Kerronpa minäkin kokemukseni kyseisestä firmasta, kun toisella keskustelupalstalla poistivat tyytymättömien asiakkaiden vuodatukset.
Ruohonleikkuriin tuli tuttu vika eli kävi epätasaisesti ja alkoi viedä bensaa. Kaasarin kalvohan se pitäisi vaihtaa. Vein leikkurin alkuviikosta ja loppuviikosta soitettiin sen olevan haettavissa. Koska kalvo itsessään ei montaa euroa maksa ja muutaman ruuvin irrotuskaan ei kauaa vie, ajattelin remontin olevan noin kolmen kympin homma. Olikin suuri yllätys, kun kaasarin kalvon sijaan kerrottiin vaihdetun koko kaasutin. No, lähemmäs sadan euron lasku, mutta ei siinä mitään, jos leikkuri on kunnossa. Kotona aloitin ruohon leikkaamisen ja huomasin heti, ettei leikkuri ole kunnossa. Kierrokset täysillä koko ajan ja bensaa paloi. Lopulta kierrokset tapissa paahatava leikkuri täryytti bensatankin pultin irti, pulttia ei löytynyt ja ajo loppui siihen. Vein lekkurin takaisin ja kerroin ongelman. Oletin, että jos leikkuri ei kestä edes ensimmäistä ajokertaa huollon jälkeen ja käy vain täysillä, asian korjaaminen menee huoltotakuun piikkiin eli ei maksa enää asiakkaalle lisää. Olin väärässä. Taas vaadittiin useampaa kymppiä lisää. Kotiin päästyäni ihmettelin yhtä huonoa käyntä, kuin ennen huoltoon vientiä. Päätin tarkistaa kaasarin kalvon, jonka vein vaihdettavaksi. Vanha kalvohan siellä oli. Ostin toisesta liikkeestä uuden kalvon ja vaihdoin sen. Käynti parani ja polttoaineen kulutus väheni. Mitä tästä opimme? Oma apu paras apu. Kannattaa tehdä huollot itse, vaikka tuntuisi ettei ehtisikään. Tulee tehtyä ja säästyy rahaa. Tässäkin tapauksessa maksoin yli sata euroa tyhjästä ja vastaava leikkuri uutena tarjouksessa maksaa 199. Tyhmähän ei ole se, joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Ruohonleikkuriin tuli tuttu vika eli kävi epätasaisesti ja alkoi viedä bensaa. Kaasarin kalvohan se pitäisi vaihtaa. Vein leikkurin alkuviikosta ja loppuviikosta soitettiin sen olevan haettavissa. Koska kalvo itsessään ei montaa euroa maksa ja muutaman ruuvin irrotuskaan ei kauaa vie, ajattelin remontin olevan noin kolmen kympin homma. Olikin suuri yllätys, kun kaasarin kalvon sijaan kerrottiin vaihdetun koko kaasutin. No, lähemmäs sadan euron lasku, mutta ei siinä mitään, jos leikkuri on kunnossa. Kotona aloitin ruohon leikkaamisen ja huomasin heti, ettei leikkuri ole kunnossa. Kierrokset täysillä koko ajan ja bensaa paloi. Lopulta kierrokset tapissa paahatava leikkuri täryytti bensatankin pultin irti, pulttia ei löytynyt ja ajo loppui siihen. Vein lekkurin takaisin ja kerroin ongelman. Oletin, että jos leikkuri ei kestä edes ensimmäistä ajokertaa huollon jälkeen ja käy vain täysillä, asian korjaaminen menee huoltotakuun piikkiin eli ei maksa enää asiakkaalle lisää. Olin väärässä. Taas vaadittiin useampaa kymppiä lisää. Kotiin päästyäni ihmettelin yhtä huonoa käyntä, kuin ennen huoltoon vientiä. Päätin tarkistaa kaasarin kalvon, jonka vein vaihdettavaksi. Vanha kalvohan siellä oli. Ostin toisesta liikkeestä uuden kalvon ja vaihdoin sen. Käynti parani ja polttoaineen kulutus väheni. Mitä tästä opimme? Oma apu paras apu. Kannattaa tehdä huollot itse, vaikka tuntuisi ettei ehtisikään. Tulee tehtyä ja säästyy rahaa. Tässäkin tapauksessa maksoin yli sata euroa tyhjästä ja vastaava leikkuri uutena tarjouksessa maksaa 199. Tyhmähän ei ole se, joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ottamatta kantaa huollon laatuun, niin 200€ arvoista tavaraa ei ikävä kyllä voi huollattaa liikkeessä. Verollinen tuntiveloitus alkaa olemaan nykyään 100€ luokkaa hommassa kuin hommassa ja minimilasku 0,5-1h.
