Ensi vuonna tulee lakimuutos, jonka mukaan polkupyörissä pitää olla takavalo
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/pyorailijan-saantoihin-tulevat-nama-muutokset-uudessa-tieliikennelaissa-2020/79909570-7b70-4fd6-8cda-5139cb3b9085
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/pyorailijan-saantoihin-tulevat-nama-muutokset-uudessa-tieliikennelaissa-2020/79909570-7b70-4fd6-8cda-5139cb3b9085
Vastaukset 53
Vanhimmat
Voi viddua. Nyt loppuu pyöräily mun osalta. Kohtuuton kustannusrasite ja paristojenostopakko pyöräilijöille, yhen takavalon tuikun takia.
Sen pitää toimia aurinkovoimalla.
Jos niin käy että takavalo,tulee villariin,niissä jossa on napadynamo voi vetää johdon sieltä.
Perävalotakuu.
Etuvalo ei olisi pahitteeksi myöskään.
Jaahas tollaisia eikös se punainen heijastinkilpi muka riittänyt?
No onhan se nyt kumma juttu, kun pimeässä ajetaan pyörällä ilman mitään valoja.
Pyörä on kuitenkin melko nopea kulkuväline ja autoon törmätessään voi käydä huonosti, ainakin pyöräilijälle. Poliisi voisi sakottaa ilman valoa ajavia pyöräilijöitä ihan vapaasti. Omalla riskillä ajetaan pimeällä pyörällä. Itsestään selvyyshän tämä asian pitäisi olla, että pyörässä kuuluu olla valot, ei vain takana vaan myös edessä. Ei olisi tullut kuulonkaaan tällainen 70-80 luvuilla.
Täysin turhaa pelleilyä, moottoriajoneuvot ovat ainoa pyörää takaapäin uhkaava tekijä liikenteessä ja niissä on ajovalot pakolliset.
Mutta laitan valon, oikein helvetin kirkkaan.
Minä kytken auton pitkät valot, myös lisäpitkät päälle aina, kun pyöräilijä tulee vastaan.
Ennenvanhaan piti olla se takalokasuojan alaosa maalattu valkoiseksi n. 10cm matkalta, nytkö se on poistunut.
Mikä on takalokasuoja? Autokauppias Takalo Karin Oulusta tiedän.
Terveisin maastofillaristi
Miksi on kehitetty niin kumma hökötys kuin sähkömaastopyörä? Ensin halutaan rasittaa itseä kovasti maastossa....mut sitten ei beibi jaksakaan polkea, ja haluaa sähkömoottorin buustaamaan....:)
On muuten oikeasti tosi näppärä laite! Mukava käydä soramontulla revittelemässä. Ja itsellä sähköfillari korvaa myös auton käyttöä. On mulla toki hiilikuiturunkoinen alle 10 kilon "tavallinen" maastopyöräkin.
En minä sen NÄPPÄRYYTTÄ epäile ollenkaan ! Vaan sen NURINKURISUUTTA.
Osta sitten mopo tai vastaava niin saat kurvailla ja soran sinkoutumaan oikeen tehokkaasti!
Ei se sentään polkemata liiku kuten mopeti. Ja oma sähikäinen ei avusta gps:n mukaan kuin 23 km/h vauhtiin. Muuten loistopeli eikä mitenkään nurinkurittaja. Aika paljon enempi on tullut pyöräiltyä. Ja mikä parasta sähkösykkelillä saa päästellä pienissä kaljoissakin.
Mitkäs valot on potkulautaan tarpeelliset?
Siis pitääkö tuikun palaa päivälläkin? Laitan kiinasta ostetun jumalattoman valaisimen, joka halottaa kuuhun saakka.
Miten mummonpyörään laitat? Pitänee ostaa kai joku punainen patterilamppu ja hirttää se rautalangalla takajoppariin.
Lamppu etukoriin tai
ostat pienen ledin, jossa on kuminauha ja se hihaan.
Niitä myydään otsalampun nimellä.
Pieni, mahtuu taskuun.
vastaus meni väärään kohtaan
Mikä se semmoinen joppari on? Joku trokari sykkelin kyydissä?
Riittänee jos laittaa yhden pienen ledin siihen. Normipatterilla palaa yötä päivää vuoden verran.
Vaikkapa ihan tommonen.
https://www.yeint.fi/elektroniikka/led-komponentit/super-bright-5mm-ir-led
paristot on saksalaisia ja ne mainostaa saksalaisuutta vartan paketeissa
Onko minkään muun maalaisia paristoja myynnissä?
Saksa niin mielellään valtaa kaikki markkinat.
Ladattavia lamppuja tms?
En aja pimeään aikaan pyörällä.
Jos laittaisi punasta lihaa palasen? Näkyy ainakin päivällä.
Kun joskus olin töissä huoltamassa juttuja, oikeasti... jujitsu tai judo mies jonka kanssa juteltiin paljonkin kun työkavereita sinänsä: takavaloa pyöräänsä: erilaisia oli kun esittelin sellaisia hänelle, en muista mitä osti jonkinlaisen tavallisen muistaakseni, ei erilaisilla ominaisuuksilla olevaa.
Laitapa sitten LASER-led -valo taakse jotta varmasti näkyy joku 90W puolijohdelaser-punainen jotta varmasti häikäisee ja tappaa silmät jos katsoo, jotta huomaa sitten.
Airam on kotimainen akku ja paristo.
Pimeässä näkyvä turvaliivi pakolliseksi pyöräilijöille.
No eipä niitä etuvalojakaan käytä edes puolet pyöräilijöistä, joten eiköhän se takavalon käyttö tule olemaan vielä harvinaisempaa. Ei kuluja!
Täysin järjetön laki. Takaheijastimen koko olisi voinut suurentaa. Nyt saadaan taaksepäin kaiken maailman himatuikkuja muka valoina, jotka eivät näy mihinkään. Sen sijaan kunnon heijastin autojen valoissa näkyy kirkkaana. Takavalon toimivuudesta ei pyöräilijällä ole mitään hajua ajaessaan. Paristot loppuessa valo hiipuu huomaamatta.
Se joka paikassa sykkivä pikku-LED on aika surkuhupainen härpäke . Löytyy sentään niitä viivoittimen näköisiä heijastimia jotka itse kiertyvät vaikka nilkan ympärille.
Joulun suosikkilahja pyöräilijöille on punaista valoa pojottava anaalitappi.
Pitää olla ylitehoinen laser-taskulamppukin mukana jotta tuhoaa heti poliisimiesten näöt :D
Olisko kannattanut viilata tuota lakia nyt ensin vaikka niin että SAATAISIIN noiden AUTOJEN TAKAVAT PALAMAAN!
Pitää laittaa satulaputkeen sellainen vittumaisesti häikäisevä ärsyttävästi vilkkuva punavalo.
No eiköhän autoihin pitäisi saada ajovalot eteen ja taakse aina päälle kun niillä ajetaan päivälläkin. Noita pimeitä autoja liikkuu jo paljon Suomessa. Eikö akun virta riitä valojen pitämiseen päällä onko säästäminen mennyt liian pitkälle Hybrideissä ? Sumuvalo pakko pitää myös saada lumisateella, vesisateella ja sumussa.
Takavaloista ei ole valoisan aikaan juuri hyötyä kuin sumussa tai kovalla sateella, mutta silloin käytetään muutenkin takasumuvaloa.
Ja kyllä, polttoaineen säästämisen vuoksi autojen valoja sammutellaan. Pienempi co2-päästö tarkoittaa myös pienempää veroa.
Nyt on kyllä sen tasoinen kommentti että vetää ihan sanottomaksi. Onko nyt tarkoitus "osallistua" vain keskusteluun tietämättä asiasta yhtään mitään vai mikä tässä oli pointti?
