1. Telttapatjasta leikkaa konehuoneeseen matto joka jää koneen päälle, reinasta reunaan. Pysyy pellin alla, estää koneen viilenemisen talvella, lämpeää paremmin pätkäajoilla sekä lohkolämmitin, letku, webaston lämpö ei karkaa. Vihreä rullassa oleva matto on ok ja halpa.
2. edestä jäähdyttimen säleiköt umpeen, useimpiin voi tehdä itse, netistä saa suomesta 2-3mm mustaa tai valkoista polyeteenimuovilevyä joka maksaa 10-15eur iso levy, kahteen autoon. Se on taipuisaa ja helppo tehdä kestävä peitelevy, kiinnitys vaikka nippusiteillä. Siitä ovat tehneet myös myyntiin joita autoliikeet on myyneet kalliimmalla.
Bensamoottoreissa ja dieseleissä kaikissa voi olla koko keilan aukot ummessa kevääseen asti. Ei edes flekti pyöri
2. edestä jäähdyttimen säleiköt umpeen, useimpiin voi tehdä itse, netistä saa suomesta 2-3mm mustaa tai valkoista polyeteenimuovilevyä joka maksaa 10-15eur iso levy, kahteen autoon. Se on taipuisaa ja helppo tehdä kestävä peitelevy, kiinnitys vaikka nippusiteillä. Siitä ovat tehneet myös myyntiin joita autoliikeet on myyneet kalliimmalla.
Bensamoottoreissa ja dieseleissä kaikissa voi olla koko keilan aukot ummessa kevääseen asti. Ei edes flekti pyöri
Vastaukset 1
Vanhimmat
päästämällä jäähdytin nesteet pois saa myös moottorin lämpeämään nopeasti,eikä tarvitse asentaa mitään telttapatja/muovilevy viritelmiä.