"Euroopan unioni tyrmää Suomen suunnittelemat kevytautot. Komissio on huolissaan kevytautojen vaikutuksesta"
Asiallisella suunnittelulla kukaan ei olis puuttunut "kevytauto"lakiin. Kevytauton rajoitukset olis pitänyt olla tiukemmat: paino, koko, tehot, päästöt jne. Kevytauton pitäisi olla kevyt ja pieni auto eli lähinnä nämä luokkansa pienimmät esim. alle 1000 kg painavat.
https://www.is.fi/autot/art-2000006218959.html
Kevytautolaki vastatuulessa
Anonyymi
9
138
Vastaukset
- Anonyymi
Mielestäni tämä tulisi hoitaa niín, että kuka haluaa ajaa kevytautoa, joutuu käymään normaalin autokoulun siihen kuuluvine ajotunteineen ja ajokokeineen.
- Anonyymi
Kehitetään Suomessa oma kevytauto joka on alusta asti suunniteltu kevytautoksi niin ettei sitä voi manipuloida kulkemaan kovempaa. Suunniteltaisiin sen muodot ajattoman klassisiksi joka kestää aikaa ettei mallia tarvitsisi muuttaa yhtenään. Eikä tehdä mitään naurettavan näköistä trendipellekopperoa siitä vaan tyylikäs, asiallisen linjakas, hyvännäköinen auto jota on ilo katsella. Tehdään siitä sitten vientituote.
Luulisi kysyntää olevan muissakin maissa sellaisille.- Anonyymi
Ei taida löytyä investointihalukkuutta.
Mopoauto oli jo alkuunsa tarpeeton siinä mielessä, että ihan vastaavan asian olis ajanut pienimmät henkilöautot, erittäin hyvänä esimerkkinä Smart Fortwo:
Teho: 45 kW / 61 Hv
Huippunopeus: 151 km/h
Henkilömäärä: 2
Ovien lkm: 2
Kulutus Yhdistetty: 4.3 l/100km
Omamassa: 855 kg
CO2 -päästöt: 98 g/km A
Tuohon vaan tehon- ja nopeudenrajoitin. Kunnon blommaukset ja suojaukset yms. ohjausyksikköön, jolloin aika vaikee sitä näpelöidä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei taida löytyä investointihalukkuutta.
Mopoauto oli jo alkuunsa tarpeeton siinä mielessä, että ihan vastaavan asian olis ajanut pienimmät henkilöautot, erittäin hyvänä esimerkkinä Smart Fortwo:
Teho: 45 kW / 61 Hv
Huippunopeus: 151 km/h
Henkilömäärä: 2
Ovien lkm: 2
Kulutus Yhdistetty: 4.3 l/100km
Omamassa: 855 kg
CO2 -päästöt: 98 g/km A
Tuohon vaan tehon- ja nopeudenrajoitin. Kunnon blommaukset ja suojaukset yms. ohjausyksikköön, jolloin aika vaikee sitä näpelöidä.eipä ole yllätys että tässä maassa ei investoida mihinkään, tässä maassa ei makseta työstä palkkaa, kaikki rahat vain herrojen porsasteluun perkele!!
- Anonyymi
Harmi, 15 vuotias ajokortition ADHD samassa risteyksessä olisi ollut hyvä tekosyy investoida autokameraan
Tässä erittäin hyvä adressi asian hoitamisessa:
https://www.adressit.com/ei_uusille_kevytautoille_ja_mopoautot_pois_liikenteesta- Anonyymi
Oma mopotarinani alkoi kun olin n. 10v. Isäukko osti vanhan Tunturin, jolla sitten alkuunsa treenasin lähinnä pihateillä ja metsissä. Sillä se ajeli itsekin, kävi töissä jne. Pari vuotta siitä niin sain oman mopon, jota sitten jo tuunattiin lujasti ja muistaakseni taidettiin vähän jo kokeilla julkisilla teilläkin. Mopoja oli ollut jo useampia ennen kun täytin 15 v. Vanhemmat osti vähän sitä ennen upouuden Honda Monkeyn, joka oli silloin 80-luvun alussa se isoin hitti. Alkuunsa se ajettiin siististi sisään, mutta jo kohta oli lelut levällään, hoonattiin kaikki mahdolliset kanavat, vaihdettiin kaasari yms. Vuoden päästä palauttelin sen taas "orkkiskuntoon" ja myytiin eteenpäin. Sitten ostin kevarin, käytetyn Hondan, joka taas hyvissä ajoin tuunattiin ja fiilattiin kiukeeseen kuntoon. Molemmat Hondat oli mainioita kulkineita. Sitten ostin auton, muutaman vuoden vanha Golfin 1/2 v (vanhempien avustuksella) ennen kun sain kortin ja taas se fiksattiin sen ajan tyyliin. Tosin ekan auton ostin jo alle 15 v. Sitten niitä ritsoja oli peräjälkeen useita. Yleensä ne oli katsastettuja. Hommattiin kortillinen kuskin ja viikonloppuisin kruisailtiin pitkin kyliä. Välillä treenattiin itsekin lujaa mettäteillä, hiekkamontuilla ja pelloilla.
Mopoon ei silloin tarvittu kun ikää ja mielestäni luvan olisi voinut saada jo 14 v. Kevarikin oli ihan ok, mutta kyllä silloin 16 v olis jo autokortti ollut paikallaan (asiallisin rajoituksin tietty) ja sitten 18 v rajoitukset veks. Silloin muuten oli uusilla kuskeilla 80 kmh lätkä. Ei se huono ollut sekään, vaikka hmmm... ei tainnut paljon menoa hillitä paitsi taajamissa. - Anonyymi
eu hyväksyy mopoautot,mutta kieltää kevytautot,tyhmää toimintaa.
- Anonyymi
Ei ne parane suomalaisella suunnittelulla vaikka niihon laitettaisiin briggs&strattonin moottorit.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kiva kun SDP alkaa hallitsemaan Suomea
Vanhat hyvät ajat taas palaavat ja kansa vaurastuu. Muistatteko vielä Sorsan aikakauden? Silloin Suomessa tehtiin jopa3519483Säästäminen on typerää, muistakaa äänestää demareita
Säästäminen on typerää, koska aiheuttaa vain talouden taantumista ja lopulta tappaa potilaan. Demareiden tapa on satsat885932Olli Rehn: Eläkkeistä pitää leikata. Nyt tuli Lindtmanille kauhun paikka
jos johtaa seuraavaa hallitusta. Purra: eläkkeisiin ei kosketa. Eikä tällä hallituskaudella varmasti kosketa, mutta seur3665537SDP:n budjetin peruskivi: "Rahaa nimittäin on!"
Demarien talouspolitiikan ydin on usein tiivistetty klassiseen meemiin: rahaa on, kunhan se on jonkun muun rahaa. Vuoden973911Sara Sieppi umpirehellisenä Amazing Race -kulissien takaisesta elämästä
Sara Sieppi oli mukana Amazing Race Suomi -realityssä. Somevaikuttajalla oli takana raskasta aikaa ja isoja suruja, eikä33332Poliisien suosikkipuolueet ylivoimaisesti: Kokoomus ja persut
samoin on armeijan henkilöstön kanssa. Sen sijaan sekä vihreät, vasliitto ja SDP ovat hyljeksittyjä puolueita poliisien682885Sdp, Vihreät ja vasemmistoliitto muuttumassa naisten puolueiksi?
Sdp 64 % naisia, vihreät 70 % naisia ja vasemmistoliitto 60 % naisia. Ilmankos ne puolueet ajaa autoilevien kantasuomal752862Herkkua vai hötöä? Kaksi Beck-leffaa tällä vkolla tv:stä
Beck-elokuvat tuntuvat olevan suomalaisten makuun. Tällä viikolla televisiosta tulee kaksi ruotsalaista taidonnäytettä,52643Hatunnosto! Mari Hynynen (os. Perankoski) ja Jouni Hynynen auttavat vähäosaisia upealla tavalla!
Hatunnosto! Mari ja Jouni Hynynen ovat Vailla vakinaista asuntoa ry:n uudet kummit. Hynysiä motivoi halu lisätä ymmärr72578- 1142548