Laitetaan pyörään rungon sisälle siru ja omistajalle vastaava siru taskuun tai lompakkoon jne niin ei kukaan narkkipiri voi varastaa kun alkaa hälytin huutaan rungon sisällä hehehehhehe
Pyörävarkaudet estetään näin
Anonyymi
1364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Uusissa autoissa on nykyisin älyavaimet.
Miksei niitä voisi laittaa myös polkupyöriin,ainakin kalleimpiin
malleihin.
Pyörä ei liikkuisi,jos avaimet eivät olisi kuskin taskussa.
Koska moinen ajonesto toisi pyörään ylimääräistä painolastia.
Polkupyöriin tulee säätää lakiin perustuva alkolukko, ettei narkit pääse pöhnäpäissään ajelemaan.
Pitäähän niistä polkupyöristä tehdä muutenkin niin painavia, ettei narkit kantele niitä autoon. Riittäiskö 26,7 kg?
Pitää varmaan äänestää EU parlamentissa, että saadaan EU direktiivin mukaiset pyörät. Uhkasakon uhalla.
Kyllähän noita siruja on laitettu polkupyöriinkin, mutta varastamista se ei estä. Siru ei hälyyttele mitään, pyörän löytämistä se kyllä helpottaa. Mutta hankalaa takaisin saaminen voi olla jos sovellus ilmoittaa pyörän olevan Suomen rajojen ulkopuolella tai jossain lukitussa tilassa. Todennäköisesti varas on jo myynyt sen jollekin joka on tietämätö varkaudesta niin selvittely poliisin avulla on hankalaa.
shakaali oli bruce willis elokuvas kätevä keino jos joku luvaton hänen ajoneuvoja koskee...
hipaisija tipahti heti maahan ja alkoi kuplia valua suusta
kumma ku noille pyörävarkaille löytyy helposti sisäpiireistä tytöt rinnalle.. no onhan sitä suomes naisvankilatkin, omalta alalta löytyy ..joo
Varmastiko toimii paikannussiru jonnekin teräsrungon sisään asennettuna?
Muualta se on helppo poistaa.
Oma vika ken kalliita luksusfillareita ostelee.
Itsellä 119e:n fillari ja tuliteränä töhrin savella arvottoman näköiseksi
Kaikkee sitä joutuukin tekemään.
Lidlin seinustalla ainakin on fillareita hyvä valikoima tyrkyllä varastettavaksi.
Ei ole lukolla kiinnitetty pyörätelineeseen.
Pitää vaan ajaa pakulla sivuovi avattuna hitaasti ohi ja muutama repas kaveri keräilee polkupyörät kyytiin. Sitten verstaalle rälläköimään lukot auki
>> ... ajaa pakulla sivuovi avattuna hitaasti ohi ja muutama repas kaveri keräilee polkupyörät kyytiin. <<
Monta fillaria kerrallaan? Onpas ahnne meininki.
Miksei pakussa ja miesten haalareissa polkupyörähuollon tunnukset ja nostaa yhden kalliin puörän kyytiin. "Asiakas soitti ja pyysi hakemaan. Lukko viallinen eikä aukea. Korjattava verstaalla."
Mistähän tällainen siru saa energiansa ympäri vuoden pakkassäästä aina sadesäähän ja helteeseen.
On nimittäin oltava melkoinen ydinparisto mukana että jaksaa toimia pitkään, ettei patterinvaihtoa tarvitse tehdä viikoittain.
Ei kyllä parempi olisi kehittää EU direktiivinen pyörä joka sopisi kaikille iästä, sukupuolesta ja koosta riippumatta. Kunnat velvoitettaisiin hankkimaan niitä niin paljon joka paikkaan, että niitä olisi aina saatavana. Kenenkään ei tarvisi ikinä ostaa pyörää. Siten sillä saisi vapaan liikkuvuuden hengessä ajella minne tahansa eurooppaan ja jättää vaikka sinne. Ainoastaan ulkorajoilla vartioitaisiin tiukasti ettei niitä kuletettaisi EU:n ulkopuolelle myytäväksi.
Olis taas halpaa kuin sippua. 1e/suomalainen/viikko. Taidankin laittaa Heidille sähköpostia.