Sattuipa tuossa yhtenä yönä, että otin asiakkaat kyytiin, ja käännyttiin risteyksestä tielle, jossa on 60 km/h rajoitus. Edellä ajoi nuoria, nähtävästi isin Volvo S40-autolla liikkeellä olevia nuoria hemmoja. Hidastivat heti vauhdin alle 40:iin, ja kun läksin ohittamaan, niin vauhti kiihtyi heti 70:iin. Ja hidastivat ja kiihdyttivät vähän väliä, ja nähtävästi pojilla oli hauskaa.
Täytyy vain ihmetellä, että kaikenlaisille idiooteille sitä ajokortti nykyään myönnetään. Vai onko sitten niin, että kun on auto täynnä porukkaa, niin joukossa tyhmyys tiivistyy ?? Mutta
luulisi näidenkin rakkuloiden tajuavan, että liikenne ei todellakaan ole mikään lasten hiekkalaatikko, jossa ainut huvi on aiheuttaa toisille päänvaivaa ja kenties vaaratilanteitakin.
Täytyy vain ihmetellä, että kaikenlaisille idiooteille sitä ajokortti nykyään myönnetään. Vai onko sitten niin, että kun on auto täynnä porukkaa, niin joukossa tyhmyys tiivistyy ?? Mutta
luulisi näidenkin rakkuloiden tajuavan, että liikenne ei todellakaan ole mikään lasten hiekkalaatikko, jossa ainut huvi on aiheuttaa toisille päänvaivaa ja kenties vaaratilanteitakin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taksikuskithan ne varsinaisia vaarantajia on...
Itse kyllä ihmettelen miten taksikuskit voi yleensä saada ajoluvan. Tää väite ei ole harhaa..
Pääsääntöisesti taksikuskit ajavat huomattavaa
ylinopeutta esim helsinki mannerheimintie klo
02.00 nopeusrajoitus 40 km ,ajetaan kuin viimeistä päivää 60-90 km h...Toinen asia mihin olen kiinnittänyt huomiota risteysalueet ,ensin tullaan risteykseen ja sitten vasta katsotaan tuleeko autoja... Kolmas asia mikä ärsyttää,
pysähdytään keskelle tietä ,vaikka olisi tilaa
ajaa kunnollisesti tienreunaa,,,Älä ota henkilökohtaisesti onhan poikkeuskuljettajiakin
taksikuskeissa...Muuten olen samaa mieltä ,kiusanteko ei sovi liikenteeseen...
90 % niistä kommenteista, jotka arvostelevat pirssikuskien ajotapoja, koskee pääkaupunkiseudun ja suurten kaupunkien takseja. Eli ei todellakaan kannata yleistää. Taksiliikenne on huomattavan erilaista riippuen siitä, missä päin Suomea sitä harjoitetaan. Itse en ainakaan jatkuvaan kaahailuun syyllisty, ja siihen on vissi syykin : jos kortti lähtee, lähtee myös leipä.
Yhä edelleen ihmettelen sitä, mitä ihmettä liikkuu näiden idioottien korvien välissä, jotka pitävät liikenteen vaarantamista ja haitantekoa "hauskana" juttuna.
En yleistä , mutta kuitenkin... Jos 90% ajaa
väärin 10% oikein , niin sitä 10% ei huomata...
Kokemukseni perustuu pääkaupunki seutuun...
Se on totta kiusanteko on liikenteessä vakavaa...
Mielestäni liikkenne kulttuurissa on jotain
pahasti vialla...
