Eli tärkein mietinnän aihe on nykybensakoneiden kestävyys puukaasukäytössä. En siis tarkoita vanhjoja isoja jenkkikoneita, joita on eri tutkimuksissa ja harrastelijaprojekteissa muutettu puukaasulle. Tarkoitan uusia, energiapihejä, jopa litran koneita, joista on puristettu jopa 80kW tehoja. Pelko on, että ne eivät kestä. onko jollain tietoa?
Jos puu/turve polttoaineena kiinnostaa, tässä perusteita: http://www.ekoautoilijat.fi/tekstit/Puukaasu_liikennepolttoaineena.htm
Kriisiaikana suomi ei saa olla riippuvainen öljystä polttoaineena. Siksi tämä muiden polttoaineiden käyttö tulisi ottaa vakavasti.
Jos puu/turve polttoaineena kiinnostaa, tässä perusteita: http://www.ekoautoilijat.fi/tekstit/Puukaasu_liikennepolttoaineena.htm
Kriisiaikana suomi ei saa olla riippuvainen öljystä polttoaineena. Siksi tämä muiden polttoaineiden käyttö tulisi ottaa vakavasti.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.