tapahtui kun vaihdoin vanhaan patrolliin etujarrupalat ja ilmasin ---hyvin -----jne. Nyt poljin menee pohjaan ja on pehmeä koko ajan eikä etujarrua löydy pumppaamallakaan. Satulat olivat tosi lujassa mutta ei kai vika niissä ole , neste vuotojakaan ei näy.
apua jarruihin
mitä ihmettä
9410
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
jossain.Miksi ilmasit? Palojen vaihdossa ei tarvitse yleensä ilmata.Nestettä lisää ja pidä nestesäiliö mahdollisimman täynnä ilmatessa ettei sieltä pääse välillä ilmaa jarruihin.Jos satulat ei vuoda, niin pitäis polkimen ruveta toppaileen.
Onkos levyt missä kunnossa ottaa paloihin tasaisesti?
aika paljon voimaa että sain satulat erilleen. Kyllä tässä osataan tavalliset jutut. Mutta eipä ole tullut vastaan moista. Ehkä siellä on tosiaan mäntä jumissa.Olisiko se jäänyt molemmilta puolilta sisään niin ettei se purista satulaa ensinkään? Kaikki pitäisi olla kunnossa.
Mulla joskus Nissanissa oli samanlainen juttu. Palojen vaihdon jälkeen tuntui kuin jarruteho olisi heikentynyt ja alkoi kuulua krohinaa.
Yksi syy voisi olla jumittuneet satulan liukutapit, kenties myös sylinterit.
Puolisen vuotta ajelin jarruilla sellaisenaan, Nisuun auttoi kun herkisteli liu'ut ja vaihtoi uudet levyt ja palat.
Katsoikko ettei jarrulevyn ulko ja sisäkehällä ole "kynttä" johon jarrupala ottaa ainoastaan kiinni, jos on niin jarrupala ottaa ainoastaan niisstä kohti kiinni ja saattaa joustaa.
"kynttä" Ongelma on siinä että poljin menee pohjaan mutta jarrua ei löydy. Ei mene lukkoon edes jäällä.
siellä on vissiin. Ei tollaista oikein muuten tapahdu. Jos joku on jumissa niin silloin poljin on kova eikä jousta. Ilmaa uusiksi ja myös takaa ennenkuin revit peliverkkareita :)
,otetaan auki uudelleen ja tutkitaan. Ilmaa siellä tosiaan täytyy olla.Palaillaan kun tulee kuntoon.
eihän sinne kyllä normaalisti mene ilmaa palojen vaihdossa,niin että se siitä osaamisesta.
koita nyt kumminkin ilmata sieltä rintapellissä olevasta haarasta ja sitten vasta pyöriltä. jos ei auta vaihda pääsylinteriin kumit tai koko sylinteri.
kävi vanhallekin että ei siellä todellakaan ilmaa ollut vaan kiekot olivat jo kuluneet vinoon. Ei se silmällä nähnyt , vasta kun mauseria käytettiin syy selvisi. Jarrut päällä muutama kilometri ja se oli siinä, kun palat muotoituivat. Kiitos.