Täystuho odottaaq.https://www.is.fi/autot/art-2000006227109.html
Liikenteen verotus voi mullistua täysin.
Anonyymi
84<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 84
Vanhimmat
Kyllä on suomesssa kapeanäköistä porukkaa kun luullaan että ilmastonmuutoksen torjuminen on se ykkösasia. Tämä on mennyt naurettavaksi pelleilyksi koko touhu. Suomiko yksistään tämänkin asian aikoo hoitaa kuntoon? Tämä maa on täynnä kaikenmaailman pikkunatseja joilla on väärät käsitykset asioiden todellisesta kulusta.
Suomeksi:
Verotuksen uudistus = veotusta kiristetään.
Kävin hiljan Belgiassa, siellä kerätään autoveroa paljon tehokkaamin kuin Suomessa!
Itse maksan Suomen autoveroa vuodessa €950, mutta samanlaisesta autosta Belgia kerää €2.500. Jos olisimme fiksuja voisimme haalia belgialaiset rekisteröimään autonsa Suomeen. Samanlaista veropohjan laajentamista on nykyinen EU puheenjohtaja Junker harrastanut haalimalla lisää veronmaksajia Luxemburgiin.
Tieliikenne tuottaa valtion kirstuun 8 miljardia euroa joka vuosi, ja tiestön kunnossapitoon kuluu alle miljardi euroa. Tämä valtion rahantekokone toimii kuin kello, rahat tulevat tilille säännöllisesti.
Verotusta voidaan valtion rahapulan mukaan tarvittaessa kiristää, nostamalla bensaveroa ja autoveroja.
Nyt Antti Rinteen kuningasajatuksena on kaivettu esille pätevänä pidetyn liikenneministeri Anne Bernerin vanhat prujut.
Ideana on, että tehdään tästä veronkannosta digitaalista. Sillä rahamäärä ehkä saadaan kasvamaan, eikä kukaan äänestäjä silti suutu. Taksiliikenteeltä saatava veromääräkin kasvoi, kun poistettiin taksamittarit autoista.
Tekeillä on siis Taksiuudistus 2.0. Mutta tämä uudistus koskee nyt koko tieliikennettä ja koko Suomen tieverkkoa. Mukava AnttiRinne-soppa tulossa.
Jorma Ollilan liikenteenverouudistus komiten nerokas aivopieru esitys:
Satelliitit valvovat suomalaisten liikkumista.
Idea oli loistava, mutta ongelma on se, että veron kerääminen on niin kallista, että veroja pitää kerätä tuplasti enemmän !
Mitähän tuonkin komitean huuhaa esitys maksoi veronmaksajalle ?
Verotuloja on saatava lisää mm. sosiaslisiin tulonsiirtoinvestointeihin, kehitysavun tehostamiseen sekä uuteen soteen, jolla pyritään lopullisesti lopettamaan yksityinen terveydenhoito ideologisista syistä ja saamaan terveyspuoli kokonaan osaksi sosiaalitointa.
Peruspalveluministeri Krista Kiuru ,sd, kertoikin, että kaikki muuttuu. Muutos vaatii rahaa ja sitä saadaan veropohjaa laajentamalla.
Krista Kiuru joutui jo viime vaalikaudella uhraamaan satoja miljoonia veronmaksajien euroja pelkästään potilaan hoidon valinnanvapauden estämiseen.
Siirryttäessä pohjoismaisesta markkinatalouteen perustuvasta hyvinvointivaltiosta sosialidemokraattiseen suunnitelmalliseen erittäinhyvinvointivaltioon, muutos vaatii rajuja toimenpiteitä, kuten esim. terveydenhoidossa lääkärien vaihtamisen uusiin edistyksellisiin., ja sillä on oma hintalappunsa.
Tiedekuntiinkin tarvitaan mm. ideologisen opin oppi-istuin.
( paitsi Kuopioon, jossa jo onkin sosiologi Markku Myllykankaan johtama kuuluisa lääketieteellisen etiikan laiskanlinna ).
