...juuri julkaistussa syyskuun ensirekisteröintitilastossa. Koko vuoden tilastossa kipuaa pukku hiljaa yhä ylemmäs. On siinä jo sijalla 22. On ohittanut monet perinteiset suuret automerkit. Kaivokselan Teslan piha
Perinteiset autojen valmistajat, nyt ei muuta kuin rukkasen kärjet suoriksi. Seistä tojottakaa hevospuomeillanne.
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
Kaivokselan Teslan piha on kuin Toyotan autosatama:
https://media.linkonlineworld.com/img/large/2018/7/16/2018_7_16_12_48_51_688.jpg
.
Perinteiset autojen valmistajat, nyt ei muuta kuin rukkasen kärjet suoriksi. Seistä tojottakaa hevospuomeillanne.
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
Kaivokselan Teslan piha on kuin Toyotan autosatama:
https://media.linkonlineworld.com/img/large/2018/7/16/2018_7_16_12_48_51_688.jpg
.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Etkä sinä mahda sille yhtään mitään. Et niin yhtään mitään.
Miksi minun pitäisikään mahtaa tuolle asialle mitään ? Ajan itse diiselillä, kun se on minulle paras vaihtoehto. Ajakaa te vaikka hevoskärryllä, sama se mulle.
Ei noilla määrillä vielä kuuhun mennä, varsikaan kun laatu on surkeaa ja ongelmia riittää. Jälleenmyyntiarvo on autoista surkein.
Mitä nopeammin sähköautot lisääntyvät sitä nopeammin polttonesteiden verotusta voi nostaa.
Tämä on uhka bensa- ja dieselauton omistajille.
Parin vuoden päästä pelkällä polttomottorilla varustetulla autolla ei ole mitään vaihtoarvoa. Ensimmäinen Tesla valmistui vuonna 2008. Nyt mennään jo tässä. Muutos on todella nopeaa.
Mietipä sitä.
Sähköautoja jos valmistuu volkkarilla 300tuhatta kpl vuodessa..tesloja pikkuisen enemmän.muut merkit vähemmän..
Siis tämän hetkinen tilanne..
Vw konserni kuitenkin myy yli 10 miljoonaa autoa vuosittain ja oliko vw merkkiä ihan yksinäänki jotain 7 miljoonaa kpl...että pitkä on taival vielä edessä että polttomoottoriautot kuopataan.
Ja mikä on ihmisten vastaanotto sähköautoihin.
Nämä on vielä pieniä lukuja mitä myyty.
Että en ihan usko lähivuosina vielä hirveitä tapahtuvan vaikka kauhee sähkiskiima on päällä.
Suurin osa nyt rekisteröidyistä Tesloista on yhtiöiden viherpesuleasareita, jotka palaavat muutaman vuoden kuluttua kierrätykseen.
Tehdas keikkuu konkurssin partaalla ja Elon Muskin katse on jo avaruudessa eikä häntä kiinnosta kakkoslaatuiset Pohjolan oloissa heikosti toimivat vikasimulaattorit.
Viimeisimmät tiedot osoittavat, että Teslalla menee nyt oikein hyvin. Tesla tappaa kaikki vanhanaikaiset polttomottoriautot.
Teslalla menee hyvin koska se on niin pahuksen hyvä. Kunhan asia tulee yleiseen tietoon, Teslan myynti kasvaa räjähdysmäisesti. Jos nyt myyntikäyrä osoittaa pohjois-koilliseen.
Niin no, ottamatta tietenkin huomioon tappiollista toimintaa ja isoja valmistuslaadullisia ongelmia. Lähes koko 3-sarjaa vaivaa tällä hetkellä pinnoitusvauriot joiden seurauksena jopa muutaman tuhat kilometriä ajetuissa autoissa ruostetta.
Polttismyyjät katselevat menoa sydän kylmänä:
https://www.facebook.com/groups/sahkoautot.nyt/permalink/10156942584354685/
Ja vielä kylmempänä menoa katselevat huoltopäälliköt ja tuunaavat ceeveetään siten, että siellä ei huoltopäällikköhistoria näkyisi niin vahvasti... kesätöitä kaupan kassalla korostetaan ja huoltopäällikkönimitys vaihdetaan "asiakaspalvelijaksi" tjsp...
Niin tekevät. Sydän kylmänä. Audin ja BMW:n myynti ei koskaan palaa entiselleen, sillä Tesla on jo nyt pudottanut niiden myynnin.
Tesla ei ole juuri vaikuttanut Audin ja Bemarin myyntiin vaan enemmänkin Volvo ja Toyota, joiden valikoimissa on ympäristöystävällisiä ja turvallisia autoja, myös ennen kaikkea toimintavarmoja Suomen olosuhteissa.
Näyttöjen boottaaminen monta kertaa päivässä ja oven kahvojen sulattelu aamun pakkasissa ei innosta enää helmikuussa alkuihastuksen kaikottua joululahjakärrystä.
Ja viimeistään kevätauringon valossa paljastuu karmea totuus: osa maalipinnasta on jäänyt loskan mukana autopesuloihin.
Hmm.. En ole vielä tarvinnut boottailla model 3.ani kertaakaan, pitäisikö? Miksi?
Edellisissä autoissanii on myös kahvat olleet joskus jäässä, ja olen ystäviltäni kuullut että heilläkin ollut. Miksei niistä ole nostettu haloota?
Maalipinnassa on ollut ongelmaa suomessa noin kymmenessä tapauksessa, kaikki mustia perusvärejä joissa ei ole erillistä lakkakerrosta, myyty suomessa kuitenkin yli 500kpl. 30€ roiskeläppien asennuksella kivisuihku-ongelma poistuu.
On julkaistu myös tutkimus autoijen vioista ja niistä puhumisesta. Siinä selvisi, että Teslan omistajat/haltijat eivät halua puhua autonsa vioista, koska heitä hävettää virheinvestointinsa.
Teslojen ja muiden sähköautojen lisääntyessä on myös huomattu, että niillä körötellään rekkojen imussa, jotta päästäisiin edes päivittäistä ostosreissua kauemmaksi lataamatta.
Teslojen ympäristöystävällisyyskin on kyseenalainen, ja se todettiin saksalaisessa tutkimuksessa, jossa Tesla oli vasta viides kokonaispäästöiltään, edellä mm kaksi Toyotaa ja mopoautoluokan BMW sekä Skoda.
Heh... Tyytyväisyys autoon on Teslojen omistajilla huippua kertoo tutkimukset. Tesloissa kuten muissakin autoissa on omat virheensä ja ongelmansa, täydellistä autoa ei ole eikä tulla koskaan valmistamaan. Kukaan Teslan omistanut ei palaa enää polttomoottori-auton omistajaksi vapaaehtoisesti, muinaisjäänteet ovat muinaisjäänteitä. Hekään joilla on tuo maaliongelma eivät ole halukkaita vaihtamaan merkkiä.
Teslallani ajelen kesällä n. 500 ja talvella n. 400 km. latauksella eikä tarvitse rekkojen perässä roikkua, kyllä tuolla näkee myös polttomoottorisia autoja rekan persuksissa, monelle pihistely on harrastus.
Jaa että joku toyota aygo on kokonaispäästöiltään puhtaampi, saattaa olla, varsinkin saksan hiilisähköllä, mutta onhan Tesla model S kolme kertaa suurempi ja tehokkaampi auto. Eikös sitä kannattaisi vertailla kuitenkin saman teho,- ja kokoluokan autoja keskenään.
"On julkaistu myös tutkimus"
"on myös huomattu"
"todettiin saksalaisessa tutkimuksessa,"
hehe.
Voisin pyytää sinua heittämään linkeillä, mutta se taitaa olla turhaa, niin enpä pyydä.
Tosiasia on kuitenkin se, että Tesla on ylivoimainen verrattuna mihin tahansa polttisautoon, etenkin Suomen autoveroilla ja se on myös ylivoimainen mihin tahansa tämänhetkiseen sähköautoon verrattuna. Siltä osin tilanne saattaa tulevaisuudessa muuttua, mutta en näe mitään syytä miksi Tesla menettäisi johtoasemansa. Toki sähköautojakin on ja tulee olemaan eri segmenteissä, mutta uskon, että niissä segmenteissä, joissa Teslalla on mallia tarjota, Tesla on jatkossakin ylivoimainen.
Asiaan liittyen: Youtubessa on videoita Teslan Summon -ominaisuudesta ja erityisesti sen toimimattomuudesta. Kyseessä on siis ominaisuus, jolla auton voi kutsua esim. kauppakeskuksen parkkipaikalla luoksensa. Ei toimi, ei. Mutta videot näyttävät niitä tilanteita, joissa Tesla ei selviä tilanteesta. Mutta vähänpä on siitä, että MILLÄÄN MUULLA AUTOMERKILLÄ ei ole mitään tuonkaltaista. Nothing, nada, none, zero, zip, zilch, EI YHTIKÄS MITÄÄN! Ei toimi täysin, mutta toimii jossain tilanteissa. Kunhan hermoverkot vähän kehittyvät (sen on vain ATK:ta), niin auto tulee sujuvasti luoksesi. Kymmenen vuoden päästä ihmetellään, että pitkikö se auto joskus hakea sieltä parkkipaikalta? Oho enpä olisi uskonut? Meidän Tesla on tullut kutsuttuna luoksemme jo kymmenkunta vuotta. Ai on muitakin automerkkejä, enpä tiennytkään? No ne varmaan pitää käydä hakemassa sieltä parkkipaikalta. Ne on tarkoitettu varmaan joillekin köyhille tai afrikkalaisille?
Tilanne on verrattavissa vaikkapa maratoniin, jossa kuvataan 20km kohdalla joukkoa, jossa juoksevat Mersu, Volkkari, Tojota hikihatussa. Kisa on kovaa, ei tiedetä kuka voittaa. Mutta Teslaa ei näy missään. Missä Tesla on? Tesla on jo maalissa. Etumatka on niin iso. Yritä saada tuo kuva mieleesi, niin tajuat mistä on kyse..
Kannattaa seurata ryhmää https://www.facebook.com/groups/sahkoautot.nyt/ (ei vaadi Facebook tunnusta), niin käsitys sähköautoilusta oikenee nopeasti.
Näyttää maailman medioissa olevan paljonkin juttua Teslojen laaduttomuudesta.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/jopa-90-prosenttia-tehtaalta-valmistuvista-tesloista-viallisia-vesi-sataa-sisaan-kahvat-rikki-kolinaa/6676168
https://www.talouselama.fi/uutiset/hintaa-vahintaan-40-000-euroa-teslasta-paljastui-merkittavia-vikoja-pakkasyossa-sen-tuulilasiin-ilmestyi-suuri-halkeama/76abb34c-10af-3a76-a257-6d4dc15487f2
https://tekniikanmaailma.fi/arvostettu-testilehti-antoi-tylyn-arvion-teslan-model-3lle-isoja-vikoja-muun-muassa-jarruissa-ei-voi-suositella/
Kolme linkkiä Suomesta ja puhut "maailman medioista"?
Artikkelien päiväykset 29.11.2017, 22.2.2019 , 22.5.2018. Tesla parantaa autojaan koko ajan, ongelmia korjataan. Auton ikkunoita halkeilee, minullakin on tapahtunut niin useita kertoja.
Laitan minäkin linkkejä, tuoreita, ja "maailman medioista":
https://www.businessinsider.com/tesla-tops-consumer-reports-owner-satisfaction-list-2019-2
https://www.cnbc.com/2019/02/11/consumer-reports-teslas-model-3-most-satisfying-car.html
En nyt ehdi kaivella linkkejä enempää.
Parempi onkin, ettet kaivele linkkejä vaan alat miettiä viikonlopuksi vaikka ulkoiluretkeä ihan jalkaisin päätäsi lataillen jaa jätät sen Teslankin latautumaan.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/ecotest/ecotest-ranking-sauberste-autos/
Kun netti on pullollaan tällaisia artikkeleita...
https://www.cnbc.com/2019/02/11/consumer-reports-teslas-model-3-most-satisfying-car.html
https://bgr.com/2019/02/12/teslas-model-3-is-the-most-satisfying-car-to-own-edging-out-bmw-and-porsche/
https://www.ampmautotransport.com/tesla-at-the-top-the-most-satisfying-car/
https://forums.tesla.com/forum/forums/most-satisfying-vehicle-according-consumer-reports
https://evobsession.com/consumer-reports-ranks-tesla-model-3-most-satisfying-car/
https://jalopnik.com/the-tesla-model-3-tops-consumer-reports-most-satisfying-1832363374
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/10-most-satisfying-cars-owner-satisfaction/
... ei ihme, että hankintahinnaltaan ja käyttökuluiltaan edullinen Tesla 3 myy niin hyvin.
Kaikenlaisia linkkejä sitä löytyy. Yhtään ei kuitenkaan löytynyt 70-luvun Lada-hurmoksesta aatteen kannattajien joukosta. Laatuhan on jotenkin vastaava. Suuret maat-suuret toleranssit!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tesla-syndrooma-laatu-ontuu-pahasti-mutta-omistajat-antavat-kaiken-anteeksi/1e6cd596-ad4b-30be-953f-6e2fa171455d
Artikkelin päiväys 23.3.2017.
Sehän on hyvä, että on vaihtoehtoja. Tesla on varmaankin hieno auto, kuten muutkin sähköautot. Mersultakin on tullut omansa.
Lottovoittoa odotellessa pitää ajella nykyisellä polttomoottoriautolla. Kukapas sitä nyt vähiä rahojansa kalliiseen autoon laittaisi, kun on elämässä muutakin, kuin autolla liikkuminen.
Vähän tuntuu siltä, että ei täälläkään kirjoittavilla mitään Tesloja ole, mutta onhan sitä kivaa leikkiä ja elää mielikuvitusmaailmassa.
Niin..tarpeen mukaan..vähän itseä häiritsi tesla model 3 sisätiloista.
Jotenkin ankea.
Ja ei ajettavuus kyllä ole mikään ihmeellinen.siis ihan ok eikä kovin pahaääninen..siis rengasmelultaan.
Model s ois ollut mieluisampi mutta siinä hinta karkasi vähän liikaa.
Noh..laitoin bensahybridin.katsotaan jokunen vuos tällä.
Et näköjään ole nähnyt Tesla 3:n sisätiuloja edes ulkoa auto sisään katsomalla. Etkä näköjään ole koeajanutkaan.
Taitaa olla melkoinen pettymys kun totuus Teslan laadusta selviää ja varsinkin vaihtoarvo.
Veikkaan, että nuo on mennyt pääosin firmojen liisaukseen tai omistukseen.
Ota saman kokoinen ja suuritehoinen yli 400hv polttis vertailukohteeksi, taitaa vaihtoarvo Teslassa olla suurempi. Lisäksi jos ko. autoilla on ajettu vaikka 100 000km niin Tesla on säästänyt polttoaine ym. kustannuksissa tuolla matkalla noin 20 000€.
Väitän myös kokemuksesta että noilla vertailuautoilla ja kilometreillä polttis on ollut enemmän ja kalliimmin korjattavana.
"Lisäksi jos ko. autoilla on ajettu vaikka 100 000km niin Tesla on säästänyt polttoaine ym. kustannuksissa tuolla matkalla noin 20 000€."
Ihan turha yrittää tuollaista setämiehille selittää, eivät he osaa tällaisia asioita laskea. He tankkaavat 50 eurolla ja seuraavana päivänä 50 eurolla, sama raha siinä menee vaikka bensa kallistui välillä 10 senttiä/l. Turha tuollaiselle on selittää, että sähköllä matka maksaisi vain 1/5-1/10 siitä mitä bensalla. Eivät he ymmärrä. Eivät ehkä sitäkään, mitä 1/5 tarkoittaa.
"Eivät ehkä sitäkään, mitä 1/5 tarkoittaa."
Eivät välttämättä sitäkään, onko 1/5 suurempi vain pienempi kuin 1/10...
Voithan+sä+väittää+mitä+vaan+ja+väitätkin,+sillä+ei+ole+keskustelussa+mitään+arvoa+oikeastaan+kun+olet+liian+fanaattinen+ja+yksipuoleinen+mielipiteinesi.+Kun+teslan+arvosta+putoo+3+vuodessa+ja+50+tkm+ajolla+60%+,+niin+auton+ostossa+taloudellisuus+mielessä+ei+ole+järkeä.
"Kun+teslan+arvosta+putoo+3+vuodessa+ja+50+tkm+ajolla+60%+"