Kantatie67 eritasoliittymä Ideaparkiin

Nyt meni pitkäksi YIT:n urakka, kun ei stabilointikoneita "saatu" ajoissa työmaalle. Kreate ei uskalla selittää myöhästymisen syytä; miksi? Laskuttavat extraa tietenkin pitkälle ensi syksyyn. Vaarallinen ja sekainen liittymä jäävät talveksi uinumaan. Hilkulle jäi. Syyttää saa vaan hidastelijaa YIT;tä. Nyt on vuoden kaikki liikenne ruuhkassa Suupohjantien puolella aamusta iltaan.
42628
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 42

Vanhimmat

Itäväylä olisi ollut helpompi suunta.
Tai asemalla ylöspäin.

Äänestä

Ainakin hankekyltissä on alusta alkaen lukenut että eritasoliittymä valmistuu elokuussa 2020. Joten eihän tuolla ny kiirus oo. Vielä 10 kuukautta aikaa.

Silta tosin näyttää liian kapealta, ollakseen kaksisuuntainen. Leveys on kaiteesta kaiteeseen 6m. Rekka on 2,6m leveä. Kaksi rekkaa jos ajaa vastakkain niin rekkojen väliin jää 40cm ja reunoille 20cm. Saa siinä tarkasti sompailla, ettei kolaja peilit, tai kilkkaa kaiteesta läpi ja putoa alas. Tais tulla suunnitteluvirhe, ja sillasta metri liian kapea. Joku unohti että sillalla kuuluu olla ennen kaidetta piennarviiva, usein 50cm kaiteesta. Noo, virheitä sattuu...

Äänestä
  • Nooh riippuu ny talvesta ja keväästä kun nevalandian pääkaupungissa asutaan samoin tuo rakennus itse ..pitäs ensin kaivaa niin syvälle että kiveen osuu

    Äänestä

  • Ei piennarviivaa tarvita ajoneuvoliikennesillalla. Kaiteiden väli on 9.5 metriä keskellä siltaa. Liikenne sujuu aikanaan kunhan viivästykseltä ehtii. =)

    Äänestä

  • 8.5 m. Eiköhän se piisaa?

    Äänestä

On ollut alusta saakka se risteyksen teko vetelän näköistä - enkä tarkoita nyt maaperää. Ideaparkki paalutettiin ja nousi harjakorkeuteen ja tielle ei tapahtunut juuri mitään. Viikossa saattiin ehkä yksi sorakuorma paikalle. Ei kertaakaan ole ollut urakkapaikka sen näköinen että' nyt on tekemisen meininki'.

Äänestä

Katselin samaa, talvella jos tuohon mini-siltaan osuu samaan aikaan rekkayhdistelmä ja linja-auto, niin ne kyllä mahtuvat - mutta. Jompi kumpi joutuu luovuttamaan peilinsä vahvemmalle, on se nimittäin niin ahdas talvella. Toki jos tuossa on lattialämmitys, ettei jäädy talvellakaan niin voihan se silloin toimia.

Äänestä

Todennäköisesti kyseiselle sillalle tulee linja-autolla ja kuorma-autolla ajo kielletty. Seinäjoella on vahva perinne siitä että raskasliikenne ohjataan kulkemaan keskustan kautta.

Äänestä
  • Nythän siellä keskustassa on tilaa ajaakin, kun kaikki ajelevat vain Ideaparkin parkkipaikoilla.

    Äänestä

Säilyyköhän kantatiellä sillan alla 100 vai 80 km/h rajoitus, vai tehdäänkö nyt 60km/h jarru kantatielle ?

Äänestä
  • Muuttuu 80:ksi koko pätkä, suoraltakin osuudelta. Sillan alta kyllä mahtuu, leveyttä piisaa. Liityntäkaistojen takia tuossa ei enää 100sta ajella, vaan 80 hurutellaan. Sille reilu kilometrin suoran pätkälle ei tule erillistä 100sta, liian lyhyt pätkä, ja aiheuttaisi vain turhaa liikenteen pumppaamista.

