RAJOITETTU 60km/h kulkeva kevytauto vähentää nuorten kuolemia ja vammautumisia.
Lujitemuoviset nykyiset mopoautot on todistetusti vaarallisia. Sen todistaa vakuutusyhtiöiden tilastot.
https://api.hankeikkuna.fi/asiakirjat/e1e7549e-dbb9-47e0-b844-19f13a6b1ea1/210f9c03-ded9-4371-8de9-ef72df2a15ff/KIRJE_20190823084000.PDF
"markkinat"
Lujitemuoviset nykyiset mopoautot on todistetusti vaarallisia. Sen todistaa vakuutusyhtiöiden tilastot.
https://api.hankeikkuna.fi/asiakirjat/e1e7549e-dbb9-47e0-b844-19f13a6b1ea1/210f9c03-ded9-4371-8de9-ef72df2a15ff/KIRJE_20190823084000.PDF
"markkinat"
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jokainen menetetty ja vammautunut nuori on liikaa.
Tässä mopoautoteollisuus on heikoilla jäillä.
Onneksi ulkoministeri ja pääministeri on tässä tiukkana ! !
Komission kritiikki on täysin perusteeton ja perustuu oletuksiin. SALAILU ja PIILOTTELU osoittaa TÖRKEÄÄ välinpitämättömyyttä ja korruption olemassaoloa.
"markkinat"
Hullut hoitoon. https://www.is.fi/autot/art-2000006218209.html
Ennen nopeutta laskettiin huoltsikan 80 lätkällä. Nyt kun poliisit ovat lain ulottumattomissa salaisiassa osoitteissaan tarvitaan seuranta, textiviesti jos nopeus ylittyy. Esto ajoneuvoon nopudesta. EU- höyrypää jo keksii ongalmia,,YHTÄÄN TEHTYÄ RIKOSTA TAI KEVYTAUTOA EI NUORISOLLA VIELÄ AJOSSA!!!
HOITOVASTUUSSA LIVETÄÄN KU ASIANOMAISELLA JOKIN SUOJAVIRKA.
KEVYTAUTO TUO kaikille TURVAA!
https://www.is.fi/autot/art-2000005862005.html
"markkinat"
TEOLLISUUS ON LOBANNUT! MOPOAUTOTEOLLISUUS !
Ranskassa ajamiseen riittää 14v ikä.
Poikkeaa yleisestä eurooppalaisesta... Myös Ruotsissa on oma kansallinen lainsäädäntö koskien muunnettuja henkilöautoja.
https://www.youtube.com/watch?v=g2RsavhEfe4
https://www.aixam.com/fr/legislation
"markkinat"
Pentti J. Rönkkö on ytimessä. Hyvä!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6ba5d427-bbc8-4c87-92e6-20e19f99bfce
"markkinat"
Myyjät vastustaa...
https://api.hankeikkuna.fi/asiakirjat/e1e7549e-dbb9-47e0-b844-19f13a6b1ea1/0d75c5bd-4eed-4923-87ce-83c447d73bdc/YHTEENVETO_20180720075415.pdf
"markkinat"
Jos kevytautot tulevat liikenteeseen, on niiden oltava esim. värin perusteella tunnistettavissa. Mopoautot tunnistaa helposti ja osaa varautua niiden törttöilyyn.
Kaupunkiliikenteessä ei kevytautoa ole mahdollista tunnistaa muuten, kuin jonkin selvästi erottuvan ulkoisen tuntomerkin perusteella. Tunnistamiseen ei riitä pelkkä 60-lätkä, joka näkyy vain taaksepäin.
Paraneeks nuoriso kevytherraskaisuudella, niiku kepulikaikkonen? Riskit jää kuitenki lightversion ulkopuolislle.
Liikenteen turvallisuutta lisätään sillä, että nopeusrajoituksia alennetaan. Jo traktorin sallitun nopeuden nostaminen 60 km/h ja tätä kautta mönkijä traktorin kilvillä, huononsi turvallisuutta.
Nyt on tämä kevytautohömppä. Onhan se täysin selvä, että nopeuden kasvattaminen 45 km/h => 60 km/h:n on turvallisuusriski vaikka olisikin panssarivaunun suojat ympärillä. Liikenteessä on vain muitakin liikkeellä ja vielä kun nämä sallitaan ajaa moottoritiellä, onhan se täysin selvä, ettei liikenteen turvallisuus tästä kasva.
Päättäjien pitää muistaa, että 15 vuotiaalla äly ei ole vielä kehittynyt 18 vuotiaan tasolle. Tässä esimerkki, joka toistuu päivästä toiseen:
Tullaan koulun pihasta kolmion takaa tielle, jonka nopeusrajoitus on 60 km/h. Ajetaan auton eteen. "Kyllä mä tohon väliin kerkeän". Niin kyllä keretään, mutta ei otettukaan huomioon, että pitäisi keretä pois altakin.
EU on oikeassa. Muissa EU-maissa on liikennettä paaaaljon enempi kuin meillä täällä. Jos vielä nämä kasvuikäiset sallitaan liikenteeseen kevytautoilla on se turvallisuusriski.
Mielestäni mopoautojenkin katolla pitäisi vilkkua punainen varoitusvalo.
Täällä joku kirjoitti, että Ranskassa saa ajaa 14 v ikäisenä. Niin, menkää Mogadishuun. Siellä saa ajaa vielä nuoremmatkin.
Onko koulujen suunnittelussa otettu huomioon parkkipaikkojen lisäys koulujen ympäristössä?
Eipä taida tulla nuorisoautosta mitään. Ja hyvä niin. EU ei tule niitä sallimaan.
Suomessa on mm. Autoliitto ottanut asiaan kantaa ja todennut, että koko päätös on järjetön. Laskettaisiin täysin liikennettä kokematon lapsi ilman B- ajokorttia täysverisen henkilöauton rattiin 60 km/h nopeudella - elektronisen rajoittimen pystyy helposti ohittamaan.
Miksi sallisimme nuoria tappamaan itseään ja meitä muita näillä aseilla?
https://yle.fi/uutiset/3-10655376
Kyllä se 45 km/h on haitallisempi liikenteen joustavuuden kannalta kuin 60. Kulkee ne muovikopit nykyisinkin kovemmin kuin 45.
Taitaa olla vaarallisempi liikenteessä se kaistapää autoilija kuin se mopoautokuski
Juurikin näin