Minusta on turha haaveilla kentän avaamista jokapäiväiseen käyttöön ja ymmärrän täysin valtion kannan tukiin.
Perusteluni ovat vaasan kenttä on nostanut päivittäisten lentojen määrää kotimaassa,euroopassa.myös viikottaisten
Kyseessä on bisnes lentoja ,myös lentokentän laajennus on tehty joka mahdollistaa lennot Kaukokohteisiin suoraa.
Marraskuussa avattava suora Euroopan uusi rahtilaiva liikenne tuo taas osiltaan lisää lentoliikennettä,koska metalliteollisuus kasvattaa toimintaa.
Rengonharju jää täysin turhaksi.finnhems toki on valtion käsissä en ota kantaa
Perusteluni ovat vaasan kenttä on nostanut päivittäisten lentojen määrää kotimaassa,euroopassa.myös viikottaisten
Kyseessä on bisnes lentoja ,myös lentokentän laajennus on tehty joka mahdollistaa lennot Kaukokohteisiin suoraa.
Marraskuussa avattava suora Euroopan uusi rahtilaiva liikenne tuo taas osiltaan lisää lentoliikennettä,koska metalliteollisuus kasvattaa toimintaa.
Rengonharju jää täysin turhaksi.finnhems toki on valtion käsissä en ota kantaa
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kenttä keskellä mettää ei ole hyvä idea.
Kenttä pitäisi olla kävelymatkan päässä junaradasta.
Eli tarvisi vähintään kiskobussin rakennuttaa?
Ei seinäjoelta kannata lähteä Vaasan kentälle.
Junalla pääsee sjoki-hkivantaalle 2.5 tunnissa.Lomalentoja on satakertaa enemmän kuin vaasan kentältä.
Vaasan kenttä onkin meille täysin turha.
No ei täältä Seinäjoelta käydä kun turkissa ja Rodoksella
Seinäjoelta mennään junalla hki-vantaalle ja lomaillaan ympäri maailmaa.
Vaasasta tosin ei pääse kuin Rodokselle.Kreetalle ja Alanyaan.
Näkeehän sen jo katukuvastakin.
Rättipäitä ja gepardihattuja koko Vaasa täynnä.Pienet on kuviot.
Ai rättipäitä täynnä Vaasa? Mitäs odotat ulkomailla näkeväsi, mokoma juntti?
Ja on muuten toi VR sitten tosi luotettava nykyään.
Kiva missata lomalentonsa esim. keskellä talvea.
Joka ratkaisulla on hyvät ja huonot puolensa. Ainoa pointti on se, että Seinäjoen lentoasema ei ole minkäänlainen ratkaisu.
Vaasan lentokenttähän pyörii tappiolla.
Veronmaksat kustantaa Håkanien lennot
Juna on nopea ja mikä pakko on lähtee sillä viimmeeksi menevällä junalla.
Itse ainakin istuskelen Tikkurilan aseman ravintoloissa ennen kun lähden paikallisjunalla lentokentälle.Matka kestää vajaat 10 min.Tikkurilan kiinalainen rafla on pääkaupunkiseudun paras jos kysytään siellä asuvilta.
Hurrien ja håkanien? Missä ihmeen rinnakkaistodellisuudessa Arsejoella eletään?
Vaasan lentokenttä pyörii, koska vientifirmat tarvitsee sitä.
Seinäjoella ei ole vientifirmoja = ei lentokenttää.
Kyllä pitää olla juntti, jos svekofobia noin pahasti pimentää kaiken todellisuudentajun.
Vaasalaiset menee omalleysiin kaljalle ja bussilla jäähallille.Tulomatkalla takaisin omalleysiin ja konnttaamalla bussista raflaan.Sitten itketään kun tuli takkiin savolaisilta junteilta ja huudellaan Hokkua ja Braxia apuun.
Ehdottomasti koneeseen Vaasassa ja jatkolento Helsingistä tai Tukholmasta. Kaikkialle maailmaan pääsee vaivattomasti. Lentomatkustaminen on muutakin kuin charterlennot johonkin turistikohteeseen.
Liian suppea valikoima.Meen junalla hki-vantaalle.Vaasaan kun menee niin tunti suuntaan ja toinen takaisin.Lisäksi auton parkki maksaa .Juna on jo Tampereella kun auto Vaasassa.18.90 eur junalippu kun ajoissa ostaa.On se helppoo ja vaivatonta.
Ei maakunnasta seinäjoki enään mitään punttoota tualle kentälle saa, siinähän seisoo vaikka tuomiopäivään asti.
RIITÄMÄTÖN SEINÄJOKI
Kukaan ei oo huolestunu päästööstä, jumalan kiitos!! Kaasu auki ja taivaalle! Turhaa paskanjauhantaa koko kasvihuoneilimiö! Ja jos jotai pitää kiältää, kiällettäköhö maalaasten autoolu ja köyhien syöminen, varsinki lihan syöminen!!
Seinäjoen taulapäät tuota meinaa ja vain nämä
Kalliiksi tulee veronmaksajille noiden rantahurrien paapominen.Moottoritielläkään oo läheskään niin kova liikenne kuin Seinäjoella vt 67 .Vaasa on sivussa.Sinne menee yks tie ja sitten yks kiskopari.Sivuraiteelle syrjäytyneet
Hehheh. Haluatteko muka oikeasti kaiken Vaasan raskaan liikenteen rallaamaan Seinäjoen läpi?
Turvenuijat saastuttaa enemmän kun lentokoneet...onneks turpeenkäyttö tulee ny jo niin kalliiks ettei se kannata parin vuoden päästä...on muuten kiva kun saa tökätä sprintterin Vaasasta laivaan ja päästää Euroopan yhteen suurimpaan raitistakaan tossa parin kuun päästä..Belgiassa on halpaa ööliä.on se kiva kun on kenttä ja satama...
Turhaa löhtee kaljan takii.Uumajasta saa kaljat ja viinit edullisesti.Tallinnaankin nyt menee nopeesti.Onhan siel kyllä hyvät öölit.
Wärtsilä siirtää varmaan tehtaan pois ja ei tuosta abb stakaan oo takeita.Mitä jää Vacon
Parenpi antaa kenttä sedun koulutus käyttöön kun putsata pölyjä ja lunta verorahoilla kiihdytysajotkin meni Kauhavalle kun on kunnon rata
Ooon seinäjoella kenttäkin jaa kaiken varalta, pitäähän sitä isotella muitten seassa
Mites se syväsatama, jos siitä ruoppaisi sellaisen pätkän !
Hyvä idea, syväväylä Kaskisista Kyrkösjärven kautta Seinäjoelle rautatieaseman viereen. Kanaan lines saisi avata linjan Lyypekkiin. Vaarallinen Suupohjan rautatie tasoristeyksineen voidaan panna rullalle.
Kiinas ja japaniskin nuo olisivat jo aikoja tuonkin ratan nostaneet tolpien nokkaan taikka sitten tunneliin, on siinä senverran liikennetä luotijunallekin asti
-ja kun rahhaakin on pankis vielä