Helppohan noiden on puhua ja päättää kun ovat itse hyvätuloisia. Kyllä on ahneus huipussaan tässä maassa. Miten ihmisillä on enää kohta varaa pitää autoa tässä maassa kun se tehdään mahdottomaksi monin eri keinoin? Ilmastonmuutoksen varjolla joka on ihan täyttä kusetusta ja rahastusta sekin
Onneksi vuonna 2021 ovat vaalit taas niin lähellä , että on itsemurha silloin yrittää toteuttaa tuollaista , joten kuopataan , kuten sotekin.
Suomalaisten hiilijalanjälki on nyt yli 10 000 kg ja tavoite on painaa se alle 1000 kg ja vaikka tuo toteutuisi, niin lämpömittarissa se ei näy.
Kertokaa mistä on kyse. En avaa epämääräisiä linkkejä.
Ainakin polttomoottorirotteloista pitää päästä eroon kaupunkialueilla. Ei niinkään ilmastomuutoksen, vaan hiukkassaasteiden vuoksi.
Liikenneministeri Sanna Mrinilla on jo selkeät suunnitelmat mihin hommaan hän tarttuu sen jälkeen, kun uusi tieliikenneverotuksen digitalisointi on valmiina.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15538972/sdp-marin-laittomat-polttomoottoriautot-hinataan-vaikka-ihmisten-pihoista-2030-jalkeen
Sen jälkeen on SDP-projektina tilata 300 uutta hinausautoja Liikenneministeriölle.
Niitä romutetavia poilttomiittoriautoja aletaan keräilemään ihmisten pihoista.
Paitsi ettei Marini ole hinailemassa yhtään mitään. Joku persu taas sepittelee valheita. Oletko muuten tavannut koskaan yhtään rehellistä persua?
Olen montakin mutta yhtään rehellistä demaria ei ole edes syntynyt.
Jorma Ollilan liikenteenverouudistus komiten nerokas aivopieru esitys:
Satelliitit valvovat suomalaisten liikkumista.
Idea oli loistava, mutta ongelma on se, että veron kerääminen on niin kallista, että veroja pitää kerätä tuplasti enemmän !
Mitähän tuonkin komitean huuhaa esitys maksoi veronmaksajalle ?
liikenteen päästöllä ostatetaan sähköautot niin hyvä syy siirtyä satelitti seudanta varotukseen,
Pakolais turistin hiilijalanjälki on liian korkea !
Ilmaisilla täys ylläpito kela lomilla lomailevat Pakolais turistit maksaa aivan liikaa suomen veronmaksajille.
Samoin monet ek, mtk vero-alet, tuet, ja edut on kalliita ylläpitää.
Niinpä vihreät haluaa leikata kanta suomalaisten eläkkeitä, jotta korruptio turismiin riittää rahaa !
Samoin autoilu kallistuu, verot maksut nousee.
ja monissa kaupungeissa joudutaan uusiin veromuotoihin, esim. hulevesimaksu, joka käytännössä paikkaa pakolais turismin kalliita kustannuksia !
Yksi kassa, ja yhdet rahat - , ja siksi verorasitus nousee.....
Suomen talouden tulevaa romahdusta ei autoilun avulla enää korjata, se on varma.
Hulluinta on, että ilmastonmuutoksella kerätyt lisäverot eivät mene ilmastonmuutoksen torjuntaan.
Toisaalta jos ilmastonmuutoksen torjunta onnistuisi, näille lisäveroille ei olisi enää aihetta ! Fakta on, että ilmastonmuutos on veruke lisätä tasaveroja ja laajentaa veropohjaa.
Ääriviherpunikkiahdistujat miettikääpä sitä lujasti !
Eihän se tarkoituskaan ole niin puolin mennä. Autoveron nostaminen polttomoottoriautoille vähentää niiden käyttöä ja viimein lopettaa käytön.
Eikös se vähennä ilmastoon joutuvia päästöjä?
Demareilla on pääasiana löytää uusia verotuskohteita , ja autoiluun on aina helppo laittaa lisää.
Siirretään autojen verottamisen painopistettä sinne, missä on toimivat joukkoliikennejärjestelmät. Suhteellisesti kovin vero siis pääkaupunkiseudulle ja Tampereelle.
