Teslojen määrä noussut, ketkä niitä oikein ajaa?

100 000 - 200 000 euron Teslojen määrä on noussut hurjasti liikenteessä. Niistä nousee nykyisin paljon 20-30 vuotiaita tavallisesti pukeutuvia jolppeja, jotka ikänsä puolesta eivät enää näytä siltä että olisivat lainanneet sikariportaan isiltään autoa. Herää kysymys, miksi nykyään niin monilla on varaa sijoittaa autoon asunnon verran rahaa?
23233
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Veronmaksajien rahoilla pyörivä pakolaismiljardibisnes tuottaa eturyhmilleen näitä veronmaksajan tukemia Mogadishu-Tesloja, kuten myös muita ökyautoja Audeja, Bemareita, Porscheja ym.

Äänestä

Kuka on niin hullu että ostaa auton jonka voimanlähde koostuu 7 000 AA patterista?
Lisäksi vakuutusmaksun lähtö on 15 000 € / vuosi !

Äänestä
  • Joku väittää että Tesloja ostetaan velaksi, mutta moniko saa 100-200T asuntolainan verran autolainaa, ei takuulla monikaan. Mistä siis rahat näihin öky-Tesloihin, kun samaan aikaan suomalaisten palkkoja lasketaan (keskimäärin 500e/kk alle ruotsalaisten, 800e/kk alle norjalaisten ja 1.000e/kk alle tanskalaisten)?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joku väittää että Tesloja ostetaan velaksi, mutta moniko saa 100-200T asuntolainan verran autolainaa, ei takuulla monikaan. Mistä siis rahat näihin öky-Tesloihin, kun samaan aikaan suomalaisten palkkoja lasketaan (keskimäärin 500e/kk alle ruotsalaisten, 800e/kk alle norjalaisten ja 1.000e/kk alle tanskalaisten)?

    Laittomuuksilla tienaa

    t: kokkäre

    Äänestä

Erikoisautojen kauppaa on Suomessa vauhdittanut vuoden alusta (2017)voimaan tullut uusi autojen leasingia koskeva laki. Lakimuutoksen myötä auton leasing-sopimuksella vuokraava joutuu maksamaan autoveroa ainoastaan ennalta määritetyltä vuokra-ajalta.
− Tämä tarkoittaa sitä, että sekä sidottavan pääoman määrä että kuukausimaksut putoavat oleellisesti. Jos ajattelee, että ostaa suoraan 400 000 euron auton, vertailuna leasingilla saa saman auton maksamalla ensimmäisen erän 50 000 euroa ja sen jälkeen kolme tuhatta euroa kuussa. Ero sidottavan pääoman osalta on 350 000 euroa.
− Leasing toimii hintaluokassa 75 000 ja siitä ylös, jolloin siitä on merkittävää taloudellista hyötyä, Schroderus sanoo. Luxury Collectionin palveluihin kuuluu myös asiakkaan toiveen mukaisen auton tuonti ulkomailta.

Äänestä

Paljonko se oli, kun täyssähköauton ostaja saa tukea valtiolta, kun vaan muistaa anoa?

Ei mikään pikkusumma.

Sarjakurjistajasta oli taanniin juttu, kuinka ei ollut tukea hakenut. Ihan itte omilla rahoillaan maksoi Teslansa kakkosautoksi. Heh!

Äänestä

Rahoituksella saa.

Äänestä
  • En minä ainakaan ole nähnyt.

    Äänestä

  • Normaali täysaikainen vakituinen palkansaaja ei saa autolainaan Teslan hinnan verran 100 000 - 300 000 euroa.

    Äänestä

Muistaakseni Pipilän hallitus antoi näille merkkittävän veronalennuksen yrityksille, jotka hankkivat täyssähköauton!

eli tulonsiirto köyhiltä rikkaille, niin että markkinoille saadaan edullisempia käytettyjä sähköautoja. no on niitä pöllömpiäkin hölmöläisten juttuja nähty !

Äänestä
  • Ostaisitko kännykkään käytetyn akun?

    Äänestä

  • Johtajat saivat Sipilän porvarihallituksen Tesla-energiatukea kansaneläkkeen verran eli 500€/kk ökyautojensa sossutueksi veronmaksajilta. Nyt tämä tuki on lopetettu.

    Mieleen tuli, kysyikö joku johtaja saunaillassa lauteilla: "Juha kun noi nuoret lähtee valoissa urheiluautoillaan, jopa vanhoilla ja me jäädään kakkoseksi, niin voisiko jotenkin avittaa näiden nopeimmin kiihtyvien sikariporrasluokan Teslojen ostamista, kun tällaisella tavallisella monimiljonäärillä on niitä rahareikiä jo ihan tarpeeksi?" Ja Juhahan jelppi.

    Äänestä

tärkeää on myös muistaa, että ääriviherpunikki Hanttihalituksen mukaan täyssähkö-ökyautot eivät aiheuta minkäänlaista hiilijalanjälkeä eivätkä kuluta harvinaisia maametalleja,

tähänkin täytyy olla jokunen koira haudattuna !

Äänestä
  • Sipilähän näitä ajoi... todella lyhyt poliittinen muisti kun kaikki menee nykyhallituksen piikkiin. :D

    Äänestä

  • Niin, niilä on hyvä polttaa gummia.
    Öljypohjaisella asfaltoidulla parkkialueella.

    Hyvä jälki jää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sipilähän näitä ajoi... todella lyhyt poliittinen muisti kun kaikki menee nykyhallituksen piikkiin. :D

    Tai olisiko tarkoitushakuista;)

    Äänestä

Suomessa rikkaat rikastuvat ja köyhät köyhtyvät. Mitä ihmeellistä siinä on, jos joku ostaa Teslan tai pari kun on varaa ostella puolen miljoonan asuntojakin ja kesä/talvipaikka Lapista...

Äänestä
  • Teslojen määrä on lisääntynyt veronmaksajien piikkiin pakolaisbisneksen kokpanssieturyhmille oikeusapujuristeille, edunvalvojille, vokinpitäjille, kotouttamiskouluttajille, tulkkifirmojen johtajille, hammaslääkäreille, kielikouluttajille jne. jne. Me maksamme nuo Teslat 3,2 mrd euron vuosittaisten maahanmuuttomenojen muodossa. Ei se Orpo ja Sipilä turhaan tuottanut Suomeen 2015 lähes 33.000 bisnesten arvotavaraa suuren osan bussikuljetuksilla Pohjois-Ruotsista. Koko porvarihallituskautena sama kaksikko tuotti Suomeen noin 51.000 turvapaikanhakijaa, joista suuri osa on vielä 4 vuoden jälkeenkin Suomessa veronmaksajien kustantamina tuottamassa Tesloja eturyhmille.

    Äänestä

20 vuotiaat klopit painaa ohi miljoonan markan autolla. Itsellä ole varaa edes 10000 euron autoon vaikka töitä on painettu kohta 40 vuotta. Toiset vaan tienaa enemmän ja toiset raatavat koko ikänsä ja tienaavat vain roposia, kuten minä. Maailma ei ole reilu enkä silti kannata sosialismia.

Äänestä
  • Suomalaiset ajavat keskimäärin 3 600 euron autolla. Ja Petteri O, Anne B ja Juha S halusivat poistaa autoveron ja kompensoida sen aiheuttamat verotulomenetykset tienkäyttömaksulla, siis tienkäyttömaksu-tasaverolla, joksi jotkut ehdottivat 10€/100km.

    500€:n auton, keskimäärin 3 600€:n auton kuin 200 000 Teslan omistajat maksaisivat tätä tasaveroa saman verran esim. 10 000 km vuosiajolla 1 000€ vuodessa autoilun lisämaksuna, mutta vain ökyteslan ym. omistajat hyötyisivat kymmeniä tuhansia euroja ja jäisivät vuosittaisen tienkäyttömaksu-tasaveron jälkeenkin vielä kymmeniä tuhansia plussan puolelle.

    Saman verran tätä tasaveroa maksava rottelon omistaja taas ei hyötyisi autoveroalesta mitään, vaan kustantaisi näin ökyjen auton ostajien autoveroaletta. Varsinaisia anti-Robin Hoodeja nämä porvarihallituksen Nothinghamin seriffit Orpo, Berner ja Sipilä. Varastavat köyhiltä rikkaille.

    Äänestä

Eikös tesla ollut sipilälläkin joka lupasi kämppänsä pakoloisille? Ei tosin antanut vaan petti senkin asian kuten kepu yleensäkin pettää kaikki....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

100 000 - 200 000 euron Teslojen määrä on noussut hurjasti liikenteessä. Niistä nousee nykyisin paljon 20-30 vuotiaita tavallisesti pukeutuvia jolppeja, jotka ikänsä puolesta eivät enää näytä siltä että olisivat lainanneet sikariportaan isiltään autoa. Herää kysymys, miksi nykyään niin monilla on varaa sijoittaa autoon asunnon verran rahaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu