Joka jätkän taskusta löytyvän liittiumiakun kehittäjille on annettu Noobelin palkinto kemiasta. Autotkin voivat parempien akkujen ansiosta kulkea sähköllä yhä pitempiä matkoja. Eivät olleet eilisen teeren poikia omalla sarallaan.
https://www.hs.fi/tiede/art-2000006266737.html
"Palkitut tutkijat loivat litiumioniakun teoriaa jo 1970-alussa. Silloin oli öljykriisi, ja öljyn hinta nousi nopeasti."
https://www.hs.fi/tiede/art-2000006266737.html
"Palkitut tutkijat loivat litiumioniakun teoriaa jo 1970-alussa. Silloin oli öljykriisi, ja öljyn hinta nousi nopeasti."
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ideasta massatuotantoon on pitkä matka. Tänään keksitty akkutyyppi on kuluttajan käytössä vasta 10-20 vuoden päästä.
Rauta-akkuhan olisi simppeli ja raaka-ainetta runsaasti saatavilla, mutta ongelma on ajoneuvokäytössä paino.
Siksipä kannattaa harkita johdinautoihin siirtymistä. Ne saisivat sähkönsä tien päällä kulkevista johtimista. Viimeistä mailia varten autoissa olisi pienehkö akku, jolla pääsisi esimerkiksi 10 kilometriä johtimettomilla alueilla. Vaihtoehtoisesti maaseutuautoissa voisi olla rinnalla pieni polttomoottori.