Asiantuntijoiden mukaan polttoaineille pitäisi asettaa myyntikiintiöt. Näin niitä ei tupruteltaisi ilmaan kuinka sattuu kuten tällä hetkellä.
Päästöjen puolittamiseen seuraavan kymmenen vuoden aikana ei päästä muulla tavalla.
--
https://yle.fi/uutiset/3-11014590
Näin homma toimisi:
– Valtio asettaa vuosittain pienenevän kiintiön polttoaineiden hiilisisällölle.
– Valtio myy päästöluvat polttoainejakelijoille huutokaupalla. Valtio saa huutokauppatulot.
– Polttoainekauppiaat, kuten ABC, Neste ja Teboil, joutuvat ostamaan yhden päästöluvan jokaista myytävää litraa kohden.
– Autoilija maksaa verojen päälle tulevan uuden päästöluvan tankatessaan, eli polttoaine kallistuu. Tämä kannustaa vähentämään päästöjä kullekin sopivalla tavalla.
Päästöjen puolittamiseen seuraavan kymmenen vuoden aikana ei päästä muulla tavalla.
--
https://yle.fi/uutiset/3-11014590
Näin homma toimisi:
– Valtio asettaa vuosittain pienenevän kiintiön polttoaineiden hiilisisällölle.
– Valtio myy päästöluvat polttoainejakelijoille huutokaupalla. Valtio saa huutokauppatulot.
– Polttoainekauppiaat, kuten ABC, Neste ja Teboil, joutuvat ostamaan yhden päästöluvan jokaista myytävää litraa kohden.
– Autoilija maksaa verojen päälle tulevan uuden päästöluvan tankatessaan, eli polttoaine kallistuu. Tämä kannustaa vähentämään päästöjä kullekin sopivalla tavalla.
Vastaukset 137
Vanhimmat
Kylläpä taas unohtui sievästi että lentomatkatkin voisi laittaa luvanvaraiseksi. Samoin bussien ja taksien käyttö.
Et näköjään ymmärtänyt esitettyä päästövähennysmallia.
Hyväveli kusettaa tyhminpiä kunolla mitä hyötyä 5 mil autosta kun 1kpl rahtialuksia tubruuttaa 50 miljoonan auton verran.
Hyväveli . hyväveli.!!! vei taas 11/0
No nyt osuit just asian ytimeen hyvä !
Satumaailmassa on varmasti mukava elää!
6 Valtamerillä seilaavaa isoa rahtilaivaa saastuttaa yhteensä enemmän kun kaikki autot, lentokoneet, bussit, taksit, thtaat, jne, tällä maapallolla yhteensä, se on tuttkittu jo aikoja sitten.
Suomen teoilla ei ole mitään vaikutusta maapallon saastemittariin.
Muistaakseni se oli 15kpl valtamerialuksia.
Jos näiden omistus saataisiin pois hyvävelijärjestöltä poliisi voisi pidättää ja takavarikoida alukset siksi aikkaa kunnes ne on akutettu.
Rahtilaivoilla tuodaan meille ulkomaan eksoottisia hedelmiä, ihme siemeniä,..
Kotimainen lanttu ja porkkana ei oo trendikästä. Kaalin syönti on syvältä. Potut on pelkkää sokeria. Sipuli on yök. Jotain ihmeellisempää pitää olla.
Ja voisimme tietenkin aloittaa siitää TYÖSUHDEAUTOILISJASTA joka hurrrrjastelee
sinun kukkarolla ilmaisilla polttoaineilla :
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16090183/pelkka-tyo-suhde-autoilu-vahingollisempaa-kuin-naudanlihan-tuotanto-
Sähköautot siis saastuttaa helsingissä enemmän kuin bensa katalysaattori.
Koska sähköauto ladataan hiilivoimalla.
Haloo miettikää joskus nenäänne pidemmälle.
Ettekö ymmärrä että ilmastonmuu y os on is kuseyus jolla kerätäänain verotuloja.
Esim puulla lämmittävä t eivä t maksa poltyopuista mi y ään. Veroja valtiolle.
Ja nyt b oit säästää kunet ostamitään.
Nyt on pakko taas ostaa jäy evesi puuhditamot
Uude t digipoksit
Uudet sähköautot
Aurikovoimalat
Maalämmöt
Ja maksaa karunalle karseet siirtpmaksu
Uusi 5g liittymä että pääsee pankiin
Uusi puhelin huowei ei enää toimi ensivuonna
Kitkarenkaa nas t saastuttaa.
Jne
Heh. Neidillä on mittasuhteet hieman hukassa. Etkä näkyy ymmärrä muutenkaan mikä on hiilidioksidi.
Selvitä kuitenkin aikasi kuluksi kuinka paljon laiva kuluttaa ja vertaa kulutusta auton kulutukseen. Siitä saat vertailupohjaa hiilidioksidipäästöille.
Tuo olisi yksi tapa nopeuttaa sähköautoilun yleistymistä. Sähköautothan ovat jo päästökaupan piirissä.
Millä ne yleistyy koska ei ole tepseleistä katujen varsilla ja hintaakin on paljon enemmän kun toimintavarmoilla 2000 luvun alun autoilla ja jotka ovat nykystandardin mukaankin vähäpäästöisiä.
Sähköauton latauspaikkoja on Suomessa miljoonia. Polttonesteitä ei saa kuin noin tuhannelta asemalta. Mitä syrjäisempi seutu, niin sitä epätodennäköisempää on löytää polttoainetta. Sähköverkko sen sijaan ulottuu lähes kaikkialle.
Vain polttokennoauto on vähäpäästöinen pakoputkella varustettu auto. Käytännössä kaikki pakoputkiautot ovat toistaiseksi suuripäästöisiä.
No siellä syrjäseudulla, ei ole aina sähköä kun myrskyää ja puita kaatuu linjoille.
" En voi tulla töihin, kun ei ollut sähköä yöllä ladata autoa ". Että silleen.
Voi ei voi. Sitten pitää kaivaa kuvetta hiilimönjän maksamiseksi tai kulkea apostolin kyydillä. Oma valintahan se.
"Mitä syrjäisempi seutu, niin sitä epätodennäköisempää on löytää polttoainetta."
Saat sen kuulostamaan kuin huoltsikan löytäminen olisi onnenkauppaa...
Sinä aamuna kun triplan hyllyt huutaa tyhjää, kun ruoka rekka on siellä syrjäseudulla akku tyhjänä se päivä alkaa kajastaa city pölhölässäkin.
Syrjäseudulla asuvat omistaa yleensä oman hiilinielun, eli olisivat vapaat päästökuluista.
Paremminkin voisivat vuokrata metsäänsä muillekkin hiilinieluksi.
Ainakin Perussuomalaiset sai jälleen nostetta kannatukseensa ne lopettaa tämän hörhöilyn ennen kuin on liian myöhäistä
Polttonesteen tankkaus vie minuutin pari ja sillä ajaa autosta riippuen jopa yli kilometriä.
Sähköä löytyy tosiaan joka mökistä, mutta lataus vie tunteja parhaimmillaankin, jotta saa ’tankin täyteen’. Julkisia latauspaikkoja on lopulta kovin harvassa ja useinmiten silloinkin muutamia latauspaikkoja. Hyvällä tuurilla vapaakin paikka löytyy jonottamatta. Silloinkin saa kovasti kitata kahvia odottaessa vähänkin pidemmillä matkoilla.
Vielä ei oikein pelkkä sähkömoottori autossa riitä kaikkeen autonkäyttöön. Työmatkaliikenteessä se toimii, jos työmatka on lyhyehkö tai sitten työpaikallakin on latausmahdollisuus. Ja tietysti edellytyksenä vielä, että kotona voi ladata.
Tilanne paranee, mutta vielä en siirry sähköön.
Et taida omistaa edes polkupyörää. Niin pölhöä cityvihreää höpötystä tulee.
Suomi on sähköautolle kylmyyden takia täysin sopimaton. Huvittava esimerkki oli iltalehdessä löytynyt kaliforniasta. Haha. Kas kun ei pohjoisnavalta.
Yksityiset voivat alkaa päästökauppaan.
Jyväjemmarit ei saa enää tukiaisia, vaan elävät myymällä päästöoikeuksia.
Omakotitalo asujakin voi myydä citi-ihmisille päästöoikeuksia.
Kesämökistäkin jää päästöoikeuksia yli.
Kauanko työnantajat katsovat rahvaan sähkönlatailua ilman korvausta?
Veikkaan että jos rahvas alkaa yleisemminkin latailla härpäkettään työnantajan piikkiin niin kohta menee tavalliset lämmitystolpatkin saneeraukseen.
Genaraattorit ei maksa paljon mitään ja sähköä voi varastoida kun käyttää aurinkokennoa ja tuulivoimaa. Sähkökatkin vähenee koko ajan kun asentavat maakaapeleita.
Niinpä, persut ainoa järkipuolue.
Vaihtoakut tulee ja onkin jo, mutta kestää aikansa ennen kuin sähköautot yleistyy. Pakko ei toimi missään, alkaa pian päitä putoilla.
"lataus vie tunteja parhaimmillaankin, jotta saa ’tankin täyteen’."
Aika harvoin on tuollainen tilanne. Tyypillisellä 50 kilometrin päiväajolla riittää yön yli lataaminen 10A pistorasiasta.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/15-suurinta-rahtilaivaa-tuottaa-yhta-paljon-typpi-ja-rikkipaastoja-kuin-kaikki-maailman-autot-yhteensa-eivatka-ilmastosopimukset-koske-alaa/7108302#gs.bn7akc
Faktaa mediakusetuksen tilalle.
Vapaamuurariveljet on antaneet valan ettei veli veljen päälle käy.
Oikustomi täysin veljeskunnan halinassa kuten mediakin.
Heh. Satuseppo taas vauhdissa. Taisit lintsata koulusta milloin opetettiin lähdekriittisyyttä ja medialukutaitoa.
Eikä luetun ymmärtäminenkään tunnu sinulta luonnistuvan. Tiedätkö edes mikä on hiilidioksidi?
Viherpiiperöt lukee ja uskoo vain mitä itse haluaa. Vanhat tankkerit ja monet uudetkin käyttää mitä tahansa jäteöljyjä eikä suodattimista tietoakaan. Viherpiiperöt ei halua luopua etelän hedelmistä ja Kiinan halpatuonnista erittäin saastuttavailla laivoilla, eivät erittäin saastuttavista lentomatkoista, eivätkä erittäin saastuttavista ja kaikin puolin haitallisista lihansyöjä rakeistaan, vain autot kelpaa mielisairaiden vihan kohteeksi.
..olisi täysin mahdolllista päästä kokonaan eroon saastuttavista polttoaineista. Kaasu, alkoholi, jne. mahdollisuudet esiin. Valtio estää veroilla saasteettomien vaihtoehtojen tuloa. Paljonko päästöjä saataisiin alas, kun polttoaine tehtäisiin Suomessa? alkoholi tai kaasupohjainen? jne. Sähkä olisi yksivaihtoehto muiden mukana. Brasiliassa ollaan ajettu vuosikymmenet alkoholilla, joka tehty sokeriruosta.
DDR-Suomessa kun mikään muu ei ole tärkeää kuin se, että valtio saa riittävästi verovaroja liikenteestä. ja niitä sitten jaetaan "kaikkeen tärkeään"-kuten esim. puolueiden lehtitukiin ja elokuvien tekoon..
Sokeriruokotehtailu+aiheuttaa+paljon+päästöjä+kun+polttavat+ruo'ot+ja+vaatii+paljon+peltoalaa.+Kaikki+jäte+pitäisi+käyttää+biopolttoaineiksi+ja+rakit+ensimmäisenä,+niiden+ruokiin+kuluu+20%+peltoalasta+ja+syövät+moninkertaisesti+lihaa+ihmisiin+verrattuna.
Onneksi voi käydä tankkaamassa Haaparannalla ja paljo halvemmalla. Samalla voi ostaa nuuskaa ja halpaa femmatwåaa.
Ja paljonko paloi rahaa tähän nolla tutkimukseen?
Mistä näitä ideanikkari "Bernereitä" oikein riittää..että oikein polttoaine kortille Suomessa! Silläkö se maalma pelastuu?? Olis edes ehdottanut,että kaikkia lentävät härvelit pysyy maassa maailmanlaajuisesti, kunnes keksitään polttoaine, joka ei tuota niin paljon saastetta ilmaan!
"Halvempi keino kuin mikään muu" on aloittajan mukaan "ei päästä muulla tavalla".
Erittäin hyvä ehdotus, voimaan vaan heti, varsinkin jos se ärsyttää "aktiivimalli"-persuja.
Näinhän se pidetään koko suomi asutettuna , opetelkaa maalaiset tulemaan toimeen naapureidenne kanssa ja kulkekaa samalla kimppa hevoskyydillä !
Ja hesalaisilta autot pois, kulkekaa pyörällä. Hei kela aukeaa kohta
Kehäkolmosen sisällä polttomoottorilla käyvät vempaimet on kiellettävä kokonaan. Auto, lentokoneet, paatit, veneet, laivat, mopot, moottoripyörät,.. Myös lehtipuhaltimet.
oho
monopoli asettaa ostokiintiön omalle tuotteelleen ja
vielä estää muiden vaihtoehtoisten käyttöönoton.
Suomen energiapolitiikka on saavuttanut uuden hulluuden pisteen.
Polttomoottorille ja bensalle olisi vaikka kuinka ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoja ja neste, motiva, verottaja ja valtio on tehnyt kaikkensa estääkseen
tuotekehitystä.
EU estää ITSE - se painostaa ostamaan saksalaisia sähköautoja. Onko sakujen akut jotenkin vihreitä? Kestäviä näissä olosuhteissa?
Panostaisin paikalliseen biodieseliin ja muihin paikallisiin lähteisiin. Polttomoottoriin. Hybridiin. Vaikka metaaniin. Sitähän riittää.
Lueppa toi linkin juttu kokonaan ja unohda tuo persualoittajan paskanjauhanta.
https://yle.fi/uutiset/3-11014590
En avaa, enkä kuuntele viherpunikkien aivopesula materiaalia.
Lopeta itse persuttelu, pysy asiassa jos osaat.
Lisää+ongelmia
jumalauta kobolttia?!?!?
Miksi pitää olla niin vaikeaa,
laittaa etanolia tai biokaasua tai biodieseliä tankkiin
niin päästään vähemmällä eteenpäin.
Voi helvetti, että EU EI tee mitään hyvää!
Porukat tappelee täällä polttoaineesta.
KAIKKI TEHDÄÄN TAPPELUN KAUTTA.
Unohtakaa ne saksalaisten sähköautot!
Suomi on maailman toiseksi suurin ja ainoa euroopassa koboltissa
Koboltti loppuu ja kohta suurin varanto on vanhoissa puhelimissa sun muissa härpäkkeissä.
Härpäkkeet purteaan kehitysmaissa nyrkkipajoissa ja talteen tulee kulta ,hopea ja osa platinasta, muut arvoaineet valuu maaperään ja vesistöön.
Minkälaisen hiilijalanjäljen homo-Pekka jättää lentäessään ympäri maailmaa kyllä niitä kokouksia voisi nykyään ruudun kautta pitää.
Metsänomistajat omistaa oman hiilinielun, eli olisivat vapautettu kaikista päästöihin liittyvistä kuluista. Voisivat paremminkin vuokrata hiilinieluaan muillekkin.
Olemmehan+me(kansa)+maan+suurin+yksittäinen+metsänomistaja(35%),+eli+olemme+vapautettu+kaikista+päästöihin+liittyvistä+kuluista.+Eikun+vuokraamaan.+:)
Missä niitä yleisiä tukiaisia metsänomistajille on jaossa? Eipä tieto minulle asti ole löytynyt vuosikymmenien aikana.
Josko kertoisit, niin hakisin ne pois kuleksimasta...
Haje äkkiä kemera lakkaa pian, mutta kyllä sullekkin vielä riittää. Rauhotukseen, joka suotavaa saat myös, niin voit sitte joskus käyvä halaamassa kunnon puita. Eli kuin jussikin, aina saa.
https://mmm.fi/metsatalouden-tuet
https://www.metsakeskus.fi/suojelu
Työläiset maksaa joka vuosi miljardeja tukiaisina rikkaille maajusseille, jotka omistaa metsää keskimäärin 265 hehtaaria. Tottai työläiset ovat maksaneet ne metsät jo moneen kertaan, täytyy kansallistaa kun kerran valtio maksaa maajussien palkankin.
Eipä oo näkyny meikäläisen tilillä ne "työläisten tukiaiset". Omistan vain pelkkää metsää, joten mitään maataloustukiaisia en saa. Voitko siis tilittää nuo puuttuvat tukiaiset välittömästi tililleni: FI44 9971 9804 5321 66
Laitan karhukirjeen perään, jos tukiaiset eivät ole tililläni huomenna!
Ajelen kutosdiesel automaatti mersulla, vanhalla, eikä huoleta tippaakaan pakoputkista tulevat saasteen. Liki 300hv niin kyä lähtee. Tankkaan Nesteen Mydieselillä. Elikkäs jos tuosta nopsasti laskeskelen, niin pikkasen alle 30g/km olisi päästöt. Tuohon ei pysty edes sähköauto, mikäli lataa akkunsa likaisesti tuotetulla sähköllä. Toki puusilmät tuijottaa ainoastaan pakoputkesta tulevia kaasuja, eivätkä tarkastele asiaa kokonaisuutena, kyllähän se kivihiilivoimalakin melkoisesti saasteita tupruttelloo ennenkuin ituhippi saa sähkön autoonsa, sähköpotkulautaansa, tietokoneeseensa, uutukaiseen moderniin keittiöönsä, saunaansa jne.
Mutta tästähän tässä vouhotuksessa ei olekkaan kyse, vaan siitä, että minun miehiset munat pitää saada sen verran puristuksiin, että ahistaa, ja Mersu on tuomittava kulkumuoto koska se on diesel.
Eikä se (uraani)ytinpolttoainekkaan(ym.) tuonne ytinvoimaloihin vain sähköllä tule, vaikka meijän persut niin luuloo.
JOPAS ON MERSULLASI PIENET PÄÄSTÖT, KUN NYKYÄÄN EI EDES PIKKUAUTOILLA PÄÄSTÄ JUURIKAAN ALLE 100 GRAMMAA/ KILOMETRI. tAISIT NOPEASTI LASKESKELLA POÄIN PERSETTÄ.
Otappa hippi asioista selevää ennen kö isoon ääneen huutelet ihmisten ilimoilla, paljastat yksinkertasuutesi ainoostaan tuolla pelillä. Laskutoimituksen lopputulos on aivan oikea.
Ei ole oikea, se on päin persettä. Ei biopolttoaineet tuota päästöjä yhtään vähempää, mutta tietysti niillä laskelmilla voi pikkupersuvähä-älyisiä huijata. Tiedoksesi, kun poltat kilon hiiltä, syntyy hiilidioksidia 2,5 kiloa,olipa se hiili jätteestä tai maan syvyyksistä peräisin. Nettovaikutusten laskenta päästöihin on ihmisten huijausta.
Näin oikeassa elämässä.
Otappa hippi selevä. Nyt ei ole kyse hiilen polttamisesta.
Biodieselkin on hiilivetyä.
Jos jätän auton romuuttamolle ja kävelen säästyy paljon bensaa eikä kukaan muu käytä mun säästynyttä bensaa, eihän.
Kun koko suomi tekee näin, niin montako tuntia pitempään öljyvarat riittää ennen kuin loppuu?
Onpa taas Pekka ja Pätkä asiantuntijoina. Tasa-arvon nimissä myöskin mepin polttoainekiintiön loppuessa kesken lennon, täytyy mepin poistua koneesta ilman välilaskua. Näyttää muuten olevan nykyään noiden "viisaiden" professoreiden hartioilla ajatteluelimenä keitetty lampaanpää.
Ne ei nähtävästi ole käyneet hakemassa youtubesta neuvoja asiaan. Sieltähän tämän lennonkin onnellisesti loppuun saattaminen olisi varmaan selvinnyt.
Tätä voitaisiin laajentaa myös pyöräilijöihin ja jalankulkijoihin. Pyörien ulkorenkaiden ostoon tarvittaisiin ostolupa, korkeintaan 1 kpl viidessä vuodessa. Jalankulkijoille määrättäisiin kenkien ostoluvat. Tämä johtaisi halpojen kiinakenkien tuonnin romahtamiseen ja meille syntyisi kukoistava kenkäteollisuus.
Tai kielletään maaseudulla asuminen, jos ei omista hevosta. Hevosmiehille kenkävero, kun ne hevosenkengät kuluttavat teitä. Lemmikien totaalikielto kaikille, ne tuottavat valtavasti jätettä ja syövät lihaa valtavat määrät.
Ei nuo biopolttoaineet ainakaan ole mikään vaihtoehto. Jos on vähänkin perehtynyt aiheeseen niin pahempi saastuttajahan tuo on kun polttomoottorit, vaikka sen tuotanto on vielä vähäistä. Nostaa myös ruoan hintaa.
Nostaa, jos syödään jätteitä.
https://mmm.fi/metsat/puun-kaytto/liikenteen-biopolttoaineet
Jaa, että biopolttoaine on pahempi saastuttaja kuin polttomoottorit?
Oletko tutkinut myös kumpi on pahempi saastuttaja, luomuliha vai posliinilautanen?
Vihreää ympäristöosaamista selvästikin, jopa ministeriainesta.
Pistäppä perustellut faktat pöytään tuosta väitteestäsi niin kattellaan sitten uuemman kerran tätä asijaa.
Ja ihan jotta vähän valaistuisit tässä vastausta ehtiessäsi, niin Mydiesel ei ole biopolttoaine, vaan uusiutuva sellainen. Otappa selevää asioista hölmönpuheittesi perusteiksi, mie oottelen näkemyksiäsi mielenkiinnolla.
Jätteistä tehtyä eli biodieseliä, et näytä itse tajuavan. Mersu muuten ei kelpuuta sitä, menee takuu jos käyttää, tukkii ainakin suodattimet ja putket kun levää kasvaa.
https://tekniikanmaailma.fi/mercedes-benz-ei-kelpuuta-neste-my-diesel-polttoainetta-volvo-hyvaksyy-sen-vain-uusiin-autoihin/
Ei kannattaisi erotella biodieseleistä kun molemmat jätteistä tehtyjä ja vain valmistustapa eroaa, voi toki olla vähäpäästöisempää, mutta kannattaisi mainostaa niitä eroja. Kuinka vety tuotettu, onko se maakaasusta peräisin? Biodieeleitä nyt niin paljon ettei tiedä mikä mitäkin, onko vain tuossa famessa leväkasvua?
https://www.neste.com/fi/diesel-ongelma-voi-katkaista-veneen-matkan
Ulkomaalaisperäisille+ruoka-aineille+ja+kaikelle+krääsälle+on+saatava+semmonen+tappovero,+että+sen+fiinin+avokaadopastan+hinta+nousoo+tuonne+80e/annos+tasolle.+Rupiaa+Annikin+tuottama+peruna+taas+maistumaan.
Mihinköhän suurkaupunkiin sun ajatukses liitää, kajjaannii?
Esim. näin
https://yle.fi/uutiset/3-9938058
Kyllä mie aattelin ihan tasapuolisesti mualiman kaikkien, mutta etenkin itäeuroopan ja siitä vielä itään sijaitsevien suurkaupunkien tosiasiallista tilannetta, ja lisäksi uattelin iisalmi-kajjaani-akselia, ihan niinkuin nattiivi oraakkelina jo tiesitkin.
Toisaalta, jos kuljetaan koko ajan ittään päin, niin eipä mene kauaakaan, kun jo ollaan ameriikassa ja sieltä länsieurooppaankin sitten. Mie oon klopaali kloppi
Viherpiiperöt voi tehdä rakeistaan biologisen turkin kun rakkien pito kielletään.
Viisaus on huipussaan tutkija,tutkijaa,Nuoko maailman pelastaa.Hyvä uskoiset ja tavalliset tallaajat maksaa.Nyt on lopetettava koko ilmastovouhkaaminen tiedoitusvälineissä.Uutiset uutisina.Ei yhtään kommentoijaa jos joku haluaa kuulla niin voihakea sieltä netti sivuilta.
Sähköllä syötetään et ei päästele muka.Paljonko koko systteemi maksaa ja tulee maksamaan.Ydinvoima on yksi näin Tshernopilin jälki mainigeista vieläkin.Sieniä metsästä.Paljonko nuo vielä säteilevät.Näitähän metsäntuotteita syödään.Edelleen käsitykseni mukaan eivät vieläkään täysin puhdistuneet.
Olemmeko tulleet entiseen sanelumalliin.Sopii kysyä näin sähkön puhtautta korostettuna aikana.Miksi säteilytasot ovat aina korkeammat Loviisassa ja Kotkassa.
Ei maamme pelastu hintoja ja pula-aijan korttitempuilla.Vaan järkeistämisellä ylimäärän talouskasvun hillitsemisellä.Turhien kolossien rakentamista.Oman kansan kunnioittamista niin päätöksien kuin oikeuksien puolesta.valitettavati.
Venäjälläkin omi joku Stalinin suosikki Vinskin näköinen ukkeli, joka syrjäytti itseoppineena yliopiston käyneet dna-biologit maanviljelyksen kehittämisessä. Oikea uranuurtaja, mitalein palkittu. Se ideoi mm. viljan siemenet pitää laittaa yhteen kuoppaan eikä hajauttaa, niin siitä se kasvu paranee ja olihan sillä muutakin tehomaataloutta pelle pelottoman hatussaan.
Maajusseille isot sakot jos eivät laita lantoja suoraan mullan sisään ja kyntämiset pitää kieltää, ei muuallakaan kynnetä ainakaan joka vuosi.
Jokaiselle kansalaiselle hiilikortti johon merkitään kaikki ostokset ja kun vuoden hiilikiintiö on käytetty loppuu kuluttaminen.
Tuo on loistava idea! Hiilinielujen omistajat saisivat nuo mukaan kortilleen ja kortteja vois sitten myydä halutessaan muille.
T: 60 hehtaaria hiilinielua takataskussa
Erinomainen, rakit katoaa äkkiä ja lomalennot loppuu.
MyDiesel kuulostaa hyvältä tuotteelta ja on periaatteessa kotimaista, jos raaka-ainerasvat ovat kotimaisia. Jäte sinänsä on varmaan vain kotimaista. Eikä hintakaan tankilla nyt niin hirveä ole, vaikka vähän kalliimpaa toistaiseksi onkin. Kiintiösysteemin kautta tämä voisi tulla nopeastikin halvimmaksi tuotteeksi.
Itellä on menopelinä diesel-Volvo, joka ei ole kovin iäkäs, mutta silti malli (V70), mihin Volvo ei ole vielä antanut hyväksyntää MyDieselin käyttöön. Mersulla on vastaavia rajoitteita. Ongelma on ilmeisesti polttoaineen tiheydessä ja siinä, että vanhempien mallien polttoainepumput eivät toimi suunnitellusti sen kanssa. Nesteen mukaan kaikki toimii, mutta autonalmistajat ovat takuusyistä varovaisia.
Vanhoissa Mersuissa ja Volvoissa Nesteen kamaa voi varmaan huoletta käyttää, koska koko auton käypä arvo on laskenut sen verran matalaksi, että moottorin hajominen tarkoittaa romutuskeikkaa.
Malliesimerkki kun päätetään ja ei ymmärretä mitä päätetään.
Päästöjen puolittamiseen voi päästä, mutta millä hinnalla ja onko siinä mitään järkeä?
Tulee mieleen 90-luvun Ruotsin päätös luopua ydinvoimasta, miten ideolgian kävi?
Mä olen sitä mieltä että on fiksua kun päätetään, tulee tavotteita, kuten urheilijalle. Mutta kyllä mun mielestä tää pitäis olla koko EU laajuinen projekti, niin tuo vaihtoehtosten teknologioitten kehitys sais ihan eri tavalla vauhtia kuin pelkän Suomen näillä näkymin "utopistiset" yksin toteuttamaan pystyvät. Mutta se on minusta varmaa, että KAIKKI mitä uusi teknologia tuo tullessaan tän tavoitteen tiimoilta on hyväksi koko planeetalle.
En usko täyssähköautoon vieläkään.
Suomi, Perä-Pohjolan Kuuba
Tässä hipin vastinetta outellessani aattelin valaista teitä, että millä se arapi sähkönsä esin yhdistyneissä arapiemiirikunnissa, dubaissa sun muissa tuottaa? Tiijättekö, sieltä tulloo aavikolta kaupunkeihin julma määrä sähköjohtua. Siellä täysin filtteröimättömät dieselkeneraattorit puksuttaa vieri vieressä tosimustaa sähköä siulle, miulle ja allahinpoikain pikku tarpeisiin. No tuollahan on mukava käydä paikallista elämäntapaa muutama kerta vuoessa hipinkin lentäen kahtomassa, kun kaikki ympärillä on kultaa ja marmoria ja porakaivot pöllyvää tyhjyyttään niin että paikalle rahdatussa pulloveessä joutuu Alpokin kylypömään jos aikoo TheMallin huippuilmastoiduissa olosuhteissa toisille kelevata
Kylläpä 'asiantuntijat' ovat keksineet hienon keinon päästöjen vähennyksiin. viherhörhöt varmaan innostuvat tästäkin huippuideasta. Sääliksi käy ne jotka tarvitsevat autoa tai pitkien etäisyyksien vuoksi. Suomen päästöillä ei kuitenkaan ole paskankaan merkitystä ilmastomuutokseen. Miksi Suomi on aina se kaikkein suurin hölmö, on sitten kyse maahantunkeutujista tai ilmastopäästöistä.
Höpsis!+Loistava+idea+tuo+on!+
Ylipainoisille saastevero, nehän syö ja saastuttaa aivan liikaa.
No piiperöt, mitäs luulette tapahtuvan jos maapallolta häviää kokonaan hiilidioksidi.
Mitenkäs sitten syötte rehujanne, kun maapallolla ei kasva enää yhtään kasvia, olette niin helvetin tyhmiä että ette tajua sitä mikä pitää maapallon elossa.
Ruotsin ritas, tuo greta näkee hiilidioksidia ilmassa, niin minäkin, jokapuolella ympärilläni, se on kaikki se elollinen, puut, ruoho, kukat, kasvit, jne.
Sen te viherpiiperöt haluatte hävittää, jos siinä onnistuisitte, maapallo kuolisi.
Mitenköhän persun mielestä maapallolla elämä on päässyt kehittymään, kun ei ollut hiilidioksidia, vai luotiinko se sormia napsauttamalla? Mikäköhän onnekas meren leväyksilö(ton.näk. suurin) ne viimeset CO2:t nappaa?
En ole persu. Vai ei hiilidioksia ole ollut ennen maapallola ja aiheuttaja on muka ihminen.
Siinä näkee että rehujen mussuttaminen sulattaa aivot, no, lue tämä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Hiilidioksidi
Tuosta lähettiin.
"Maalla on ollut kolme eri kaasukehää. Varhaisin kaasukehä syntyi pian Maan muodostuttua 4,6 miljardia vuotta sitten. Se oli ohut ja koostui pääasiassa vedyn ja heliumin sekoituksesta."
Tästä on ollut kyllä ollut hyötyä, mutta oikeessa olet CO2 oli olemassa elämän syntyessä, vaikkei se ollut sen edellytys. Mutta ei taida sielläkään olla kaikki himassa, tuon ihminen väittämän kanssa, jos edes lukee mun viestin.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maan_historia#Ilmakehän_historia
Ei hesan vihervassarit ymmärrä että kaikkialla ei ole ratikkaa.
No koko ilmasto vouhotus perustuu kehäkolmosen sisäpuolella asuvien viherpiipertäjien mielipiteisiin. Ei mene niiden kalloihin, että muualla Suomessa, ei ole ratikoita, busseja, metroa
ja lähiliikennejunia jotka kulkevat 5 - 20 minuutin välein koko päivän. Että silleen.
Täysiä idiootteja ihmiset jotka moista suunnittelevat. Ei mulla muuta.
Saako sitä bensaa rasistikortilla ?
Hipilläkin on oikeus mielipiteeseensä. Siitä ei vaan kannata välittää, kaiken kohtuuden ja rationalisuuden nimissä :)
Sähköauto ei sovi persulle.
yli 200 miljoonaa vuotta sitten oli moninkertaisesti enemmän hiilidioksidia maaploon ilmakehässä kun nykyään, eli montako autoa oli tuolloin pilaamassa maapallon ilmakehää, hä?
Kerroppa miten voi pilata aivonsa olemalla noin tyhmä?
Sähköauto sopii loistavasti kaupungin keskustassa asuvalle vihervassarille, joka ei tarvitse autoa mihinkään....muillle se ei sitten sovikkaan.
Marevan lääkitys on kiellettävä. Vaihtoehto on.
Marevan kokekeet on kiellettävä.
Puoli Suomea rampaa viikoittain Marevan kokeissa. Ei riitä miljoona turhaa ajokilometriä viikossa Marevanin vuoksi.
Puolet, ellei yli, terveyskeskusten näyteen ostoista on Marevan kokeita. Puolet, ellei yli, labrakokeista on Marevan määrityksiä.
Lääkärit antavat päivittäin kymmeniä uusia Marevan annostusohjeita. Tekstiviestiä pukkaa. Apteekkireisua pukkaa.
Marevan lääkitykselle on vaihtoehto, mikä ei vaadi viikottaista kontrollia. Kela pistää lääkitystä vastaan, koska se on kallis. Ei ole. Kokonaiskustannus ja -haitta on varmasti Marevan lääkitystä pienempi.
Valtio MYY päästöoikeuksia??
Missä se valtion hiilivarasto on? Se on valtion (eli meidän kaikkien) omistamassa metsässä.
Kunhan nyt vain ei menisi puurot ja vellit sekaisin.
Kaikki muu metsä ja pelto on yksityisessä omistuksessa! Muuten, saksalaisetkin ovat ostaneet metsää Suomesta, hiilikaupanteko mielessäkö, kuka tietää?
By the way, laiduntavat eläimet ovat keskiössä tässä hiilensidonnassa, se punainen liha.
Ihan hyvä ehdotus asiantuntijaryhmältä. Kipeäähän se tekee monelle luopua saavutetuista eduista ja kulutustyylistä. Vähemmän kipeää niille jotka hyväksyvät muutokset vallitsevassa tilassa. Sitten on vielä pieni vähemmistö jotka ovat siirtyneet ajat sitten pieneen kulutukseen ja eivät tarvitse henkilöautoa. Kaikki muuttuu joka tapauksessa.
Metsää omistavan maalla asuvan elämä on hiilineutraalia, turhaa ei ajella muutenkaan mm. ruoat ostetaan viikoksi kerralla.
Monella riittäisi hiilioikeuksia myyntiin asti.
Suomen+toimenpiteillä+ei+ole+mitattavissa+olevaa+vaikutusta+globaaliin+lämpötilaan.+Sen+takia+ei+ole+viisasta+tuhota+suomalaista+hyvinvointiyhteiskuntaa+yltiöpäisillä+ilmastotoimenpiteillä,+kun+emme+kykene+lopputulokseen+vaikuttamaan.+Ollaan+mukana+ja+tehdään+osamme,+mutta+ei+muiden+osuutta.
Maailmalla on rakenteilla ainakin 2000 hiilivoimalaa ja täällä viherurpot pelastaa maapallon rajoittamalla lihansyöntiä ja autoilua.hoh-hoijaa.
Kun kulutat euron, aiheutat keskimäärin 0.3 kg hiilidioksidipäästöjä.
Kaikki kuluttaminen pitäisi panna kovalle verolle. Siis lisää veroja nykyisten verojen päälle. Kertyvät rahat käytettäisiin sitten kehitysmaalaisten roudaamiseen tänne täysihoitoon toteuttamaan omaa unelmaansa. Halukkaita tulijoita piisaa. Pallon väkiluku kasvaa 16 kertaa Suomen väkiluvun verran vuodessa.
Lahtarit haluaa verottaa vain köyhiä, eivät itseään kerskakulutuksesta, vaikka paljon vahingollisempaa ja turhaa.
Tuo ratkaisu toimii takuuvarmasti jos sitä haetaan. Sitä toimivampi olisi vain yksityisautoilun täyskielto.
Kaikenmaailman puupäät keksii mitä typerimpiä ajatuksia.
Suomenhevonen nousee takaisin kunniaan. Pian maaseudulla autot ja traktorit vaihtuvat taas karvaooppeliin kun isännät kyntävät peltojaan hevosella ja kirkolle lähdettäessä kärryt valjastetaan pollen taakse. Vanhat hyvät ajat tekevät paluun. Eikös se ole persuillakin ollut jatkuvaa se haikailu niihin vanhoihin hyviin aikoihin?
Niinpä, silloin ei kylähullujakaan nimitelty vielä persuiksi, ja niitähän oli muutenkin vähemmän.
Ja ne olivat hiljaa silloin kun muut puhuivat.
Kyllä tuollaiset keinot ovat kuin pieru Saharassa. Ei auta mitään mutta saadaanhan yhteiskunnalle lisää sosiaalitukirahaa.
juu määkin oon persu ja en määkään tee mitään ennenkuin kaikki muut on ensin tehneet
Tehokkain keino autoilun ja samalla työntekemisen estämiseksi on kieltää kaikenlaisten polttaineiden myynti. Autoilla saa vain sähköautoilla paitsi punavihersvedu hallituksen jäsenten taksiajelut voi suorittaa polttomoottoriautolla.
Intia ostaa 2600 uutta lentokonetta siellä lentoliikenne nelinkertaistuu seuraavien 20 vuoden aikana, eikä siellä tiedetä että Suomi niminen valtio on edes olemassa.
Vihreillä on sääntelyn avulla tavoitteena perustaa lisää hyväveliverkostoja.
Lopettakaa nyt aluksi vaikka jääkiekon peluu ja muu sisäurheilu
Perussa mellakoidaan polttonesteiden hinnankorotusten vuoksi, hallituksemme kaipaa Suomeen äksöniä.
Heitetäänpä bensaa liekkeihin
joka palstaan ja aihepiirin joka ketjuun kuuluu TÄMÄ
https://areena.yle.fi/1-50117233
Kyllä osaa vituttaa moiset konstit jolla yritetään vähentää päästöjä. Noilla tyypeillä ei taida olla palikat oikein hallussa. Tää suomen osuus on kun hyttysen paska valtameressä.
Hyppäis mereen ja pysyis siellä moinen porukka.
Hyvä linkki. https://yle.fi/uutiset/3-11014590
Hittamaahanmuuttoa ei rajoita yksikään viherpunikki. Se tuhoaa ilmakehää kun tulijoiden hiilijalanjälki monikymmenkertaistuu. Suomalaisia kyllä kiusataan viimeiseen asti. MILLOIN KANSA KYLLÄSTYY KUSETUKSEENSA, SORTOONSA JA LÄHTEE BARRIOKADEILLE?
Tiedätte kyllä että piti kirjoittaa sana- haittamaahanmuuttoa.
Jos tosiaan rehellisesti haluttaisiin vähentää autonkäyttöä, yksi tehokas ja normaalimaailmassa kokeiltu ratkaisu on tehdä joukkoliikenne pääkaupunkiseudulla ilmaiseksi, eli veroilla maksetuksi. Se olisi ilmaista kaikille, myös toispaikkakuntalaisille ja turisteille, jotta ei tarvittaisi mitään henkilötodistuksen tarkastajia tai sakottajia. Tuo olisi myös vetonaula monille muuttaa sinne sillipurkkiin täältä avarammilta vesiltä. Sitähän 'ne' lopulta ajavat takaa, että kaikki asuisimme vieri vieressä ja päällekkäin.
Kaikkein paras kannustin on raha. Annetaan niille bonuksia jotka liikkuvat vaikka pyörällä tai jalan. Samalla ihmisten terveys kohenee ja yhteiskunta säästää terveyskustannuksissa. Se raha mikä menisi bonuksiin tulisi moninkertaisesti takaisin säästyneinä kustannuksina terveyspalveluissa.
Nuo ns. päästöoikeudet tulee jakaa ihmisille henkilökohtaisesti. Vastaavalla tavalla esimerkiksi noin 1000 kWh sähköä per vuosi pitää saada vero- ja perusmaksuvapaasti, koska kovinkaan paljon alle ei voi nyky-yhteiskunnassa elää, etenkään kaupunkilainen.
Ihmiset saisivat käydä kauppaa päästöoikeuksillaan. Joku mökillä aurinkopaneelien ja tuulivoima avulla elävä pystyisi myymään ylimääräiset päätöoikeutensa pois.
"päästöoikeudet tulee jakaa ihmisille henkilökohtaisesti"
Juuri näin, kuten sota-aikanakin jo tehtiin.
Juu ja jos omistaa metsää pitäis saada päästöoikeudet sen tuottaman hiilinielun mukaan. Niitä vois sitten myydä halukkaille.
Mulla on tähän semioikeudenmukainen ratkaisu, jota en jaksa julkaista tänään. Se tuo kuitenkin progressiivisuutta polttoaineen hintaan ja suurkuluttajat joutuvat maksamaan suhteessa enemmän kuin vähän tupruttelevat. Ratkaisuun liittyy myös ilmaista polttoainetta, jonka maksaa valtio.
Kulkekoot noi pölvästit vaikka puujaloilla ja me muut ajetaan bensalla ja dieselillä.
Vittu että vituttaa moiset ehdotukset.
Suomen+henkilöautoliikenteen+co2+päästöt+ovat+10%+luokkaa+suomen+co2+kokonaispäästöistä.Suomen+co2+päästöt+maailman+kokonaispäästöistä+1.4+promillea!+Ei+mitään+merkitystä+ilmastoon,+nuo+päästövähennystavoitteet+ovat+vain+hyvä+keino+kiristää+verotusta+ja+lisätä+erilaisia+maksuja.
Kaikki päästöt lasketaan. Päästöjä on vähennettävä eniten sieltä missä se on mahdollista. Henkilöautoliikenteen päästöt nollautuvat helposti siirtymällä sähköautoihin. Lentoliikenteessä ei voida tehdä vastaavaa temppua, koska sähkötoimiset lentokoneet ovat vielä utopiaa.
Autoliikenteen päästöt pitää puolittaa ja sen jälkeen poistaa kokonaan koska lentoliikenteen päästöt tuplaantuu joka kahdeskymmenes vuosi.
Olen tankannut kortilla varmaan jo 30 vuotta. Lähinnä vain ulkomailla on pitänyt käydä maksamassa huoltiskan sisällä oravannahoilla.
Joskus 90-luvulla oli telkkarissa Teboilin mainos, jossa haaveiltiin bensan maksavan 100 markkaa litralta, jottei tulisi kuin tuttuja vastaan.
100 markkaa oli silloin noin 20 euroa.
Kortti on byrokraattinen ratkaisu. Hinnoittelulla päästään samaan lopputulokseen.