Kuka moninkertaistaa ne "toimivat" joukkoliikenneyhteydet ja millä rahalla, lippujen hinnoillako? Satojatuhansia ihmisiä ei ihan pienellä kalustolla liikutella sinne ja tänne ja tuolta muualle aamuin illoin. Haaveilla voi poliitikkojen puheissa mitä vain.
Matkustajia saadaan paljon enemmän per väylämetri joukkoliikenteen avulla. Yksinään pörräävä henkilöauto vie turvaväleineen nopeudesta riipuen 20–50 metrin pätkän kaistaa. Infran käytössä henkilöauton hyötysuhde on siis todella mitätön.
Asuvatko+ja+ovatko+kaikki+töissä+sinun+väyliesi+ja+raiteitesi+vieressä+tai+pysäkeillä?+Ota+jo+järki+käteen.+Montako+tuhatta+bussia+ja+raitiovaunua+kiskoineen+ja+kuskeiseen+yms+tarvittaisiin+lisää+jo+pelkästään+pääkaupunkiseudulle+ja+millä+rahalla,+jos+lipun+hinnat+eivät+kata+nytkään+edes+50%+kustannuksista.
Pääkaupunkiseudulle tulee ottaa mallia Tallinnasta, jossa on paikallisille asukkaille maksuton joukkoliikenne. Maksuton joukkoliikenne on hyvä houkutin lopettaa henkilöauton käyttö.
Maksuttomuus voidaan kustantaa pääkaupunkiseudulle asetettavilla tieveroilla, eli laitetaan henkilöautoilijat maksamaan. Tyhmästä päästä kärsiköön myös autoilijan lompakko.
Tallinnan autoilijat ovatkin kaikki töissä Suomessa ja saastuttavat täällä vanhoilla saksanseisojillaan.
Ymmärtääkö päättäjät mitä se tarkoittaa kun ihmisten liikkuminen kielletään, siinä pysähtyy kaikki talouden toimeliaisuus samalla.
Älä vaadi viherpunikeilta ja koomassa maanneilta liikaa.
Kuka on liikkumista kieltämässä? Ihmiset ovat liikkuneet ennen henkilöautojen keksimistäkin.
Hallitus on kieltämässä liikkumisen. Vaikka autot katoaisivat kaikki pois niin liikenteen verotulot eivät saa kuitenkaan pienentyä. Tämä johtaa siihen että autoilun verot kerätään muulla tapaa vaikka sitten kävelyä verottamalla. Ja tämä taas johtaa siihen että vain he joilla on rahaa saavat liikkua edes kävelemällä
Auton omistanutta voidaan verottaa vielä 10 vuotta autoilusta luopumisen jälkeen.
Linkki hallituksen liikkumiskieltohankkeeseen, muutoin kommentoijan omaa aivopiereskelyä.
”Vähennystavoite on niin raju, että sen saavuttaminen tulee jo työryhmän asettamispäätöksenkin mukaan tarkoittamaan liikennesuoritteen radikaalia vähentämistä.
Verotulojen turvaaminen taas tarkoittaa autoilijoiden nyt maksamien veromiljardien varmistamista valtiolle myös tulevaisuudessa – tavalla tai toisella.”
Suurella osalla kansaa ei tule koskaan olevaan varaa kuin halpoihin käytettyihin autoihin. Niiden avulla ei päästöjä äkkiä vähennetä. Jos hallitus haluaa, niin voivathan nämä ihmiset luopua autoistaan kokonaan ja alkaa Kelan eläteiksi kasvavan jonon jatkoksi. Se jonohan ei lopu.
Hiilikasat heti pois Helsingistä, sitten vasta miettimään muita keinoja.
laittakaa vaan suoraa bensan litrahinaksi 12,50e eipähän täällä syrjässä tarvi töihin mennä kun ei varaa pitää autoa ja julkisia ei kulje ja taajamaan yli kymmenen kilometriä matkaa. Minäkin rupean sitte vötkistelemään niinkuin muutkin maleksijat ja ideaalityöttömät ja nostan rahaa taikaseinästä ja lotraan kaljaa ja polttelen tupakkia! Se on varmaan sitte parempi ja terveellisempi tapa hoitaa suomen taloutta kuntoon? Pääasia ettei ilmasto saastu maksakaa te vain minun eläminen minä voin uhrautua koska olen niin solidaarinen ihminen. pari kertaa viikossa käyn polkupyörällä kaupassa hakemassa kaljaa ja tupakkia ja jos säästöön jää rahaa niin talvella sitten taksilla. Tehkää te työt ja maksakaa verot ja äänestäkää ilmastonmuutos puolueita minä voin olla se kärsivä uhri! KIITOS!!!
Kyllä kulkee. Heti kun löytyy matkustajia löytyy "massakuljettajiakin". Inisijöiden oma syy miksei syrjä kylillä liiku busseja.
en ole havainnut inisijöitä ehkä sinä olet se??? Vaikutat siltä että yrität provosoida! Et kai vaan ole globalistien vasemmisto trolli???
Täältäkin tulee muutama hiili hiukkanen. Äkkiä verottamaan!
https://www.youtube.com/watch?v=WrLnnbbx0cQ
yksi tulivuoren purkaus aiheuttaa enemmän päästöjä kuin suomen kaikki autot sadassa vuodessa yhteensä - aivan älytöntä kieltää suomalaisilta omat autot,
polttoaineen alennus toisi lisää työtä ja yrittäjyyttä yhteiskuntaan ja pyörät saataisiin kunnolla liikkeelle
ei kurjisteta Suomea omin avuin
Kyllä joitakin KEHITYS ottaa päähän. Hesassa kulkee pian kaikki bussit sähköllä, rekka-autoliikenne sähköistyy, nää ihan kustannustehokkuudenkin takia. Mutta meillä on lauma isänmaallisia, jotka eivät luopuisi edes kauramoottorilla käyvistä liikunta-/työvälineistä. Takaisin kivikauteen, se on mottomme.
Turha persujen marista mistään verojen noususta, kattelee vaan vastaavia perskekon korotuksia, tais olla "bensa"veron korotus jopa kahteen kertaan vaalikaudessa.
Miksi hermostut ja vihapuhut? Asiat asioina! Minä asun syrjässä joten kaikki joilla on taajamaan matkaa voi sitten siirtyä eläkkeelle. Maksakaa te ruuhka suomessa asuvat meidän eläminen koska teillä on siellä toimivat liikenneyhteydet. No niin MARS MARS töihisi siitä... Evakkoon en lähde ja kotiani en jätä niin tehtiin sodissa ei enää.
hetkinen nyt olet väärässä persuhallitus laski bensiini veroa sdp:n ja kokoomuksen jäljiltä silloin se oli pahimmillaan jossain 1,86e/L mutta laski seuraavan hallituksen aikana montakymmentä senttiä ja vasemmisto sitten taas nostaa sitä että äläpä yritä valehdella.
Syrjässä asuminen on oma valinta. Jos haluaa asua korvessa, niin siitä pitää olla valmis myös maksamaan.
ei kukaan voi synnyinseutuaan valita etukäteen. Minä jään eläkkeelle sinä maksat. Muista nostaa veroprosenttia ettei tule mätkyjä ensivuonna (ystävän neuvo)
Ovatko kaikki yksityiset työpaikatkin Kehä 3 sisäpuolella, eikös siellä asu pääosin verovaroin palkattuja?
Persu valehtelee taas sen minkä ehtii. Yhtään faktaa ei ole kuultu koskaan persulta. Pelkkiä valheita.
PERSUT EIVÄT OLE LASKENEET KOSKAAN BENSIININ HINTAA!
1.1. - 31.12.2015 verotaulukko:
Moottoribensiini snt/I
68,13
1.1. - 31.12.2016 verotaulukko:
Moottoribensiini snt/I
68,13
1.1. - 31.12.2017 verotaulukko:
Moottoribensiini snt/I
70,25
1.1.- 31.12.2018 verotaulukko
Moottoribensiini snt/I
70,25
Voimassa 1.1.2019 alkaen:
Moottoribensiini snt/I
70,25
https://www.vero.fi/yritykset-ja-yhteisot/tietoa-yritysverotuksesta/valmisteverotus/valmisteverolajit/nestemaiset_polttoaineet/nestemaisten_polttoaineiden_verotaulukk/
Jokainen voi valita Suomessa asuinpaikkansa vapaasti. Se on kirjoitettu ihan perustuslakiin.
Juuri tuo suuri mahtava perskekohan oli koko maailman hallitsija, joka pani öljyn tuottajahiinatkin polvilleen. Verot nousi se on fakta. Riinne on alentanut bensan hintaa rajusti, eilen Salossa -95 1,43€/l, joten lopetappa valehtelu.
Millä perusteella Kehä 3:n ulkopuoli on mielestäsi syrjäseutua?
Kyllä Näätämön keskustassakin pärjää ilman omaa autoa. Löytyy useampi kauppa, josta saa käytännössä kaiken tarvitsemansa. Ja postiauton kyydillä voi käydä Ivalossa, jos tarvitsee jotain erikoisempaa.
Miksi ne liikenneyhteydet on lakannu toimimasta, häh. Olisko mitään syytä omien autojen käyttöön siirtymisellä?
Listassasi ei ole vertailupohjaa hallitukselta joka oli ennen sipilän hallitusta jossa valtiovarainministerinä istui antti rinne joten tuon perusteella emme näe totuutta. Mutta totuus on se että silloin oli bensa huomattavasti kalliimpaa. Tiedät itsekin että se joka valehtelee olet sinä. Muistan kyllä itse sen ajan kun bensa oli huippulukemissa.
Nosta sitten veroprosenttiasi että saadaan takaisin laajasti ja vähintään tunninvälein kulkeva julkinen liikenne syrjäseuduille että olisi asiat kuin ennenvanhaan.
kauppaautot olisi kans tosi jees niinkuin vielä 80 ja 90luvullakin.
Persujen hallitusaika näkyy tuossa listassa. Persut nostivat verotusta. Sinä siis valehtelet, kuten te persut aina muutenkin. Yksikään persu ei ole puhunut koskaan totta.
Persujen yksi vaalilupaus oli laskea polttoaineiden verotusta, ja ottaa käyttöön herrojen juppikuunarivero.
Kas kummaa, kumpikin lupaus petettiin. Sen sijaan ottivat maahan 35 tuhatta matua.
PERSU PETTÄÄ AINA!
Kyllä niin näkyy mutta siinä ei näy sitä edellistä hallitusta silloin oli kovemmat verot. Korjaan loppu lausettasi SINISET PETTÄÄ AINA! Ei PerusSuomalaiset!
Bensaveron nostamisesta päätettiin vuonna 2016, jolloin persut olivat hallituksessa. Bensaveroa ei ole laskettu Suomessa koskaan.
PERSU PETTÄÄ JA VALEHTELEE AINA!
Linkki muuten valhetta
rinnehän nuita korotuksia suunnittelee niinkuin ennenkin
https://yle.fi/uutiset/3-10814763
https://yle.fi/uutiset/3-10646613
ja sipilä ja persut laski
https://yle.fi/uutiset/3-9409670
siinä trollille vähän faktaa..
Turhaan valehtelet, toki pakkohan persun on.
Kuten verotaulukot osoittavat, niin bensaveroa nostettiin vuodelle 2017. Persut olivat siis mukana nostamassa bensaveroa.
PERSU PETTÄÄ JA VALEHTELEE AINA!
Kuinka kaukaa sähkörekka tuo haketta Stadin voimaloihin, kun kivihiilen poltto loppuu. Niitähän tarvitaan noin tuhat vuorokaudessa.
Hake tuodaan (Vuosaareen) rautateitse sähköveturin kiskomana.
Tosin kertovat haketta tuotavan tarvittaessa myös Venäjältä ja Virosta. Silloin hake tulee luultavasti laivoilla.
Sinähän se valehtelet ja tiedät sen itsekin. Miksi vänkkäät vastaan vaikka tiedät itsekin että valehtelet oletko tyhmä vai yritätkö vain ärsyttää?
Et taida tuntea Vuosaaren satamarataa tai voimalan aluetta tippaakaan.
Kaikki liikenne on siirryttävä päästöttömään ja puhtaaseen höyryvoiman käyttöön eli paluu ihanalle 1800-luvulle.
