Makuualusta / rulla jota myydään muutamalla eurolla.
Konepelti auki ja laittaa koneen päälle, leikkaa että peittää mahdollisemman paljon. Konepelti kiinni, pysyy välissä.
Hyödyt, moottori lämpenee paremmin, pätkäajoilla, säästyy polttoainetta.
Lohkolämmittimen lämpö jää paremmin koneeseen.
Kun auton sammuttaa niin jäähtyy huomattavasti hitaammin.
Voi pitää syksystä kevääseen, pakkasilla kun peittää vielä keulan aukkoja ja auton alla on muovipohja niin merkittäv ero sellaiseen autoon jossa keula auki ja koneen päällä ei lisäeristettä.
Olen pitänyt 20v ja nytkin uudehkossa autossa.
Konepelti auki ja laittaa koneen päälle, leikkaa että peittää mahdollisemman paljon. Konepelti kiinni, pysyy välissä.
Hyödyt, moottori lämpenee paremmin, pätkäajoilla, säästyy polttoainetta.
Lohkolämmittimen lämpö jää paremmin koneeseen.
Kun auton sammuttaa niin jäähtyy huomattavasti hitaammin.
Voi pitää syksystä kevääseen, pakkasilla kun peittää vielä keulan aukkoja ja auton alla on muovipohja niin merkittäv ero sellaiseen autoon jossa keula auki ja koneen päällä ei lisäeristettä.
Olen pitänyt 20v ja nytkin uudehkossa autossa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Onko kukaan naureskellut. Tai ehdottanut alumiinifoliota heijastamaan lämpöä.
No wiimasuojalla ja esinahka lämmityksellä pärjää vielä näillä keleillä!