Onko kenelläkään kokemusta Kia maastureista pitemmältä ajalta (toisin sanoen omistat ko maasturin).
Kävin koeajamassa molemmat maasturimallit, Sportage ja Sorento, ja vaikuttivat erittäin hyviltä.
Hinta, laatu, takuu tuntuu houkuttelevalta ja kun tekivät vielä suht koht hyvän vaihtotarjouksen, ajattelin vaihtaa korealaiseen.
Muutamat autoasentajat sanoivat korealaisia laadukkaiksi ja toimiviksi (ovat olleet tekemisissä useampien eurooppalaisten ja korealaisen kanssa, lähinnä kai Hyundain).
Jos jollakin on kokemusta näistä korean vehkeistä, kerro mielipiteesi.
thanks
Kävin koeajamassa molemmat maasturimallit, Sportage ja Sorento, ja vaikuttivat erittäin hyviltä.
Hinta, laatu, takuu tuntuu houkuttelevalta ja kun tekivät vielä suht koht hyvän vaihtotarjouksen, ajattelin vaihtaa korealaiseen.
Muutamat autoasentajat sanoivat korealaisia laadukkaiksi ja toimiviksi (ovat olleet tekemisissä useampien eurooppalaisten ja korealaisen kanssa, lähinnä kai Hyundain).
Jos jollakin on kokemusta näistä korean vehkeistä, kerro mielipiteesi.
thanks
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kokemuksia pitemmältä ajalta? :)
Koko automerkkihän tuli Suomeen vasta muutama kuukausi sitten, joten tuskin pitempää kokemusta löytyy!
Korealaiset autot ovat hyvin japanilais-tyyppisiä autoja, eli tekniikka on hyväksi havaittua ja varmasti toimivaa. Todennäköisesti ostaja saa toimivan perusauton, jossa ei ainakaan maksa ylimääräistä imagosta.
Onhan se viiden vuoden takuukin merkki siitä, että valmistaja uskoo tuotteeseensa ja on valmis takaamaan laadun. Toisaalta, tuollainen takuu sitoo ostajat pitkäksi aikaa merkkihuollon liekaan.
Tutustu myös Hyundai Tucsoniin, sehän on sama auto Kia Sportagen kanssa, hienoisia muotoilueroja vain.
Ainakin itse asioisin mieluummin Hyundai-liikkeessä, sillä ei todellakaan ole kehumista paikallisessa Konelassa eli Delta-autossa.
No tuosta palvelupuolesta. Itse kävin pohjois-suomen suunnalla olevassa uudessa Delta liikkeessä ja homma toimi mielestäni hyvin.
Ei varmaankaan ole rasitteita vanhasta Konelasta. Myyjä oli sellainen tavallinen perus "härmäläinen". Asialliseen tyyliin pisti faktat pöytään, ei leperrelly, hiillostanut tai painostanut päätökseen.
Myyjä oli siirtynyt Kia hommiin joltakin tunnetulta japanilais/eurooppalais merkiltä.
KIA:n huoltojen hinnoista en tiedä, mutta ainakin Deltan kahdessa muussa merkissä, eli Fiatissa ja Alfassa on kohtuuttoman kalliit huollot auton hintaan nähden.
Ainakin Kia Sportagen (diesel) huoltohinnat olivat varsin delta-automaiset, esimerkkinä mainittakoon jakohihnan vaihto 90 tkm huollossa, perushuolto 500 euroa ja hihnan vaihdosta lisähintaa 1000 euroa. Kestää kaksi päivää. Että sellaista.
"hihnan vaihdosta lisähintaa 1000 euroa".
Huh, hinta autoa myöten.
Justiinsa vaihdatin Micran hihnan, oikein merkkiliikkeessä ja 150 egee...
Eihän koko vankkuria ole ollut maassa kovin kauaa kuinka siitä voisi olla kokemuksia pitkältä ajalta.
Omat kokemukseni ovat Land-Roverista. ensimmäinen oli vm-56 ja nykyinen vm-64 ostettu käytettynä vuonna -78 ja ajettu tähän mennessä vajaa 2 miljoonaa km. menossa kolmas kone ja toinen laatikko. myös kassillinen vetoakseleita käytetty. Varaosat sopu hintaisia kun ostaa suoraan lontoon saarelta. Ajo-ominaisuudet vastaavat volvoa tai fergua mutta aina on takaisin kotiin päässyt.
"Eihän koko vankkuria ole ollut maassa kovin kauaa kuinka siitä voisi olla kokemuksia pitkältä ajalta."
Muitakin maita on olemassa,niiden kokemusten lukeminen edellyttää vaan vähän kielitaitoa.
Hevosurheilussa oli maasturi vertailu. Siitä löytyi aika selkeä syy, miksi kia antaa 5v:n takuun. Huollot on aivan jumalalttoman kalliita. Osille ei ole muuta maahantuontia kuin delta-auto, eli sama missä teettää niin hinta on delta-auton hinta.