Kun ongelma nimenomaan on että autojen takavalot eivät juurikaan pala hämärässä, sumussa, vesi- ja/tai lumi sateessa. "Kukaan" ei käytä/kytke erikseen päälle takasumuvaloa!
Sitten kommentti valojen sammuttamisesta ja pienemmästä CO2 päästöstä ja näiden vaikutuksesta pienempään veroon NIIN... Ei voi kuin todeta että monen näköistä kuskia tuolla liikenteessä liikkuu!
Ei takavaloista ole mitään hyötyä valoisassa muulloin kuin juuri kertomissani erikoistapauksissa. Sokeiden nyt ei pitäisi ajaa autoa muutenkaan.
Totta kai takasumuvalo kytketään päälle olosuhteiden niin vaatiessa. Kuka ei sumuvaloa käytä ei sovellu auton kuljettajaksi.
Turha minulle on synnyttää co2-päästöistä. Autotehtaat ovat valinneet kyseisen ratkaisun vähentääkseen autojensa kulutusta. Pienempi kulutus näkyy myös verotuksessa. Se on autovalmistajille yksi motiivi vähentää autojensa kulutusta.
Rapakaaret pakollisiksi fillareihin. Koen myötähäpeää kuraperseiden puolesta kun niitten fillareissa ei oo etes takapuolen rapakaarta. Loskakelillä on perse kurassa. Sitä saa mitä tilaa.
Turhaa ylimääräistä massaa. Tietysti jos on muutenkin läski niin ei mitään väliä.
Itsekin pyöräilen yli puolet vuodesta ja minun on mahdoton ymmärtää miksi pyöräilijät pitäisivät terveen järjen sanelemia turvallisuustekijöitä (kypärä, valot pimeällä) jonain sortona?
Kypärästä ei ole mitään hyötyä ja se on vittumainen kuljettaa mukana. Lampuksi riittää otsavalo. Takavaloja ei tueta. Kissansilmä riittää.
Takavalo voi killua myös päässä. Eli pitää hommata yhdistetty otsa- ja takaraivolamppu, jossa otsapuolen valo toimii ajovalona ja takaraivolla loimottaa punavalo.
Nää polkupyörän tehovalotkin on paskamaisia kun ne sokaisee vastaantulijan aivan täysin. Nyt sitten joku takavalosokaisinkin sinne niin a vot. Miksei se heijastin riitä, autonvalothan sen sieltä helposti nappaa.
Koskeeko myös maahanmuuttajia?
Älytöntä, ei ennenkään ollut mitään valoja ja hyvin pärjättiin ja nykyihminen on vieraantunut luonnosta.
Pierukaasulla toimiva lyhty on ekologinen. Satulaputken kautta johdettaisiin palava pierukaasu lyhdyille.
Kun näitä pakkoliikkeitä kehitellään, niin paljon tärkeämpi pakkoliike olisi että jalankulkijoille tulisi heijastinpakko. Nyt jotkut ihmiset ovat kuin tummia aaveita auton valoissa, eikä näitä kiinnosta oma henki yhtään näköjään. Ei mitään välillä näe ja yhtäkkiä joku hahmo vilahtaa auton edestä. Sitten syy on autoilijan aina. Onko tämä oikein?
Heija svärje. Heijastinpakko on jo kuten myös kypäräpakko fillaroijilla.
Kannattaa ostaa takavalo vielä kun ehtii. Polkupyörä on kohta ainoa väline millä pääsee kulkemaan lakko-Suomessa. Joukkoliikenne ei kulje ja polttoainetoimitukset huoltoasemille loppuvat kiitos AKT:n. Sähköautolla saattaa päästä pisimpään, mutta ei sähkönjakelukaan mitään ikuista ole, jos sielläkin puolella aletaan lakkoilemaan.
Autoilijoiden pitää asentaa Led -valopaneeli ajovalojen väliin. Sillä valaisee hyvin edessä näkyvän tien. Jotkut on jo huomanneet edut.