    Eritason ylittävä liityntäsilta on kapea, varmaan tulee rajoituksia raskaalle liikenteelle siihen. Leveys ei riitä muuta kuin nipin napin henkilöautoliikenteeseen. Rekat pääsee toki suupohjantienkin kautta, mutta silti aika jännä ratkaisu. Kuitenkin kaikki muut alueen sillat on normaalilevyisiä, heh, paitsi björkenheimintien silta, ja tämä kyseinen tekele.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Muuttuu 80:ksi koko pätkä, suoraltakin osuudelta. Sillan alta kyllä mahtuu, leveyttä piisaa. Liityntäkaistojen takia tuossa ei enää 100sta ajella, vaan 80 hurutellaan. Sille reilu kilometrin suoran pätkälle ei tule erillistä 100sta, liian lyhyt pätkä, ja aiheuttaisi vain turhaa liikenteen pumppaamista.

    Eritason ylittävä liityntäsilta on kapea, varmaan tulee rajoituksia raskaalle liikenteelle siihen. Leveys ei riitä muuta kuin nipin napin henkilöautoliikenteeseen. Rekat pääsee toki suupohjantienkin kautta, mutta silti aika jännä ratkaisu. Kuitenkin kaikki muut alueen sillat on normaalilevyisiä, heh, paitsi björkenheimintien silta, ja tämä kyseinen tekele.

    Säästihän siinä muutaman kuution betonia🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Säästihän siinä muutaman kuution betonia🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    Juuri näin,ja saadaan pitää niillä rahoolla kunnon synttärit ja piipahtaa Kiinas.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Muuttuu 80:ksi koko pätkä, suoraltakin osuudelta. Sillan alta kyllä mahtuu, leveyttä piisaa. Liityntäkaistojen takia tuossa ei enää 100sta ajella, vaan 80 hurutellaan. Sille reilu kilometrin suoran pätkälle ei tule erillistä 100sta, liian lyhyt pätkä, ja aiheuttaisi vain turhaa liikenteen pumppaamista.

    Eritason ylittävä liityntäsilta on kapea, varmaan tulee rajoituksia raskaalle liikenteelle siihen. Leveys ei riitä muuta kuin nipin napin henkilöautoliikenteeseen. Rekat pääsee toki suupohjantienkin kautta, mutta silti aika jännä ratkaisu. Kuitenkin kaikki muut alueen sillat on normaalilevyisiä, heh, paitsi björkenheimintien silta, ja tämä kyseinen tekele.

    Hki-Tre tiellä osataan ajaa rampeille 120km/h, mutta pohjalaisjunteille pitää nopeutta hidastaa 80 km/h että osaavat reagoida ajoissa.

    Äänestä

Orottakaa ny viisahat tiäinsinöörit jotta saarahan silta ja kaistat valamihiksi . Samat viisahat kiriootteli itäväylän ylikulukusillasta notta oli vääräspaikas Ny liikenne sujuu iliman mitään ongelmia

Äänestä

Itäväylällä on kovat moreeni- ja kalliopohjat.
Ei savivelliä ja tulvavaaraa.
Nyt rakennettu 6 kiertoliittymää ja eritasoliittymä.
Hinta yli 10 milj euroa veronmaksajille.

Äänestä
  • Itäväylä on hiljainen; maksoi 100 miljoonaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Itäväylä on hiljainen; maksoi 100 miljoonaa.

    Itäväylän maksoi lähes yksin Suomen valtio.
    Idiksen tiet ja rakennukset maksaa kaupunki yksin.
    Eikä saa edes kiinteistöveroa omista rakennuksistaan.
    Sukari oli ylivoimainen kauppamies.
    Ramppi oikealle Käyttöauton kohdalle helpottaisi laajasti liikennettä Idiksestä Itäväylälle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Itäväylän maksoi lähes yksin Suomen valtio.
    Idiksen tiet ja rakennukset maksaa kaupunki yksin.
    Eikä saa edes kiinteistöveroa omista rakennuksistaan.
    Sukari oli ylivoimainen kauppamies.
    Ramppi oikealle Käyttöauton kohdalle helpottaisi laajasti liikennettä Idiksestä Itäväylälle.

    Veronmaksajat siis = kaupunki/valtio. Kaupunki maksaa kiinteistöveroja itselleen Ideaparkin alueesta. Ja ainahan kaupunki voi myydä maan pois vaikka sijoitusguruille. Kohta sen joku kuitenkin ostaa koko haussin. :)

    Äänestä

Jännää huomata, että Ideapark kyllä valmistui aikataulussa -- Topin porukka kyllä osaa homman. Sen sijaan kaikki mikä maksetaan yhteiskunnan rahoilla onkin sitten aikataulusta pahasti jäljessä ja maksaa huomattavasti enemmän kuin oli alunperin arvioitu.

Ja näin käy Seinäjoella joka kerta.

Äänestä

Valmistui aikataulussa, ootko käyny paikalla?

Äänestä
  • Kyllä ainakin eilen oli vielä piha täynnä pakettiautoja ja työkoneeta romun seas, melkoosta tykitystä tuloo viimmeenen viikko ennen avajaisia olemaan että saa edes näyttämään valmiilta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä ainakin eilen oli vielä piha täynnä pakettiautoja ja työkoneeta romun seas, melkoosta tykitystä tuloo viimmeenen viikko ennen avajaisia olemaan että saa edes näyttämään valmiilta.

    5 pv mun laskujen mukaan dethlineen enää

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    5 pv mun laskujen mukaan dethlineen enää

    Varautukaa puolen tunnin ruuhkaan Ideaparkin risteysalueella avajaisviikolla.

    Risteys on nytkin täysin tukossa arkiliikenteen aikoihin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Varautukaa puolen tunnin ruuhkaan Ideaparkin risteysalueella avajaisviikolla.

    Risteys on nytkin täysin tukossa arkiliikenteen aikoihin.

    Tänään avataan työmaan kiertoliittymä ja katuyhteydet tiedotteen mukaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tänään avataan työmaan kiertoliittymä ja katuyhteydet tiedotteen mukaan.

    Ei helv, mikä määrä sirkuloota ja pylpyröötä saa kierrellä enneku kaupungilla.Itte oon ajellu alueella 30 vuotta ja silti olin ymmälläni uusista reiteistä. Kyllä hidastavat liikennettä eikä tuu puolen tunnin jonot riittämäänkää ,varsinki ruuhka-aikana.Kaikki Ilmajoelta ja Kurikasta sairaalaa kohti yrittävät todennäköisesti ajavat Katajalaakson kautta koska ovat viisaita.samoin kannattaa ohittaa alue mikäli yrittää Rovekseen,niin paras varmaan mennä Areenan ja Kivistön reittiä.Tulee nuo tsikaanit kuormittamaan todennäköisesti juuri lähialueen taajamateitä ja jälleen ollaan huolissaan koululaisten turvallisuudesta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei helv, mikä määrä sirkuloota ja pylpyröötä saa kierrellä enneku kaupungilla.Itte oon ajellu alueella 30 vuotta ja silti olin ymmälläni uusista reiteistä. Kyllä hidastavat liikennettä eikä tuu puolen tunnin jonot riittämäänkää ,varsinki ruuhka-aikana.Kaikki Ilmajoelta ja Kurikasta sairaalaa kohti yrittävät todennäköisesti ajavat Katajalaakson kautta koska ovat viisaita.samoin kannattaa ohittaa alue mikäli yrittää Rovekseen,niin paras varmaan mennä Areenan ja Kivistön reittiä.Tulee nuo tsikaanit kuormittamaan todennäköisesti juuri lähialueen taajamateitä ja jälleen ollaan huolissaan koululaisten turvallisuudesta.

    Lapualaiset olivat viisaita ja tekivät tien ja liikennejärjestelyt ensin.

    Ideaparkki menikin seinäjokisille. Höh.....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lapualaiset olivat viisaita ja tekivät tien ja liikennejärjestelyt ensin.

    Ideaparkki menikin seinäjokisille. Höh.....

    Kannattaa varautua puolen tunnin ruuhkaan ensi viikolla kun Ideaparkin avataan. Ja kaupassa jonottamiseen saman verran.
    Elämyksellinen ostoskokemus luvassa

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kannattaa varautua puolen tunnin ruuhkaan ensi viikolla kun Ideaparkin avataan. Ja kaupassa jonottamiseen saman verran.
    Elämyksellinen ostoskokemus luvassa

    Samalla kannattaa POLIISIN ja PELASTUS PUOLEN kaluston että henkilökunnan tulla päivystämään tuohon ympyrän läheisyyteen. Pellit paukkuu ja kipeää tulee, on sen verran vaarallinen liittymä näille liikennemäärille.

    Äänestä

Laittakaapa 67:aa suoraan ajavat nyt hoksottimia vireille tuos uudes ympyräs. Siinä on kolmiot ja väistämisvelvollisuus. Ei voi enää tyyrätä laput silmillä, vanhasta tottumuksesta. En tiedä miten olette ajokortin saaneet, mutta ei auto voi tyyrätä ns vanhasta tottumuksesta laput silmillä, vaan aina pitää havainnoida eteenpäin. Mikä siinä on niin vaikeaa huomata niitä uusia hyvin näkyviä kärkikolmioita, ei muka hoksata. Ei ihme että eteläpohjanmaalla sattuu eniten peltikolareita, kun väki on näin heikkolahjaista.

Äänestä
  • Nii i muttaku pitää olla someskin ja olla ajavinaan autoa ei sitä kaikkia voi osata

    Äänestä

Hyvähän se on jotta seinäjokisilla on jotakin harmia, vaivan kautten se oleminen maistuu sitten joltakin,
koskas niitä kaupunki töönäsputkia ruvetaan oikein torenteolla lapioimaan ja vaihtamaan, siin sitä hikiä puristetaan vielä karpaloina ohtalta.

Äänestä
  • kyllä on oudon hiljaista ollut yö ideaparkin liittymän rakentaminen, muualla tehdään kellon ympäri että saadaan valmista. olen itsekin kiinnittänyt huomiota, että viikonloppuisin eikä iltaisin tapahdu mitään ihmekkös tuo kun kestää elokuu 20 asti. minusta noin naurettavan pienen liittymän rakentaminen olisi pitänyt saada valmiiksi puolessa vuodessa. jokin on pahasti pielessä

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kyllä on oudon hiljaista ollut yö ideaparkin liittymän rakentaminen, muualla tehdään kellon ympäri että saadaan valmista. olen itsekin kiinnittänyt huomiota, että viikonloppuisin eikä iltaisin tapahdu mitään ihmekkös tuo kun kestää elokuu 20 asti. minusta noin naurettavan pienen liittymän rakentaminen olisi pitänyt saada valmiiksi puolessa vuodessa. jokin on pahasti pielessä

    Taitaa kaupungilta olla rahat vain loppu. Viimeiset meni Idea/Poroparkkiin. Jäi vanhukset hoitamatta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kyllä on oudon hiljaista ollut yö ideaparkin liittymän rakentaminen, muualla tehdään kellon ympäri että saadaan valmista. olen itsekin kiinnittänyt huomiota, että viikonloppuisin eikä iltaisin tapahdu mitään ihmekkös tuo kun kestää elokuu 20 asti. minusta noin naurettavan pienen liittymän rakentaminen olisi pitänyt saada valmiiksi puolessa vuodessa. jokin on pahasti pielessä

    Pomot lähtee varttin yli kolme kotia niin ei voi urakoitsijat tehdä mitään omineen ilman valvontaa.

    Äänestä

Se viivästyy, kun säästettiin perustuksis. Sadantonnin säästö, poikii nyt reilu miljoonan euron lisätyön. Hyvät veljet kiittää.

Äänestä
  • Ideavapaata sakkia seuraavaks varmaan rakennetaan mini eiffel ja golgata

    Äänestä

Tissin maanrakennus taas vähän sössiny. Laittoovatha ne ohikulkutielläki sen yhren sillan vähän vinoon..

Äänestä
  • Eikähän se oo pääurakoitsijan tehtävä merkata ne

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eikähän se oo pääurakoitsijan tehtävä merkata ne

    Seli . Seli !!!

    Äänestä

  • Ei taida tänään hirveesti olla ruuhkia jos ihmiset ny yleensäkin käy töis? Huomenna illalla ja paremmin lauantaina päivällä

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Nyt meni pitkäksi YIT:n urakka, kun ei stabilointikoneita "saatu" ajoissa työmaalle. Kreate ei uskalla selittää myöhästymisen syytä; miksi? Laskuttavat extraa tietenkin pitkälle ensi syksyyn. Vaarallinen ja sekainen liittymä jäävät talveksi uinumaan. Hilkulle jäi. Syyttää saa vaan hidastelijaa YIT;tä. Nyt on vuoden kaikki liikenne ruuhkassa Suupohjantien puolella aamusta iltaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu