Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vihreät naiset alkoi julkisuudessa tappeleen

    Nyt vihreät naiset nujakoi tuulimyllyjä vastaan, nämä yleensä hoidetaan ulkopuolisilta piilossa, siksi on hallitus ja eduskunta valiokuntineen, siellä ensin.

    Hassi: ”Hallitus ei voi jatkaa niin, että keskusta työntää kapuloita rattaisiin” Totta kai voi! Tätä Rinne-hallitus ei ole ilman keskustaa ja sen tietää myös pääministeri Rinne ja siksi mitään ei tapahdu ilman että keskusta sen hyväksyy.

    Tämä ei keskustalle käy, liian kalliina ja isona työnä. Markkinatalous hoitaa senkin autojen polttoaineen jakelun. Esimerkiksi latauspisteen rakentamiskustannuksiksi haarukoidaan 1 100–2 300 euroa, kun toteutuneet kustannukset ovat latauspistettä kohden käytännössä yli 5 000 euroa. Nykyisten kiinteistöjen sähköliittymät ja pääkeskukset ovat usein merkittävin lataustehoa ja -kapasiteettia rajoittava tekijä. Useamman sähköauton latauspaikan asennusta suoritettaessa seurauksena on useinmiten sähkökeskusten uusimistarve ja kiinteistön liittymätehon nostaminen.

    https://www.uusisuomi.fi/uutiset/hallituksessa-repesi-raju-riita-sahkoautoista-hallitus-ei-voi-jatkaa-niin-etta-keskusta-tyontaa-kapuloita-rattaisiin/cbde7720-3c7c-43a8-b6d0-12c88aad7284?ref=twitter:9757
    0<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Nyt vihreät naiset nujakoi tuulimyllyjä vastaan, nämä yleensä hoidetaan ulkopuolisilta piilossa, siksi on hallitus ja eduskunta valiokuntineen, siellä ensin.

    Hassi: ”Hallitus ei voi jatkaa niin, että keskusta työntää kapuloita rattaisiin” Totta kai voi! Tätä Rinne-hallitus ei ole ilman keskustaa ja sen tietää myös pääministeri Rinne ja siksi mitään ei tapahdu ilman että keskusta sen hyväksyy.

    Tämä ei keskustalle käy, liian kalliina ja isona työnä. Markkinatalous hoitaa senkin autojen polttoaineen jakelun. Esimerkiksi latauspisteen rakentamiskustannuksiksi haarukoidaan 1 100–2 300 euroa, kun toteutuneet kustannukset ovat latauspistettä kohden käytännössä yli 5 000 euroa. Nykyisten kiinteistöjen sähköliittymät ja pääkeskukset ovat usein merkittävin lataustehoa ja -kapasiteettia rajoittava tekijä. Useamman sähköauton latauspaikan asennusta suoritettaessa seurauksena on useinmiten sähkökeskusten uusimistarve ja kiinteistön liittymätehon nostaminen.

    https://www.uusisuomi.fi/uutiset/hallituksessa-repesi-raju-riita-sahkoautoista-hallitus-ei-voi-jatkaa-niin-etta-keskusta-tyontaa-kapuloita-rattaisiin/cbde7720-3c7c-43a8-b6d0-12c88aad7284?ref=twitter:9757

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu