On se nyt kumma kun ei osata enää liukkaalla ajaa etelä-suomessa. Luuletteko asuvanne jossain keski-euroopassa, jossa ei tule kun satunnaisesti lunta? Kylmä fakta teille "eurooppalaisille" te asutte peräpohjolassa ja sillä siisti.Autoissa pidetään talvirenkaat talvikuukausien ajan. Talvikuukaudet keskimäärin on marras-hutikuun puoliväli. Pumpuliperseet ei tajua ja voi kun nuo kesä renkaat isoilla aluilla on paljon komeammat. Ehdottaisin auton vakuutuksiin alue hinnoittelua niin kuin palkoissakin on. Korkeammat vakuutus maksut niille alueille, jossa joukko ja pelti kolareita on sattunut keskimääräistä enemmän viimeisen viiden vuoden aikana. Ei tarvitsisi muitten kärsiä teidän toilailuista liikenteessä.
Etelä- suomen avuttomat autoilijat
Kekkuli
302434
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
syy näihin "liukasteluihin" on nuo maan mainiot kitkarenkaat.
Koittakaa jo vihdoin tajuta, että ne ei ole mitään talvirenkaita.
Silloin kun tarvitaan pitoa, niin nastarenkas on se ainoa oikea valinta.
Miksi poliisi, palokunta, sairaankuljetus, tielaitos, puolustusvoimat eivät käytä kitkarenkaita?
olet oikeassa,kehä-kolmen sisäpuolella 90%autoilijoista käyttää kitkoja.sitten ajetaan 120-140km/H peilijäällä 3-metrin päässä toisen perseessä moottoritiellä ja toivotaan ettei kukaan jarruta.voi vittu näitä stdilaisia idiootteja.joka perkeleen talvi sama juttu.jos on muutanut itä.Suomesta Helsinkiin 2-vuotta sitten ei vielä siinä ajassa pitäisi unohtua talviajo.
Anteeksi vaan, mutta taas on kitkarenkaat syylliset? Miten perustelet sen? Kuinka monessa kolariautossa on kitkat???
Kyllä kylmä totuus on, että ihmiset eivät osaa ajaa liukkaalla! Jos tulet esim. Hämeenlinnan suunnasta hesaan, niin Nurmijärven jälkeen alkaa porukkaa lapata ohi solkenaan. Kun saavutaan Klaukkalan rampille on meno vielä hurjempaa ja pääkaupunkiseudulla on selvästi TAPA/TYYLIÄ ajaa lujaa. Ei ole mitään väliä sillä muuttuuko keli kuten tänä aamuna: Hämeenlinnassa oli hyvä ajokeli joka muuttui ennen Klaukkalaa pahaksi(uutisten kertomaa). Mutta mitä autoilijat tekee? Ei mitään muutosta ajonopeuksiin.
Ei näissä auta nasta yhtään, jos ajetaan liian lujaa. Kas kun et pitänyt ESP:n puuttumista syyllisenä...?
Et taida edes tietää, missä Kehä III on, kun lässytät täällä. Eli jos vaivautusit sieltä savosta tänne etelään katselemaan autojen renkaita, huomaisit kyllä miten asia on. Eli pk-seudulla noin 70% autoilijoista ajaa nastoilla. Ja mitä tulee Helsinkiläisten onnettomaan ajotaitoon, niin uusimman Helsingin väestökartoituksen mukaan syntyperäisiä Helsinkiläisiä on 15% kaupungin väkiluvusta. Eli taitaa olla niin, että maalaisserkku Kuopiosta ei osaa ajaa täällä niin kuin pitää, eli riittävällä turvavälillä ja ennakoiden. Pitäisi aina muistaa, että nyt eli olla landella torilla kiertämässä spudaria, vaan stadissa liikenteessä. ELi kun nämä "stadilaiset" oppivat ajamaan,niin liikenne sujuu....eli stadilaiseksi synnytään,ja juntti on juntti,vaikka kuinka asuisi Tölikässä tai Larussa..
sitäpä juuri tarkoitin,että on unohtunut talviajo taidot.meitä on työporukassa 22 henkilöä,mulla ja yhdellä toisella on nastat,kaikilla muilla kitkat.jos sama suhde on suurinkaan piirtein muilla niin huh.....huh.ja veikkaan,että 90% kolariautoista on kitkat tai kesärenkaat.
asun Sturenkadulla stadissa.
tuolla sinun asenteellä olevat raukat niitä onnettomuuksia saavat aikaan. Kun ei ole järjenhäivääkään, ajotaidosta puhumattakaan.
On ennemminkin niin että kitkojen käyttäjät ovat talviajotaidoiltaan parempia kuin muut.
Omat talvirenkaani ovat olleett jo 12 vuotta kitkoja ja voin vakuuttaa että niillä ajo luonnistuu erinomaisesti ja turvallisesti.
Tätä keskustelua käydään enemmistön(kitkoja alle 20%:lla) voimalla. Eihän ne miljoonat kärpäsetkään voi olla väärässä: paska on niistä parasta!
Se on ajotaidosta kiinni pärjääkö kitkoilla. Olet tehnyt itse oikean valinnan kun ajat nastoilla. Pysy nastarenkaissa. Ne sopii sulle.
Kaikki ei osaa, mutta ostavat kuitenkin kitkat. Niillä onkin uusi auto ja siinä ESP. Ei kai silloin enää tarvitse itse osata ajaa?
..Savossa..eikö niin?
selviytyminen on vain ja ainoastaan omista asenteista johtuva systeemi.
Mutta onhan se selvä juttu, kun keliolosuhteet muuttuvat äkisti ja kun nastarenkain varustetut autoilijat olivat hätää kärsimässä, niin voin vain kuvitella, että miltä tuntui olla näiden poloisten "kesärengas kuskien" housuissa.
Tuurilla selvisivät ilman onnettomuuksia ne, jotka selvisi.
häpeä sanoa mutta Vantaalla olen syntynyt
Paras ja konkreettisin työttömyydenpoistoehdotus sitten 70- luvun hätätilahallituksen!!!!
aluehinnoittelu. Mitä valitat?
Pääkaupunkiseudulla asuville tuntuvat korotukset auton vakuutusmaksuihin. Ja muualla suomessa asuville reilut alennukset vakuutusmaksuihin.
Olen luullut, että italialaiset on planeetamme piittaamattomampia autoilijoita, mutta olen erehtynyt?
Ettekö te ole asuneet kuin yhdellä paikkakunnalla, kun noin tietämättömiä olette. Minä kun muutin Helsingistä pois, tippuivat autojen vakuutusmaksut reilusti. Mitä suurempi ja tieheämmin asuttu paikkakunta, sen kalliimmat vakuutusmaksut.
On se nyt kumma ettei osata enää pysyä siellä hevonkuusessa. Luuletteko asuvanne jossain keski-
euroopassa jossa kannattaa työmatkoja tehtä omalla autolla helsinkiin sadankin kilometrin päästä?Hutikuusta en osaa sanoa muuten mitään,mutta ehtottaisin kuitenkin että kehä iii-sen ulko puolelle tehdäisiin niin isoja parkki paikkoja että teitän työsuhte autonne mahtuisivat sinne seisomaan. Oli talvi renkaat tai ei, niin savolaisten autot sinne parkkiin ja joukko liikenne välineillä eteen päin.Ja pääsy kielto autolla niiltä alueilta tuleville, jossa joukko ja muuta hölmöyttä esiintyy keskimääräistä enemmän. Ei tarvitsisi muitten kärsiä teitän älyttömistä kirjoituksistanne.
paistaa jotenkin läpi,että sinäkin olet muuttanut savosta pari vuotta sitten helsinkiin,ollaan sitä niin stadilaisia että.
parodiaa ymmärrä?
sitä mieltä, että sinulla se läpi paistaa. Oikein humina käy.
Ei ole järjen hiventäkään näissä sinun hengentuotteissasi.
No, toisaalta lapsi on vanhempiensa käyntikortti.
Onnea ja pitkää ikää teidän perheelle liikenteessä.
Savolaisethan ne sieltä 300-400 kilometrin päästä tulee sinne joka päivä töihin.
Lahti onkin savoa.
Opettelisit maantietoa...
Pönttövuoren tunneli on Lahdesta etäämmälle!
Pääkaupunkiseudun aamuruuhka on niin paha, etteivät tänään olisi edes lumiketjut renkaissa auttaneet. Kyseessähän olivat ketjukolarit. Turvavälit aamuruuhkissa on niin pienet, ettei kuski pysty reagoimaan riittävän nopeasti, jos edellä tapahtuu jotakin.
Jos jotakin pitää syyttää, niin syyttäisin liian suurta automäärää yhdessä paikassa samanaikaisesti.
Juuri uutissa eräs kolarissa olleista kertoi kuinka hänen ohi ajettiin kovalla nopeudella eikä autoilioilla ollut pienintäkään aikomusta seurata tilannetta nopeudella joka vastaa vallitsevia olosuhteita. Eivät vanhukset ole niitä ainoita autoilioita joilta tulee vaatia määrätyin aikavälein ajotestiä. Suurin riski ryhmä asuu ruuhka-suomessa.
Suomen tsadissa. Kysykää hyvät ihmiset viranomaisilta voitteko kohentaa ajotaitojanne jossakin. Tapatte vielä itsenne.
Parempaa Kevättä kaikille
ketään tapa vaan ajotaidottomuus ja piittaamattomuus.
Yleensä minä käyn vetelemässä päin lättyä näitä hönkyilijöitä.
tuumaisin vaan, että asiaa sanot, NIMENOMAAN piittaamattomuus !!!!!
Liikenteessä vallitsee vain ja ainoastaan yksi ajatus: MINÄ..... MINÄ..... MINÄ......
Tuon piittaamattomuuden yksi ilmentymä on se, että ensin halutaan välttämättä asua yhdessä paikassa ja käydä töissä toisessa. Sitten huomataan, että oho, näiden kahden pisteen välillä on sata kilometriä. Mutta sitä vartenhan on tietysti MINUN autoni ja Suomen tiestö on tehty palvelemaan juuri MINUA. Kun sitä väliä sitten suhataan se 1000 kilometriä viikossa, alkaa ymmärrettävästi leipiintyminen ja mennään paikasta toiseen kuin viimeistä päivää, kun "ei viimeksikään mitään sattunut". Tuloksia nähtiin taas eilen.
Itselläni on usko siihen, että asiansa voi niin halutessaan järjestää toisinkin, oli Suomi sitten miten etelävinoutunut tahansa. Työmatka-autoilun ja siten ruuhkien vähentäminen on palvelus ammattiautoilijoille, julkiselle liikenteelle, omalle ja toisten mielenterveydelle. Pitkää ikää muillekin kirjoittajille.
En tule koskaan asumaan Helsinkiin johonkin sosiaalipeltoon, vaan asun mieluummin omakotitalossa maalla ja ajan päivittäin tuon 230 km.
Ja ne kaikki työpaikat ovat sitten siellä Helsingin sosiaalipellon laidalla. Etätyön piti tuoda helpotusta tähän, mutta kas kummaa, niilläkin aloilla joissa etätyöhön on täydet mahdollisuudet, työn takia matkustaminen on käytännössä vain lisääntynyt. Jostain syystä käsite on ymmärretty niin, että jos yksi päivä viikossa on mahdollista tehdä kotoa käsin, niin se on sitten sitä "etää". heh heh.
Lopputulos lyhykäisyydessään: pääkaupunkiseutu leviää leviämistään, kunnes koko kupla poksahtaa. Ensin kyllästyttiin asumaan Helsingissä, sitten naapurikaupungeissa, kolmannessa vaiheessa toivottavasti kyllästytään sahaamaan sitä työmatkaa edestakaisin. Saa nähdä, jos tulevina vuosikymmeninä elämää alkaa löytyä muualtakin.
Sopii käydä Japanissa katsomassa, miten sielläkin on maaseutu tyhjää!