Mikä on kuluttajansuoja tässä verotukssen" uudistuksissa" ?
Kymmenen vuotta sitten hallitus proposoi hankkimaan diesel autoja ja kansa totteli. Parin vuoden kuluttua hallitus sanoi ähäkutti menitte ansaan ja korotti helvetisti diesel autojen verotusta !
Oikeus ja kohtuus olisi, että verotus lyötäisiin lukkoon sillä hetkellä, kun auto on hankittu.
Ei hallitus palauta autoveroja, jos alentavat autoveroa hankittaessa ja siirtävät verotuksen painopistettä käytön verotukseen. Ne jotka ovat maksaneet korkean autoveron joutuvat mielä maksamaan koreaa veroa auuton käytöstä.
Siis tuplaverotus ja ruoskaa oikein isän kädestä.
Ehdotukseni hallitukselle on, että älkää tehkö mitään muutoksia autoilun verotukseen seuraavaan kymmeneen vuoteen. Poliittisen ohjauksen voitte suunnata muulle.
Kaikessa taloudessa tärkeintä on ennustettavuus.
Nyt ollan rukkaamassa omistusasumisen verotusta ja asuntojen lainojen korkovähennystä. Jos otat asuntolainan tänään, niin korkojen verovähennys koskee koko laina-aikaa.
EU-direktiivi numero yksi: Väliaikainen vero on oltava väliaikainen ja sille on aina määriteltävä päättymisajankohta.
"Kymmenen vuotta sitten hallitus proposoi hankkimaan diesel autoja ja kansa totteli. Parin vuoden kuluttua hallitus sanoi ähäkutti menitte ansaan ja korotti helvetisti diesel autojen verotusta !"
Hihii, nyt houkutellaan porukka ostamaan sähköautoja ;)
Minä en tiedä ketä ne luulee huijaavansa tuolla sähkis kiimalla. Minulla on ihan tarina kerrottavana miten sähköautojen käyttö muutenkin kuin koristeena ei ole realistista suurelle osalle kansasta jos ylipäätään kenellekään. Eräs firma otti lapissa koekäyttöön sähköauton ja niillä tuli siirtyminen työmaalle noin johon olisi ollut matkaa jotain sata kilsaa. 4 ukkoa kyytiin ja työkalut eväät jne. silloin oli kovat pakkaset niin sähköauto simahti 30kilometrin jälkeen. Teeppä sellaisilla sitten töitä ja sovittuja urakoita? Ei tuu kesää vaikka hallitus miten kiimassa niitä rummuttaa. Paras sähköauto kohtuu hintaan kulkee kesäoloissa 250-300kilometriä YHDEN IHMISEN KUORMALLA!!! Ajatelkaa nyt realistisesti miten tuo täyttää esim perheellisen tarpeet ja edes yhden henkilön tarpeet vähänkään kun ilma viilenee?
Tuskin kukaan yksityinen, juppeja lukuunottamatta sortuisi vielä moneen vuoteen(akkukehitys) täyssähköhenkilöautoon meillä. Mulla on hybridi ollut >3 vuotta ja senkin antama hyöty tulee näkyviin vasta 10-15min. sisätilojen/akuston lämpenemisen jälkeen pakkasella, jos joutuu kylmänä liikenteeseen. Töpselissä sisätilanlämmitin "must" jo alle 5 °C.
No kauanko se lataa niitä pattereita kodin verkkovirralla ja kauanko niillä ajaa ja mitä sitten kun loppuu akku onko apuna raskaalla autolla sitten joku typerä mopoauton tuhnu polttomoottori jolla ei yksin edes rekkaa ohita???
Tieliikenteen verotuotto on yli kolminkertaistunut vuodesta 1990. Ripeintä nousu oli 1990-luvun puolivälin tienoilla, kun käyttöön otettiin väliaikainen tuulilasitarra, jonka sai lunastettua R-kioskista.
http://liikennejarjestelma.fi/wp-content/uploads/2018/04/TT_02_04_02-902x709.png
Vihreät ovat vouhkanneet ainakin 20 vuotta joukkoliikenteen lisäämisestä ja kehittämisestä mutta koko ajan on joukkoliikenne Suomessa vähentynyt ja yhteyksiä karsittu.
