tekeekö tälläisellä opel astra 2.0di-16 club carv ajettu 180tkm mitään?kannattaako ostaa,onko jotakin tyyppi vikoja??
opel astra
toyo
5962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Laturin hihnan kiritäjä tuntuu menevän joka toinen vuosi. Ei kestä arktisia olosuhteita. Tyhjäkäynnillä kuuluu resonanssiääni, aivan kuin olisi joku pelti irti. Itse olen ajanut joskus 15 tkm epäkuntoisella kiristäjällä, joten ei katkaise matkan tekoa. Varaosissa kahden vuoden takuu, joten sen joutuu ostamaan neljän vuoden välein. Ilmamäärämittari meni takuuaikana, muuten Astra toiminut 279 tkm hyvin.
Jollei muuta niin ainakin pumppuremontin aivan pian, haamuraja taitaa olla tuo maaginen 200tkm!! Siinä tosin menee vain noin viiden vuoden dieselvero rahat. Mietippä miksi Opel lopetti oman diesein valmistuksen niin lyhyen ajan jälkeen ja siirtyi ostamaan dieselmoottorit Fiatilta!
Ilmamäärämittari x 2, ja tuo kiristäjä... ja polttoaineen paluuletkut (muistaakseni), hehkutkin vaihdettiin jo parin talven jälkeen... no näillä vielä tulis toimeen, mutta 125000 ajettu 2,0 astra club caravaanini (ollut uudesta asti) koki saman kohtalon, kuin tuttavani vastaava vectra... hehkut sekoilee varsinkin pikkupakkasilla ( n. -10 asteeseen saakka... ainakin). Vikakoodeihin ei jää mitään, mutta auto yksinkertaisesti ei hehkuta. Hehkut ehjät jne... Varauksella saa 1000 euron arvoisen tietokoneen vaihdatuttaa, mutta ei takeita ongelman korjaantumiselle =o( Erillishehkun tuttavani laitatutti autosähkössä... Käynnistyyhän se jos starttaa tarpeeksi pitkään ja hartaasti ja akussa riittää potkua. Ei sekaantuisi näillä omakohtaisilla kokemuksillani mainitsemaasi autoon.
n. 160 tkm välijäähdytin vaihdettu, viallinen kiinnitys, meni takuuseen vaikka takuuaika oli ummessa
n. 200 tkm uudet iskunvaimentajat, jarrusatulat ja palat, käsijarrun vaijeri
n. 250 tkm lämmityslaitteen kennoston uusiminen
Aika vähillä remonteilla ilmeisesti olen päässyt?
Omassa DI:ssäni takajarrut vaihdettu takuuna, moniurahihnan kiristin tuntuisi menenvän joka talvi,lämppärin kennon O-rengas korkannut kerran, polttoaineen paluuletkut vaihdettu kertaalleen. Pumppu,ilmamäärämittari,kytkin ja pakoputki alkuperäiset. Keväällä pitäisi vaihtaa alkup. iskarit uusiin.
Itse olen hinta/laatusuhteeseen TODELLA tyytyväinen. Polttoainetta vie sekalaisessa ajossa n.5,5l-6,5l/100km, öljyä n.0,5l/15000km.
Välijäähdytintähän ei DI:ssä ole...
Astra -98.