jää röökinpää toiseksi.
Vaimo muuten tuli tuohon olkapään taakse kehottamaan, että kysyhän niiltä nettiläisiltä, kuinka monen vaimo ymmärtää autoharrastukselle omistautumista tai peräti sietää täman kaltaista bittiavaruudessa roikkumista enimmäkseen paskanjauhamisen merkeissä. On se kumma.