Kobolttia tarvitaan akuissa, pieni tuotanto ja suuri kysyntä nostavat hintoja.
Onko kukaan tehnyt arvoita, mitä kytköksiä nykyisellä ääriviherpunikkipopulisti hallituksella on kobolttibusineksessa ?
Suuri osa maailman koboltista tuotetaan eettisesti hyvin kyseenalaisilla tavoilla !
Hallituksemme tukee myös tätä rikollisuutta, samoin kuin ihmissalakuljetusta ja -kauppaa.
Suomessa on kobolttia ja muita akkumetalleja yllin kyllin. Niiden suhteen ollaan omavaraisia. Raaka-öljyä Suomella ei ole. Tällä hetkellä olemme muiden armoilla. Sähköautojen myötä suomalaisilla ei ole enää hätäpäivää, koska emme ole enää ulkomaiden varassa.
Ilman sähöautoja Suomi tuo ulkomailta lähes puolet säköstään ulkomailta.
Merkittävä sähköautojen määrän kasvu tarkoittaa, että yli puolet Suomen sähköstä pitää tuoda ulkomailta.
Häkäpöntöt joka autoon, niin olemme täysin omavaraisia. Polttoainevero muuttuu pilkeveroksi !
Maaöljystä tuodaan 100 prosenttia ulkomailta. Sähköautojen suhteen tilanne muuttuu huomattavasti paremmaksi ainakin omavaraisuuden osalta.
Häkäpönttö saastuttaa vieä enemmän kuin nykyiset bensiinimoottorit, joten se ei ole vastaus liikenteen käyttövoimaksi. Synteettisten polttonesteiden valmistus hiilidioksidista sähkön avulla saattaa olla yksi ratkaisu.
Tai bensiiniä auringonvalosta bakteereiden avulla. https://tieku.fi/teknologia/energia/aurinkokennot/tulevaisuuden-aurinkokennot-jaljittelevat-kasveja
Häkäpönttöihin tulevat savukaasupesutit made in Finland. Ja näin saame saasteetonta, kotimaista bioliikennekylttyyriä. Monikylttyrrin vuoksi pilkket voi tehdä monesta eri puulajista,
Hi hi. Minulla ei autoa. Ei ajokorttia. Julkisella pääsee. Muuttakaa kaikki tänne helsinkiin, senhän on tajunneet jo afriikkalaiset ja lähi-idän ihmeet.
Pois pois sieltä maakunnista. Saastutatten vaan liikaa.
Kamppiin, Rautatieasemalle yms tärkeisiin päivystyskohteisiin pääsee jopa kävellen.
Näpertelyä. Muutama tuhatta uutta pakolaista lisää maamme kokonaispäästöjä enemmän kuin mikään säästötoiminta säästää.
Mutta saapahan vihreät ja Kepu kurittaa ihmisiä eli käyttää valtaa. Se huumaava tunne.
Oma hurrikaaninsa täällä maailman onnellisinta kansaa kurittamassa.Suomen muotoisen ilmaston alla.
Taas alkoi recaptcharengas pyöriä kuin hulahulavanne estäen kirjoittamisen.
Suattaapihan tuo mullistuva vuaan suaattaapi jiähä mullistumatahin.
Jos demarit taas valehtele?
Voiko nyt luottaa demareihin heidän puhuessaan tutkimuksista polttomoottorien saastutuksesta?
Sote taistelun aikana demarien raumalainen kansanedustaja ja terveysvaliokunnan jäsen Salonen kertoi tieteellisesti tutkitun, että rikkaiden syöpälapset pääsevät nopeammin hoitoon kuin köyhien.
Tieteellinen tutkimus oli tullut siihen tulokseen, että ei ole eroa hoitoon pääsyssä, mutta sitähän kuulijat eivät tienneet.
Jos tämä yksityisautoilun vastustus perustuu samanlaiseen valehteluun kuin väite syöpälasten hoitoonpääsystä?
Täystuho alkoi tästä.
https://www.kansanuutiset.fi/artikkeli/4132486-nain-suomi-trimmattiin-paapomaan-tyytymattomia-okyrikkaita