Kokeilin jäänestoa mutta ei sekoittunut naftaan vaan kaikki jäänesto löytyi lasisesta vedenerottajasta ennen suodatinta.
Näyttäisi olevan täysin hyödytöntä eli vedenerottajan tyhjentäminen ja suodattimen vaihto riittää.
Huonolla tuurilla kun jäänesto lähtee liikkeelle niin hajottaa ruiskutuspumpun.
Näyttäisi olevan täysin hyödytöntä eli vedenerottajan tyhjentäminen ja suodattimen vaihto riittää.
Huonolla tuurilla kun jäänesto lähtee liikkeelle niin hajottaa ruiskutuspumpun.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Totta. Ei pumppu kauaakaan tykkää, jos edellämainitut tökötit pääsee hienomekaanisiin osiin. Usein olen kuullu, ettei dieseliin ole hyvä laittaa ylimääräisiä jäänestoaineita. Usein jo pelkkä talvilaatu (siis polttoaine) kestää pakkasta. Suomen oloissa.
Joo kestääpä hyvinnii jos ei oo vettä seassa. Muistanpa aikonaan kun oli isutsu uutena ja oli semmoset päälle neljänkymmenen(42)asteen pakkaset nii myönnän että vähä jännitti tuolla tiellä ens kertaa. Kun oli semmosta aika "harvaa asutusta siellä kohden siinä ajettiin 99 saabin kanssa peräkkäin ja sitten saappikin eellä käänsi jollekin levikkeelle ja nosti pellin pystyyn no ei sillon voinnut ohi ajaa vaan kävin kysymässä onko hätää onneksi ei pahempaa.Että kyllä talvitiiseli kestää aika paljo, puhtaana.
ja jos sinne on pakko jotai jään estoa saaha nii bensa on kaikkein parhainta ,esim venäjän diisselit ei etes tuu astiasta ulos jos ei bensalla latraa,,,
muutta site tarvita palijo,litra tankilliseen riittää suomi tiisseliin,