Itse en kyllä ilkeäisi veloittaa kaasarin kalvon vaihtamisesta millään sataa euroa, saatikka yli. Kaksi tankin pulttia irti, kaasarin jousi irti, neljä ruuvia irti, kalvo pois ja uusi tilalle. Aikaa menee korkeintaan vartin verran, jos on edes joskus ennen homman tehnyt. Kokeneempi tekee alle kymmenessä minuutissa.
Ensin tilaat varaosia hyllyyn, myös niitä mitä ei koskaan mee. Sitten jaarittelet puoli tuntia puhelimessa ja arvuuttelet, mikähän siellä olisi vikana ja lopulta tulette tulokseen, että asiakas tuo koneensa paikalle. Sitten samaa jaarittelua työn vastaanotossa. Sitten itse työn tekeminen + paperityöt + valmiiksi ilmoitus. Sitten taas voivottelua ja kauhistelua noudettaessa. Alle satasella jos tekee niin maksukyvyttömyysrekisteristä voi katsella y-tunnustaan.
Meillä kävi duunissa vuosia sama hemmo kyselemässä viikottain kaikkea tyhmää ja kuluttamassa ihmisten aikaa. Ei koskaan mitään kauppaa. Pelkkiä neuvojen kyselyitä ja apuja miten valitaan kilpailevan liikkeen valikoimista oikea osa. Kun kerran päästiin laskutuksen puolelle, niin veloitin sulakkeen vaihdosta 600€. Vähän se siinä kakoi mutta ei tullut enää kyselemään.
Jollekin toiselle se sama olisi joko neuvottu, tehty palveluna tai muutamalla kympillä tilanteesta riippuen. Oma asiakkuus palkitsee
Silloin se on 10-15min homma jos pystyt tekemään niitä työn vastaanottoineen ja luovutuksineen ja laskutuksineen 4-5kpl tunnissa joka tunti koko kuukauden ja pitämään samalla huolen, että osat riittää.
Noinko sinä toimit ? Ei ihme jos et pärjää . Joillain on varaa noita 5 kalvoja hyllyssä pitää kun niitä menee .
tee ite , korjaussarja maksaa 4euroo ja tankin veden puhdistus 4palaa talouspaperia,sitte se pörrää taas pari vuotta...kun et pidä sateessa
ihan hyvä firma muttei persaikisille, jos joka vian jälkeen joudut korjauttaan ja tuntuu kalliilta niin osta uus kone, syksyllä halvimmat ruohonleikkurit 59euroo ja vanhasta saat varaosia...
Ei kyllä mitään negatiivista palautetta kyseistä firmaa kohtaan, päivastoin. Aina on avun saanut eikä ole ollu hintaa ku muutama kymppi. Nytkin hajin lumilinkoon yleismallin vetoremmin 20e ja orkkia olisi liikkeessä maksanut lähelle 100e.
Vanha ketju mutta minullakaan ei muuta kuin kehuja ko. firmalle. Asiallinen paikka.
Hyvin hoitui leikkuri kuntoon kohtuuhinnalla.Suosittelen.
Todella hyvä korjaamo. Muutamalla kympillä tuli ikivanha peltomyyrä ja ruohonleikkuri kuntoon.
Parilla kympillä ruohonleikkuri kuntoon. Ei paha. Suosittelen.
ruohon lekkuri,siimaleikkuri ja pensas leikkuri korjautettu ko.liikkeessä ja kyllä ne kuntoon tulivat ,ihan kohtuu hintaan(kymppejä).kaasarin kalvot vaihdettiin.ja päälle neuvo että ei 92sta koneeseen vaan 99 tai kunnollista pienkone bensaa ruohon leikkuriin.