Melu eli häiritsevä kova ääni on pahimpia maailman saastuttajia. Nyt jos ajatellaan asiaa niin liikenne maanteillä ja myöskin lentoliikenne ovat ne pahimmat meluhaitat. Suurimpien kaupunkien laitamilla ohitustiet ovat ne pahimmat samoin kuin moottoritiet. Jos tehtäisiin kansanäänestys asiasta veikkaan niin ruurin osa haluaa liikenteen meluhaitan pois asuntonsa läheltä.
Katsoessamme Google karttaa ilmasta käsin nähdään kuinka paljon taloja niin kerrostaloja kuin omakotitaloja ym. sijaitsee vilkkaasti liikennöityjen teiden varsilla ja paikoilla, joissa nopeusrajoitus on aivan liian kova ja myöskin raskas liikenne saa ajaa ihmisten asuntojen vierestä kovaa vauhtia ja varsinkin yöaikaan tilanne on aivan karmea.
No sitähän voi sitten sanoa, että menkää lääkärille ja hommatkaa unilääkkeitä. Unilääkkeet pilaavat valitettavasti päivän työn aihauttaen myöskin päiväaikaista väsymystä.
Miksi vihreät ja luonnonsuojelijat eivät lainkaan puutu tällaiseen meluasiaan? Ihminen on osa luontoa ja meidän tulisi pysyä mahdollisimman terveinä ja hyvinvoipina. Mutta keskushermostomme ei voi sietää liikenteen meluhaittaa. Siksi niin moni on joutunut siirtymään lääkkeiden käyttöön, josta sitten on ollut seurauksena pois työelämästä. Myöskin kaikki psyykkiset häiriöt ovat hurjasti lisääntyneet liikenteen aiheuttamasta melusta, se jatkuva kohina tien varrella niin monen ihmisen asuessa, kun ei kaupungin alueella muutakaan paikkaa ole. Niin ja työt olisi tehtävä mahdollisimman hyvin. Mutta se väsymys ja keskittymiskyky,...lääkärit sitten puhuvat ADH:sta ja ADHDS:sta, mutta eivät ajattele näiden häiriöiden aiheuttajaa, puhuvat vaan, kun ne aivot toimivat liian vilkkaasti ja keskittymiskyky tuon diagnoosin omaavilla on huono. Mutta se syy????!!!!!
Maailman on annettu muuttua autoja palvovaksi ja melua hiveleväksi maailmaksi. Mutta me ihmiset, me kärsimme.
Meluaitoja saisi tulla todella paljon kaikkiin niihin paikkoihin, joissa tie on lähempänä kuin 100 metriä ihmisten asunnoista.
Katsoessamme Google karttaa ilmasta käsin nähdään kuinka paljon taloja niin kerrostaloja kuin omakotitaloja ym. sijaitsee vilkkaasti liikennöityjen teiden varsilla ja paikoilla, joissa nopeusrajoitus on aivan liian kova ja myöskin raskas liikenne saa ajaa ihmisten asuntojen vierestä kovaa vauhtia ja varsinkin yöaikaan tilanne on aivan karmea.
No sitähän voi sitten sanoa, että menkää lääkärille ja hommatkaa unilääkkeitä. Unilääkkeet pilaavat valitettavasti päivän työn aihauttaen myöskin päiväaikaista väsymystä.
Miksi vihreät ja luonnonsuojelijat eivät lainkaan puutu tällaiseen meluasiaan? Ihminen on osa luontoa ja meidän tulisi pysyä mahdollisimman terveinä ja hyvinvoipina. Mutta keskushermostomme ei voi sietää liikenteen meluhaittaa. Siksi niin moni on joutunut siirtymään lääkkeiden käyttöön, josta sitten on ollut seurauksena pois työelämästä. Myöskin kaikki psyykkiset häiriöt ovat hurjasti lisääntyneet liikenteen aiheuttamasta melusta, se jatkuva kohina tien varrella niin monen ihmisen asuessa, kun ei kaupungin alueella muutakaan paikkaa ole. Niin ja työt olisi tehtävä mahdollisimman hyvin. Mutta se väsymys ja keskittymiskyky,...lääkärit sitten puhuvat ADH:sta ja ADHDS:sta, mutta eivät ajattele näiden häiriöiden aiheuttajaa, puhuvat vaan, kun ne aivot toimivat liian vilkkaasti ja keskittymiskyky tuon diagnoosin omaavilla on huono. Mutta se syy????!!!!!
Maailman on annettu muuttua autoja palvovaksi ja melua hiveleväksi maailmaksi. Mutta me ihmiset, me kärsimme.
Meluaitoja saisi tulla todella paljon kaikkiin niihin paikkoihin, joissa tie on lähempänä kuin 100 metriä ihmisten asunnoista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mikä estää ihmisiä muuttamasta pois meluavista taajamista?Suomesta löytyy vielä hiljaisuuttakin sitä kaipaaville!
