Nyt rupeaa kilpailu sähköautomarkinoilla kovenemaan Seat veti ässän hihasta ja julkaisi kaupunkiauton hintaan 15 388€. Tätä ennen VW pudotti e-Golfin hintaa 8 tuhannen euron verran. Kohta ei ole mitään syytä ostaa nokivasaraa kulkupeliksi.
https://news.cision.com/fi/seat-finland/r/seat-mii-electric---markkinoiden-edullisin-tayssahkoauto,c2950531
https://news.cision.com/fi/seat-finland/r/seat-mii-electric---markkinoiden-edullisin-tayssahkoauto,c2950531
Vastaukset 34
Vanhimmat
Tämä Seat järkihinnalla myy varmasti hyvin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/96160d5e-47cc-4294-a545-da3d184cafb8
"markkinat"
Niin...
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e21f7a59-deb1-4788-a755-7fb827badb5e
Tulevaisuudessa sähköauto on VARMASTI polttomoottoriautoa halvempi.
KÄYTTÖKULUISSA SE ON JO NYT !
Muutos on jo täällä. Polttomoottori henkilöautojen voimalähteenä! Se jakaa valokuvausfilmin, kuvaputken ja lankapuhelimen kohtalon.
"markkinat"
POLTTOMOOTTORI, LANKAPUHELIN, KUVAPUTKI, VALOKKUVAUSFILMI ja moni muu painuu historiaan.
MÄNTÄHÖYRYKONE kuopattiin jo 50 vuotta sitten.
Perinteinen autokauppa ja siihen liittyvä yritystoiminta on auringonlaskun ala.
Kesko ajaa uutta konseptia.
Käytettyjen autojen kauppa kokee äkkipysähdyksen. Polttoaineen hinta ja käyttömaksut ajetaan ylös.
"markkinat"
Sähköauto+ei+ole+halvempi+2030+sillä+se+8-9+miljardia+otetaan+autoilijoilta+joks+vuosi+vaikka+kaikki+olisi+sähköautoja.+Kilometrimaksu+tulossa+todennäköisesti+joka+autoon+käyttövoimasta+riippumatta+lähivuosina+ja+se+sama+kaikille.Samoin+siihen+sähkönhintaan+millä+ladataan+ajokki+vaikuttaa+eniten+siirtomaksut+ja+ne+tulee+olemaan+2030+ihan+toista+luokkaa+kuin+nyt+joka+on+jo+80%+laskusta.2030+siirtohinta+on+150-200%+laskusta+lei+jos+maksat+sähköstä+50€+niin+siirtomaksu+on+400€.
Lokakuussakin myytiin sähköautoja 73 kpl ja polttomoottoriautoja vain 9 300 kpl.
Sähköautot on olleet markkinoilla kohta 10 vuotta.
Muutos on täällä ja kova....
Sähköautoa tuetaan 2 000 €. Jos tuote on hyvä, kuten kännykkä, tauluTV ja muistikortti, niin niitä ei tarvitse tukea.
Lokakuussa sähköauton ostajaa tuettiin verorahoilla 2000€/auto; niitä myytiin 73 kpl. Muita henkilöautoja ei tuettu ja niitä myytiin 9 300 kpl.
Kätsy vehe kotirouvalle, joka käy kaupoilla marketissa😎😎
Talvikin on tulossa. Sähkauto on paras talviauto. Tätä tosin saa vasta ensi keväänä kun talvi on ohi.
Juu tuo auto vastaa lähinä invamopoa kooltaan ja ominaisuuksiltaan. Tuohon ei mahdu sisään edes yksi iso mies saatika että kehtaisi ajaa tuon näköisellä mopoautolla🤣 tänään meen tilaamaan uuden dieselin....on muute kutoskone ja nelikko.
" tänään meen tilaamaan uuden dieselin....on muute kutoskone ja nelikko."
Oikein hyvä, jonkunhan ne verot on maksettava kun Suomi siirtyy massoittain sähköautoihin.
Tiesithän, että Suomessa on autoilijoilta otettu noin 8 miljardia ja tienpitoon palautetaan n. miljardi. Sinä osallistut mm. hallitusneuvotteluiden kustannuksiin, kansanedustajien sopeutusrahoihin yms. joita ei olisi, jos autoilijoilta otettavat rahat olisivat korvamerkittyjä (eli kaikki rahat palautettaisiin tienpitoon). Nyt suuri osa niistä rahoista menee kansanedustajien elosteluun. JA SINÄ MAKSAT NE!
Varmaan tosi kätevä kaupungissa se sun valtava diesel-laiva :D
Ymmärrätkö, että meille aikuisille auto ei ole mikään statussymboli? Voin ihan hyvin ajella kauppaan invamopon kokoisella autolla, evvk.
Jos olet se kukkapaitainen mersumies, niin leveä ahterisi ei tosiaan taida Seatissa mahtua kuin takapenkille.
Onneksi ittellä on sen verran iso että ilkeäisi ajaa tuollaisellakin. Ei tarvi autolla paikata omia vajaavaisuuksiaan.
Taitaa saada vasta ensi syksynä:
https://www.facebook.com/groups/sahkoautot.nyt/permalink/10157033027459685/
kommenteista:
"Toimitusajaksi sovittiin 1.9.2019. Tosin puhelimessa korjattiin vuotta myöhemmäksi"
Ja lisäksi vaikuttaisi siltä (en tutkinut tarkasti), että kyseinen auto olisi edullisempi kuin muualla Euroopassa. Hei, auto Suomessa edullisempi kuin muualla Euroopassa! Voitko uskoa?!?!?
Laitoin itselleni tuon tilaukseen kakkosautoksi kaupunkiin. Melkein pakko-ostos tuolla hinnalla. Jotain lisävarusteita toki oli pakko ottaa.
Käyttömaksut tulevat varmasti. Yhtä varmaa on se että ne perustuvat päästöarvoihin. Sähköautoille pienet maksut, saastuttaville isot maksut. Jokainen tietää tämän.
Tuossa on pienituloisilta otettu otettu 2000€ per sähköauto.
Suomessa tehtiin niin kummallinen päätös että jokainen uutena ostettu sähköauto max 50 000€ arvoinen saa 2000€ hankitatukea. Erittäin kummallinen päätös koska jokaiselle eurolle oikeampi ja parempi kohde olisi tukien nosto jotka laahaavat perässä =
Yksikään pieni tuloinen tai isompi perhe ei ostele uusia autoja, maksajija on muut ihmiset jotka eivät osta 20 000eur autoja.
Näiden tukien tarkoitus on siirtää rahaa yhteisestä kassasta hyvään tarkoitukseen. Ei yhteistä kassaa rakenneta pelkästään pienituloisten veroilla. Kaikki osallistuvat.
Hyvä että nollapäästöisten autojen hankintaa tuetaan.
Tarkoitat " yhteisestä kassasta varakkaiden viherrykseen" Kumma juttu kun tämä varakkaiden joukko on aina vaatimassa tukia ja vähennyksiä. Kun mikään ei riitä.
Suomen+pienituloisin+kolmannes+maksaa+2,8%+verotuloista+joten+siinä+mielessä+tuon+kansanosan+osalta+tilanne+on+aika+tasan.+Sen+pussista+ei+juurikaan+tukea+kerätä+mutta+eivät+he+paljon+tukea+käytäkään.
Niin suorista veroista. Kun epäsuorat verot lasketaan , niin luvut muuttuvat.
Eikös ne isotuloiset maksa enemmän veroja kun pienituloiset?
Mikä on epäsuora vero? Kyllä minun palkasta menee kaikki verot aivan suoraan valtiolle ja kunnalle. Samoin kiinteistöveron ja autoveron maksan suoraan valtiolle, ei mene kiertotietä.
Meille tulee uuden auton hankinta ajankohtaiseksi keväällä. Nykyinen on pieni bensakoneinen vm. 2005.
Tuo Seat on kyllä vakavasti harkittava vaihtoehto.
Olen suhteellisen pienituloinen eläkeläinen, joten kaikki säästö pakollisissa menoissa on tervetullutta.
Tuolla ajelisin sitten seuraavat 15 vuotta. Sen jälkeen riittääkin vuokrattu musta pikä limusiini takapetipaikalla.
#miitoo
Kävin tilaamassa. Vaikka en pitkä olekaan niin helposti mahduin istumaan itseni takana, eli turvaistuinkin mahtuu. Kyllä meillä kohta on kaksi ykkösautoa nelihenkisessä perheessä. Ja kyllä kehtaan ajaa tuollaisella, eri asia saanko jos vaimo oMii.
Kallis auto, muistakaa että tämä on oikeasti pikkuinen kippo, pelkästään kaupunkiin suunniteltu. Voi olla meluinen sisältä ja muutenkin askeettinen.
Tuohon hintaan kun saa uusia isompia autoja, puoleen hintaan käytettyjä hyviä autoja.
”Meluinen”? Sähköauto? Käy koeajamassa vaikkapa Mii e:n sisar VW e-up ja ylläty!
Lisään vielä, että hintaan nähden kaikkea muuta kuin askeettinen ja yllättävän tilava sisätiloiltaan on ainakin VW e-up. Lisäksi sähköauton ominaisuudet ja edut. Sähköautoilun jälkeen polttomoottoriin palaaminen on kuin vaihtaisi matkapuhelimen lankapuhelimeen.
"”Meluinen”? Sähköauto?"
Et tainnut ymmärtää kommentoijan pointtia! Yleensä pienet autot ovat huonommin melueristetyt ja esim. rengasmelu ja muut maantienäänet kuuluvat selvästi sisälle suuremmissa nopeuksissa.
Ai niin mutta tällähän ei ajetakkaan maantiellä. ;)
Kyllähän tuo menee kaupungissa tai taajamissa kauppakassina. Vielä kun saisivat muutaman tonnin puristettua hintaa alaspäin lähelle kymppitonnia, ja runsaasti latauspaikkoja lisää esim. bensa-asemien ja kauppojen yhteyteen , niin ehkä nuo alkaa kiinnostaa köyhempääkin.
"runsaasti latauspaikkoja lisää esim. bensa-asemien ja kauppojen yhteyteen , niin ehkä nuo alkaa kiinnostaa köyhempääkin."
Sähköautoja ostavat vielä pitkään pääasiassa sellaiset kuluttajat joilla on latausmahdollisuus kotona. Suomessa on reilut 1.100.000 erillistaloa. Siinä on iso markkinasiivu ennenkuin tarvitsee siirtyä köyhälistön rahapusseille. Suomessa ostetaan vain noin 120.000 uutta autoa vuodessa joten puhutaan vuosikymmenien myynnistä.
Kuinkahan monen kilowatin lämmityslaite tuossa autossa on ja onhan siinä ilmastointi? Ilman noita kahta mainittua, ei ainakaan polttiksia saa myydyksi.