Kylläpä on surkeaa katseltavaa sähköautojen myynti Suomessa. Pessimistillekin melkoinen pettymys huomata, että sähköautokauppa on edelleen nappikauppaa Suomessa.
Suomessa myytävistä autoista vain pienen pieni osa on uusia. Ja tästä pienen pienestä osasta vain pienen pieni osa on sähköautoja.
Kun suomalainen ajaa keskimäärin 12 vuotta vanhalla rotiskolla, ei ole mitenkään realistista ajatella, että suomalainen pystyisi ostamaan 30 000 euron hintaisen sähköauton. Eli kyllä suomalainen edelleen valitsee sen bensiini- tai diesel-moottorisen savuttajan.
Me suomalaiset tulemme ajamaan loppuu saksalaisten ja ruotsalaisten miljoonat polttomoottoriautot. Niitä tulee riittämään vuosisadaksi. :D
Suomessa myytävistä autoista vain pienen pieni osa on uusia. Ja tästä pienen pienestä osasta vain pienen pieni osa on sähköautoja.
Kun suomalainen ajaa keskimäärin 12 vuotta vanhalla rotiskolla, ei ole mitenkään realistista ajatella, että suomalainen pystyisi ostamaan 30 000 euron hintaisen sähköauton. Eli kyllä suomalainen edelleen valitsee sen bensiini- tai diesel-moottorisen savuttajan.
Me suomalaiset tulemme ajamaan loppuu saksalaisten ja ruotsalaisten miljoonat polttomoottoriautot. Niitä tulee riittämään vuosisadaksi. :D
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sitten kun sähköautolla pääsee 1 000 km yhdellä latauksella 30 asteen pakkasessa 1 800 kilon traileri perässä ja maksaa 5 000 euroa, siirryn sähköautoon.
Kansa ei lämpene kakka kotteroille, kun mittarit näyttää miinusta ja tulee liukasta!
Hyvä, että lämpenette kilpakamelin omistajille. Dohassakin (kaasulla rikastunut) nökyi valkoisia kaapuja, kuin ku klux klanin porukkaa, sama asennehan arabeilla on valkoihoisiin. Bensan ja dieselin jumaloijat voisivatkin laittaa nokivasaransa kojetaululle allahin kuvan.
Uusia autoja Suomessa ostavat ikäluokka reilusti yli 50v ja sitten firmat liisaavat työsuhdekäyttöön.
Ensinmainittu ryhmä on aika konservatiivista porukkaa. Eivät lämpene oikein uusille ajatuksille. Säästäminen sinänsä ehkä kiinnostaisi tätä ryhmää, mutta sähköautot ovat vielä liian kalliita.
Firmat taas eivät houkuttele nuoria työntekijöitä millään järkiautolla vaan tehokkaalla ja näyttävällä pelillä. Lapinmatkallekin sillä firman autolla pitäis päästä. Ei siis kiinnosta sähköauto siinäkään ryhmässä.
Jäljelle jää varsin pieni ryhmä sähköauton ostajia: hyvin koulutetut ja hyvätuloiset suurten kaupunkien ympäristötietoiset älyköt.
Sähköauto on loistava keksintö.
Ei puutu kuin toimiva akku, latauspisteet ja sähkön jakeluverkosto.
Ihan hyvä, että saksalaiset ja ruotsalaiset maksavat ilmastonmuutoksen torjunnasta ja me suomalaiset saamme edelleen ajaa edullisilla autoilla.
Sähköauton hinnalla saa niin järjettömän paljon bensiiniä ja varaosia 500 euron kotteroon ja jää 100 000 € säästöönkin, että ei ole mitään järkeä vaihtaa sähköautoon.
Luonnon säästäminen kun on yleensä rahan tuhlaamista.
Onko ihme,aina korjaamoilla,akut sökähtää ,kestääkö ne nää olosuhteet,latauspisteet etittävissä,ja se kilsa määrä minkä sähköl on pieni,..pettymys .Sähkövikoja.Toki vakuutus korvaa ,mutta vakuutukset nousee ,eihän tuo halpaa voi olla..
Aina korjaamolla, sähkövikoja -> palaa koko roska, ei toimi talvella. Taidat puhua bemareista ja dieseleistä?
Vakuutus korvaa mitä? Sähköviatko?
Mikä se sellainen vakuutus on?
En tiedä miten perheemme voisi ostaa sähköauton kun käydään helsinki-kuopio..helsinki-jyväskylä..helsinki-vaasa aina välillä kun siellä asuu tuttuja ja sukulaisia. Ja tykätään käydä imatralla kylpylässä sekä kesäsin mennää lappiin ja usein käydään norjassakin. En todella ymmärrä miten voisin tämän tehdä sähköautolla? Ja luulen että aika monilla on tämmöisiä ajoja..ainakin lahden tiellä menee autoja kovasti mökeille ja maallepäin joka päivä. Kuka haluaa käyttää matkasta osan siihen että tuijottaa virran riittävyyttä mittaristosta? Stressiä ihan turhaan ja joudut suunnittelee matkat sen mukaan missä voi ladata..joo ei ikinä kiitos. Talvella mun kaverin 530e plugin hybridi menettää puolet suunilleen rangesta...niin mites talvella vaikka rukalle laskemaan lähtö sähköautolla🤣 ei kyllä onnistu. Mulla oli hetki sitten mersun hybridi ja vaihdoin sen 2kk jälkeen takaisin isoln neliveto dieseliin..paljon vaivattomampi.