Meidän perhe muuttaisi kyllä johonkin rauhallisempaan paikkaan, mutta valitettavasti menettäisimme sitten työmme. Ihmiset on ohjattu muuttamaan työn perässä suuriin kaupunkeihin tai niiden laitamille.
Kyllä meidän perhe asuisi mielummin pikku kylässä, jos siellä vaan olisi työpaikka, mutta jouduttiin muuttamaan Helsingin taajamaan, jossa liikennettä on aivan liikaa ja meluhaitta on kova. Koska emme omista autoa, on myös asuttava paikassa, josta koko perhe pääsee liikkeelle. Se on meidän hiilijalanjälkemme, mutta toisten melusta saamme sitten kärsiä. Onko tämä oikein?
Mikäli yhteenkin pikkukylään heräisi uudelleen se elämisen henki, muuttaisimme heti takaisin johonkin kylään, jossa kaikki toimisi. Nimittäin lapset tarvitsevat koulun ja tarhan. Tarvitsemme pankin, kirjaston ja ruokakaupan. Apteekki ja terveydenhoito myöskin ovat tärkeitä. Koska tällaisia kyliä ei enää ole eikä niissä meille kummallekaan työpaikkaa, oli siis lähdettävä melun keskelle. Myöskään työmatka ei saa olla yleisellä kulkuneuvolla liian pitkä, koska ihminen väsyy ja kuluu loppuun silloin.
Jotenkin tämä kapitalistinen kulutusyhteiskunta tuntuu olevan tekemässä loppuaan, sillä maapallo ei kestä tätä pelti ja muovimäärää mikä täällä liikkuu ja ne moottorit, jotka melullaan pilaavat ihmiset. Oletteko muuten ajatelleet mitä haittavaikutuksia on jo nyt näkynyt yhteiskunnassa tämän melun seurauksena.?
Liikenteen melu sentään loppuu yöajaksi, jotta saa nukuttua, mutta tuulivoimaloiden syke ei lopu edes yöllä. Asuntomme oli ennen meluttomalla alueella, mutta nyt elämme jatkuvan melun uhreina.
Kaikissa paikoissa suurten kaupunkien liepeillä liikenteen melu ei lopu yöajaksi.
Me asumme melko vilkasliikenteisen tien varrella noin 30 metriä tiestä ja makuuhuoneet kerrostalossamme on juuri tien puolella. Tosin uudet ikkunat kolminkertaisella lasilla hieman auttavat, mutta niiden rekka-autojen melu yöllä on se haitta. Monesti ihmetellään et miksi juuri yöllä ne rekat liikkuu herättämässä ja valvottamassa ihmisiä.
Lisään niin rekat liikkuu klo 1 ja 4:n välillä. Siis juuri sillon kun pitäisi saada nukuttua hyvin.
Koska asuntoja eli rakennuksia on vaikea siirtää , ehdotan teiden rakentamisen yhä kauemmas ihmisten asuinalueilta. Myöskin ehdotan nopeusrajoitusten madaltamista 25 km/h:ssa kaikilla niillä teillä, joissa asuinrakennuksia on lähempänä kuin 80 m tiestä. Myöskin ehdotan raskaan liikenteen poistamista niiltä teiltä, joiden varsilla on runsaasti asumuksia kuten kerrostaloja esimerkiksi. Vielä ehdotan liikenteen aikarajoituksia kaikille kaupunkialueen teille niin, että vain tavallisen työhönmenon aikoina niinkuin työstä paluunaikoina saa liikenne olla normaali eli noin kaksi tuntia aamulla ja kaksi tuntia iltapäivän jälkeen ( esim. klo 6.30 - 7.30 ja klo 15 - 17 ) aika koskisi vain henkilöautoja ja raskasta liikennettä , mutta ei yleisiä kulkuneuvoja. Eli siis autoilua tulisi kaikin tavoin välttää huviajeluina.
Tokihan tällaisista säännöistä jotkut kauppiatt kokisivat harmia ja suuria tappioita, mutta kun valitettavasti maailman saasteeseen ja ihmisten tuhoon ei löydy muutakaan ratkaisua. me emme voi jatkaa samalla tavalla loputtomiin. On tehtävä rankkojakin valintoja ihan itsemme ja elinympäristömme takia.
Liikenne on lisääntynyt huomattavasti viimeisen kymmenen vuoden aikana. Eli uudet tiet rakentamaan yhä kauemmas asutuksista ja rauhoittamaan liikenne kaupunkien laitamilta ja keskustojen läheltä. Tai ohjaamaan liikenne ohikulkuteiltä ja kehäteiltä, muut tiet lähestulkoon autottomiksi.
Raskasta liikennettä ei saisi olla lainkaan kaupunkien lähellä olevilla teillä, joiden varsilla on paljon asutusta.
On se kumma niin tällaisista asioista yleensä täytyy kirjoitella.