olen samaa mieltä asiasta että pääkaupunkiseudulla etenkin öisin monilla takseilla on usein suunnaton kiire ja kerran kun kysyin yhdeltä kun kyydin otin mistä moinen johtuu niin vastaus oli selkeä.mitä useamman keikan ehtii heittää niin sen useamman *lähtörahan* saa,koska matkasta kertyy mittariin summaa ajettujen kilometrien mukaan ja jos kyyti on lyhytmatkainen niin ilman lähtörahaa kilometreistä velotettava osuus on pieni. siispä vauhtia lisää niin ehditään niitä kannattavampia *lähtörahoja* tienata enempi.ja kiirehän se yöllä on ku ne pirun baarit menee ain aamuyöstä kiinni ja on vain muutamatunti aikaa haalia rahaa keikoista kun porukkaa taksijonoissa.kilpailu on kovaa taksienkin välillä joskus.. ja kyllähän se usein on jos aamuyöstä liikkuu ja joku ohi reippaasti ajaa vaikka itsekkin ajelisi sallittuja nopeuksia niin se on taksi. mutta kiusantekohan se aihe oli..ja sekään ei kyllä liikenteeseen kuulu
Porin taksikuskit ovat ainakin täysiä idiootteja. Tulevat perseeseen roikkumaan vaikka edellä ajaa kymppiä ylinopeutta, ohittelevat millain sattuvat, vaihtavat kaistaa melkein kylkeen, tulevat kolmion takaa eteen ym kivaa.
Pelkästään Porin piirissä toimii lähes sata taksia ja niiden kuljettajia vielä moninkertainen määrä. Jos joku niistä on roikkunut perässäsi tai ohitellut sinua miten sattuu niin älä mustamaalaa koko porukkaa. Onneksi Nespan ringillä sentään ajellaan kaikkien taiteiden sääntöjen mukaan. Ja kieltämättä se vähän vituttaa kun teinit ajelee keskustan alueella kävelyvauhtia ammattiliikennettä häiriten. Oletko muuten sattunut huomaamaan, ettei sinulla ole viikonloppuisin yhdeksän jälkeen mitään asiaa yksityisautollasi ydinkeskustan alueelle? Siis jos lain kirjainta noudatetaan...
Jaa, vain joku taksi roikkuu perässä. Se on enemmän sääntö kuin poikkeus. Katso itse peiliin ja kattele miten kollegasi ajavat. Niin, mutta teillähän onkin ne omat säännöt.
Te olette aivan samanalaisia kuin kaikki muutkin liikenteessä. Yritä ymmärtää se.
Taidat tuntea mut todella hyvin, koska tiedät että ajelen nesparallia. Ota asioista vähän paremmin selvää. En TODELLAKAAN ajele nesparallia. Mitään typerämpää ei olekaan, kun kuluttaa bensaa turhan tähden.
Noo, onneksi meillä täällä Porissa on muutenkin niin sivistynyt liikennekulttuuri. Tietä annetaan kaistanvaihdossa vain jos satut olemaan panssarivaunulla liikenteessä. Ja edelleenkin tässä käsittääkseni oli tarkoitus keskustella liikennekiusaamisesta? Miten taksien ajotyyli liittyy kyseiseen asiaan?
Niin ja onneksi olkoon, jos et nesparalliin ole syyllistynyt! Olisi silti ihan kivaa kuulla se taksien lukumäärä, joka ajotyylillään on sinua ärsyttänyt? Ja mieti sitten sen jälkeen, että montako kertaa olet pettynyt aivan tavallisen siviiliautoilijan ajotyyliin...
ps. Taksikuskeilla on tietty motivaatio kuljettaa asiakkaat ripeästi perille, koska siitä riippuu heidän elantonsa. Kun seuraavan kerran seisot 20 asteen pakkasessa Porin torilla 50 metriä pitkässä taksijonossa, niin luultavasti toivot, että taksi tulisi mahdollisimman ripeästi. Ja ihan totta se on, että taksinkuljettaja on samanarvoinen muiden tienkäyttäjien kanssa. On vain harmi, että jos yksi töppäilee, niin koko ammattikunta syyllistetään. Onneksi mä joudun ajamaan vaan viikonloppuisin...
Kerran kun olimme lähtemässä bensa-asemalta, niin yhdet hemmot Calibralla ajoivat suoraan eteen ja sitten ajelivat tiellä alle 40 km/h ja vimpauttivat ja heiluttivat autoa.
Aja nyt poika Ky on auto Alla!.... eiks niin
Harmi ku et päässy kouluttamaan niitä, vaikka ajamalla niiden edessä.