Selasin vanhat viestit läpi ja kävin Lancian kerhosivuilla, mutta mistään ei oikeín löytynyt tietoa autosta. Eli jos löytyy omistajia, niin kertokaa auton kunnosta ja kestämisestä yli 100tkm??? Ja sitten mielummin tunteet kuriin ja reaalitietoa tulemaan.
Lancia Kappa
Ex Croma T
61331
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vajaan 3 vuoden ajan on pelannut hyvin, ei isompia murheita (5 v./ 100tkm). Malli-iältään nuorempi ruotsalaisemme on toiminut selvästi huonommin eli Lancia on luotettavampi. Peli on janoinen (2.4LE), mutta temperamenttia ja ajo-ominaisuuksia löytyy kulutusta kompensoimaan. Ajoin ostohetkellä nuo kaikki, ja ainoastaan BMW 500 oli parempi ajaa. Hihna pitää muistaa vaihtaa jo alle 100tkm.
Eli kappa on mielestäni ongelmaton, hieno auto, jonka saa käyettynä täysin aliarvostettuun pilkkahintaan. Käytä hyväksi.
Totta on, että ovat alihintaisia. Tarjontaa on vaan varsin nihkeästi kun ei autoja kaikkiaankaan ole kovin paljon myyty.
Herttoniemen Suzuki kaupassa voit käydä katsomassa miltä Kappa näyttää 370 tkm ajettuna ja ehkä jotain huoltohistoriaakin löytyy. Mielestäni kestää hyvin vertailun muiden ns taxiluokan autojen kanssa.
Mitenkäs nuo talviominaisuudet? Kun mittari repii -25C, miten lämpö riittää? Onko paikkoja, jotka paukkuu varmasti tietyn välein.
mutta onneksi nokka on helppo peittää.
Alkuperäiset ovien lukitusmoottorit hajoavat talvella, alkuperäinen kytkin vaihdettava viimeistään 100 tkm kohdalla.
Taka-akseliston puslat kulutusosia (samoja kuin Themassa ja Cromassa), muukin alustarakenne samanlainen mutta osat inan tuhdimpia.
Hihnat (ja vesipumppu) vaihdettava mielellään 60 tkm välein.
Niin ja Boschin jäähdytysveden lämpötila-anturi teki tenät ja sekoitti kylmäkäyntiä, anturin hinta Motonetissa vajaa 10 EUR ja Delta-Autossa yli 60 EUR!
Siinä taisi huonot puolet ollakin, omallani ajettu nyt 90 tkm ja yo. korjaustoimien jälkeen miltei uudenveroinen kunnoltaan.
Minulla ei ole itsellä pitkäaikaisempaa kokemusta Kappasta, mutta kävin sellaista täällä pääkaupunkiseudulla kokeilemassa pari viikkoa sitten ja yllätyin, miten todella laadukkaan tuntuinen laite se on. Äänetön ja hiljainen sekä moottorin, korin että alustan osalta. Vrt. milloin tahansa esim. taksina liiankin yleiseen C-sarjan mersuun tai Volvo 80:een, joiden alusta ryskyy ja sisustus nitisee. Ja ko. Kappa oli jo 7-vuotias. Kone on myös omaa luokkaansa, vetää alhaalta (ei tosin kovin sitkeä) ja kiertää korkealle. Todella sääli, ettei Italkon tuo maahan Stiloa tällä samalla koneella (eipä tietenkään!!!).
Oikeastaan ainoa syy, etten lähtenyt Dedraani vaihtamaan ko. Kappaan oli se, että haluan odotella, tapahtuuko tuolle autoveroasialle mitään järkevää. Saksasta kun Kappaa saa aika edullisesti. Lisäksi jäin miettimään, tarvitsenko todella noin isoa autoa, mutta sehän onkin jo toinen juttu...
Vinkkinä: kannattaa liittyä jäseneksi Lancia Club Finlandiin, niin saat ystäviä, vaikutusvaltaa sekä tietoa myös Kappasta.
omistajalla Seinäjoella (Alfa/Lancia tuontiosia)on myös vanha taksi Kappa vm.96 muistaakseni
(tuon -99 mallin edeltäjä), joten sieltäkin kannattaa kysellä jos auto kiinnostaa.