Olen hankkimassa 11 vuotta vanhaa Transit alustaista 130 tkm ajettua matkailuautoa. Ennen ostopäätöstä kyselisin kokemuksia huomioon otettavista asioista. Kiinnostaisi varsinkin kalliimmat mahdollisesti lähitulevaisuuden ongelmat:
Trumaticin ongelmat, voimasiirron (kytkimen) kesto, jääkaapin kestoikä, ilmastoinnin kesto. Akseliston ja ohjauksen nivelet ja iskarit tietty kulutustavaraa. EGR-venttiilinkin saa ebaysta 50€ hintaan. Miten ajokilometrit vaikuttavat korin vesitiiveyteen? Onko parinkymmenentuhannen matkailuauto jo niin finaalissa, että ei kannata sotkeentua? Pitäisi kestää vielä viisi vuotta ja 50 tkm. Onnistuuko kosteuksien mittaus puutavaran kosteusmittauksiin käytetyllä piikkikosteusmittarilla?
Trumaticin ongelmat, voimasiirron (kytkimen) kesto, jääkaapin kestoikä, ilmastoinnin kesto. Akseliston ja ohjauksen nivelet ja iskarit tietty kulutustavaraa. EGR-venttiilinkin saa ebaysta 50€ hintaan. Miten ajokilometrit vaikuttavat korin vesitiiveyteen? Onko parinkymmenentuhannen matkailuauto jo niin finaalissa, että ei kannata sotkeentua? Pitäisi kestää vielä viisi vuotta ja 50 tkm. Onnistuuko kosteuksien mittaus puutavaran kosteusmittauksiin käytetyllä piikkikosteusmittarilla?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mikä vanha tuo muka on? Me ajellaan 27-vuotiaalla ja kyllä se etiäppäi rymisee.
Upo Mobilife jääkaappi on 33 v. Kerran vaihdettu poltinpää ja sytytinkärki.
Kytkin kestää käyttäjän mukaan. Olen vetänyt vaunua 35 vuotta, mutta yhtään kytkintä ei ole tarvinnut vaihtaa. Ilmastointi huoltoon 3-5 vuoden välein.
Korin tiiviystarkastuksen voi tehdä itsekin silmämääräisesti ja jos piikkimittari antaa jossakin kohtaa muista poikkeavia arvoja, niin sille alueelle tarkempi tarkastus.
Kyllä se butyylimassa luukkujen ja ikkunoiden ympärillä kestää 15-20 vuotta.
Mullakin on kytkin kestänyt, ensin vedin vaunua 62vuotta joka ikinen yö ja päivä, sitten ostin asuntoauto ja sillä olen nyt ajanut 55vuotta joka ikinen päivä ja yö, kertaakaan ei ole tarvinnut kytkinremppaa tehdä.
Riippuu mikä Trumatic on lämmityslaitteena. Jos on kaminamalli, ne kestävät yleensä "ikuisuuden", vain sytyttimen paristoja pitää vaihtaa (piezosytytyksessä ei sitäkään). Jos taas on puhallinlämmitys (pyöreä pytty pystyssä jossain kaapissa) niissä alkaa vanhemmiten tulla kosketushäiriöitä pitkissä sähköliittimissä "mustassa laatikossa" ja kiertoilmapuhallin voi olla tiensä päässä (uuden oikeaa mallia olevan puhallinmoottorin löytäminen voi olla vaikeaa).
Noilla ajokilometreillä alustan mekaniikassa ei pitäisi olla isompia ongelmia, kunhan ruostesuojaus on hoidettu aikanaan. Ratkaisevinta on asuinkorin kunto ja siihen kannattaa kiinnittää suurin huomio.