Poliisit tutkii rikoksia ja ilmailuliikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat tutkivat ilmailuliikenneonnettomuuksia. Olisi perin onnetonta jos asia olisi väärin päin.
MH17 tapauksessa pitäisi selvittää, kuinka raskaan rikoksen Ukrainan maidanporukka teki kun se päästi siviilikoneen keskelle sisällissodan taisteluita.
Siinä tapauksessa voi kenties puhua rikostutkimuksesta tai sotarikoksesta, mutta hollantilaisia ja malesialaisia henkiä se ei enää tuo takaisin.
Boeing on syyllistynyt vastaaviin rikoksiin tehdessään ohjauskelvottomia lentokoneita siviili-ilmailuun.
MH17 tapauksessa pitäisi selvittää, kuinka raskaan rikoksen Ukrainan maidanporukka teki kun se päästi siviilikoneen keskelle sisällissodan taisteluita.
Siinä tapauksessa voi kenties puhua rikostutkimuksesta tai sotarikoksesta, mutta hollantilaisia ja malesialaisia henkiä se ei enää tuo takaisin.
Boeing on syyllistynyt vastaaviin rikoksiin tehdessään ohjauskelvottomia lentokoneita siviili-ilmailuun.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Onko koneen putoamisesta audenttista White Helmet kuvamateriaalia?
"MH17 tapauksessa pitäisi selvittää, kuinka raskaan rikoksen Ukrainan maidanporukka teki kun se päästi siviilikoneen keskelle sisällissodan taisteluita."
Asia on hyvin selvä. Ukrainalla ei ollut mitään syytä evätä lentoja niin korkealla lentopinnalla, mitä MH17 lensi, koska oli hyvin tiedossa, että kapinallisten ilmatorjuntaohjukset eivät voi sinne mitenkään yltää. Ukrainalla ei ollut mitään tietoa siitä, että Venäjän armeijan 53. ilmatorjuntaprikaati vei kapinallisten hallitsemalle alueelle BUK-ohjukset, jotka ylettyvät myös MH17:n lentopinnalle.
#Asia on hyvin selvä. Ukrainalla ei ollut mitään syytä evätä lentoja niin korkealla lentopinnalla, mitä MH17 lensi, koska oli hyvin tiedossa, että kapinallisten ilmatorjuntaohjukset eivät voi sinne mitenkään yltää. Ukrainalla ei ollut mitään tietoa siitä, että Venäjän armeijan 53. ilmatorjuntaprikaati vei kapinallisten hallitsemalle alueelle BUK-ohjukset, jotka ylettyvät myös MH17:n lentopinnalle#
Sinulle asia on tietysti hyvin selvä, mutta maailmanlaajuisesti asiantuntijat ovat kritisoineet tapausta.
Ja mitään todella sellaista uutta ole ilmennyt, joka vahvistaisi syyllisyyden, Ukraina on koko ajan ollut tutkimusten ulkopuolella.....ja erinäillä ehdoilla mukana tutkinnassa, alusta asti on siis edetty varsin mallikkaasti. Ei ihme että suuri joukko ilmailualan asiantuntijoita vaatii jo 2016 uutta tutkintaa.
"Sinulle asia on tietysti hyvin selvä, mutta maailmanlaajuisesti asiantuntijat ovat kritisoineet tapausta."
Ja asiantuntijat myös tietävät, että Ukrainalla ei ollut tietoa Venäjän armeijan alueelle viemästä BUK-lavetista.
"Ja mitään todella sellaista uutta ole ilmennyt, joka vahvistaisi syyllisyyden,"
Vanhatkin todisteet ovat jo riittävän varmoja osoittamaan Venäjän armeijan syyllisyyden.
"Ukraina on koko ajan ollut tutkimusten ulkopuolella....."
Ei ole.
"ja erinäillä ehdoilla mukana tutkinnassa, alusta asti on siis edetty varsin mallikkaasti."
Aivan.
"Ei ihme että suuri joukko ilmailualan asiantuntijoita vaatii jo 2016 uutta tutkintaa."
Muistat väärin. He eivät olleet ilmailualan asiantuntijoita, vaan Venäjän maksamia korruptoituneita lehtimiehiä.
USA:n laivaston USS Vincennes ampui 1988 Iran Airin matkustajalentokoneen, kun miehistö tulkitsi väärin koneen toimintaa ja luuli sitä korkeuttaan laskevaksi, mahdollisesti hyökkääväksi iranilaishävittäjäksi.
Muistat sie, vai olitko vielä syntynytkään? Ei siitä samanlaista mekkalaa pidetty kuin nykyään.
Mutta nythän tuossa syyttämisessä onkin poliittiset pontimet.
Siinä on se ero, että USA tunnusti syyllisyytensä ja maksoi omaisille korvaukset. Venäjä valheen valtakuntana ei ole tunnustanut ilmiselvää syyllisyyttään eivätkä kuolleiden omaiset ole saaneet siltä korvauksia..
Olisitko käyttänyt laskuvarjoa, Geronimo, jos olisit ollut koneessa?
Aisantuntijoitakin on niin monta sorttia.
Tiltu yrittää repiä huumoria Venäjän armeijan tekemästä siviilien joukkomurhasta.
Venäjän tiltua homottaa edelleen.
Osaako kukaan sanoa, missä vaiheessa ne ihmiset kuolee siellä lentokonessa kun ammus rikkoo koneen. Pääseekö kukaan tuntemaan maahan mossahdusta. Happi loppuu ja kylmyys on kova.
Koneen rungon revettyä palasiksi lentopinnalla 320 ... veri kiehahtaa sekunneissa.
Päättele siitä ...
IMHO.
En ymmärrä, eihän tuosta nyt kannata hengitystään pidättää.
Olet aivan liian kuumaverinen - päättelisin.
Vereen liuenneet kaasut (esim. typpi) ilmeisesti saattavat höyrystyä (kuplia) korkealla alhaisessa paineessa Henryn lain mukaan. https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Henryn_laki
Ruumiiden putoillessa taivaalta kerrotaan kuullun karjuntaa, oliko äänen lähde putoava ihminen vai joku silminnäkijä, ei kerrota. Ehkä puolitajuton voisi äännellä jotenkin selkäydinreaktiona.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005295154.html
"Sitten kuului karjuntaa, minkä jälkeen naisen ruumis putosi keittiööni, hän jatkoi järkyttyneenä."
Noita uutisia voi kerrata vaikka tästä: https://www.is.fi/haku/?query=MH17
"Ehkä puolitajuton voisi äännellä jotenkin selkäydinreaktiona."
Tunnetaan termillä "agonaalinen hengitys".
Mutta en oikein usko, että koneen painerungon repeämisen jälkeen juuri ketään olisi hengittelemässä.
Lentopinnalta 320 (9600m) kestää terminaalinopudella (190kmh) vähintään 3 minuuttia tuo maahan putoaminen ja enemmänkin, kun ilmanvastus otetaan huomioon. Matkustajakoneen vauhti on lisäksi sitä luokka, että sitä ei ihmisen keho kestä, ilman erikoisvalmisteista pukua ... .
IMHO.