Vääntöä mukavat 1800 Nm ja pelkällä patterilla pääsee melkein 100 kilometriä. Alkaa olla hybridit ihan jees.
Malli on Mercedes-Benz GLE 350 de.
"...plug-in hybrid the GLE has an unrestricted towing capacity of up to 3500 kg."
Malli on Mercedes-Benz GLE 350 de.
"...plug-in hybrid the GLE has an unrestricted towing capacity of up to 3500 kg."
Vastaukset 11
Vanhimmat
2000-luvun mannemersu, jolla pystyy siirtelemään myös hevostraileria.
Ei voi vetokoukkukorttiakaan käyttää enää sähköautoja ja hybridejä haukkuessa.
Saa otettua Lapin reissulle kolmisen tuhatta kiloa vara-akkuja.
Ja hintaa on? Taidan hakea ensiviikolla.
Luulutavasti suolarahoja, koska päästöt ovat vain 29 grammaa kilometriltä kulutuksen ollessa silloin 1,1 litraa / 100 km.
https://www.mercedes-benz.com/en/exhibitions/iaa/vehicles/gle-350-de-4matic/
Melkein 100 km.No nyt on oikea" pitkän" matkan auto.
Semmosia ne hyrpiidit on. Arkiajot pääsee sähköllä, mutta mökkimatkoilla joutuu polttamaan löpöä.
Kenen kännykän akku kestää sen, minkä valmistaja lupaa? Edes uutena? Entäs läppäri?
Onko kukaan löytänyt ladattavia AA akkuparistoja, mitkä pääsisivät lähellekään luvattua kapasiteettia ja latauskertoja?
Kyllähän kännykän akku yhden työpäivän kestää. Yöllä se on latautuu kuten käyttäjänsäkin.
Mersu on ruma. Itse olen suunnitellut hybridi Niroa, joka on vähintään yhtä ruma.
Pitkää pätkää, maantieajoa, mennään polttomoottorilla. Sähkö avustus toimii lähinnä liikkeelle lähdössä, piha-/parkkeerausajossa, joskus kaupunkiajossa.
Isot mersut onkin oikein kaupunkien city-autoja, varsinaisia kauppakasseja.
Mersut olivat ennen autoja ,nyt leluja kuten volvotkin.