Joo nythän on taas oikein suomalaisten autoilun parissa josta ikävä kyllä monta kilo metriä pelkää autoromua ja mikä on syy näihin kolareihin
on ihan ihmisten oma vika eikö voisi,kun kerran on tietonen kekin huonoudesta ilmoitettu päiviä aikasemmin mut eihän se mee suomalaisten jakejuun et ottas aikaa ja katsois vahän karttaakun tietää mikä on edessä ja sama on aina kun lomat alkaa ni pitää päästä pahimpaan ruuhkaan ja ohitukset onkin sit sitä luokkaa et ei missäännimessä oteta kanssamatkustajia huomioon missään vaiheessaoma nokka on tärkein ja mitä te sillä järjettömällä ohituksillanne saat aikaa toisille pahaa mieltä (ku jäätte roikkumaan aivan keulaan sit ei oo mitään halua antaa toisen lähtee ohittaa vaan siinä teidän nopeutenne laskee ku lehmän häntä
jäätte roikkumaan siihen ihan kiusallan jos toisella olisi mahd lähtee ohitaa ni eikö täst edellä olevasta autosto löydykkin pykäliä et ei vaan pääse mun ohi.Ja sit ne järjettömät ohitukset
ei piitata toisista autoilijoista pätkän vertaa kuhan mä vaan pääsenpitkissä jonoissa on muidenkin odotettavavuoroaanet pääsee taas muutaman taipaaleen eteen päin ja sit nää pröystäilijät muka teiden kuninkaat saavat tehdä tien päällä mitä tahtovat niillä,kun on erilaki kuin meillä tavallisilla pulliasilla eikä poliisikaan välitä pätkän vertaa kuhan nyt levittelevät rukkasiaan eikös se oo sama laki kaikilla tiellä liikuessa
suomalaiset sais lähteä oikeaa ajotyyliä ruotsista
missä on kohteliasuus käytössä liikenteen keskellä ruuhkaaikanakin ja toinen on saksa missä
opetus menny perille miten ajetaan ja lujaa
no sitä sanotaan et kaikki vika on penkin ja ratin välissä mikä ikävä kyllä pitää paikansa
hyvät autoilija korjatkaapa ajo asennetta
on ihan ihmisten oma vika eikö voisi,kun kerran on tietonen kekin huonoudesta ilmoitettu päiviä aikasemmin mut eihän se mee suomalaisten jakejuun et ottas aikaa ja katsois vahän karttaakun tietää mikä on edessä ja sama on aina kun lomat alkaa ni pitää päästä pahimpaan ruuhkaan ja ohitukset onkin sit sitä luokkaa et ei missäännimessä oteta kanssamatkustajia huomioon missään vaiheessaoma nokka on tärkein ja mitä te sillä järjettömällä ohituksillanne saat aikaa toisille pahaa mieltä (ku jäätte roikkumaan aivan keulaan sit ei oo mitään halua antaa toisen lähtee ohittaa vaan siinä teidän nopeutenne laskee ku lehmän häntä
jäätte roikkumaan siihen ihan kiusallan jos toisella olisi mahd lähtee ohitaa ni eikö täst edellä olevasta autosto löydykkin pykäliä et ei vaan pääse mun ohi.Ja sit ne järjettömät ohitukset
ei piitata toisista autoilijoista pätkän vertaa kuhan mä vaan pääsenpitkissä jonoissa on muidenkin odotettavavuoroaanet pääsee taas muutaman taipaaleen eteen päin ja sit nää pröystäilijät muka teiden kuninkaat saavat tehdä tien päällä mitä tahtovat niillä,kun on erilaki kuin meillä tavallisilla pulliasilla eikä poliisikaan välitä pätkän vertaa kuhan nyt levittelevät rukkasiaan eikös se oo sama laki kaikilla tiellä liikuessa
suomalaiset sais lähteä oikeaa ajotyyliä ruotsista
missä on kohteliasuus käytössä liikenteen keskellä ruuhkaaikanakin ja toinen on saksa missä
opetus menny perille miten ajetaan ja lujaa
no sitä sanotaan et kaikki vika on penkin ja ratin välissä mikä ikävä kyllä pitää paikansa
hyvät autoilija korjatkaapa ajo asennetta
Vastaukset 3
Vanhimmat
"onko tietä hoidettu huonosti???" paskat. tiet on ilmeisesti houdettu päin persettä jos siellä on lunta pari haituvaa, tai tässä tapauksessa jonku verta enämpi. Ihan saakelin sama on se tie kuiva 20 astetta vai marmorikuulia siel tiel ni aina siel vedetää lusikka pohjas reikä päässä et kerkee töihi. stadilaiset poraa että on niin vaikeeta tää elämä kun tiet ei oo kuivat tiet 400 päivää vuodessa. Jos joku on pannu merkille ni suomes käy toi lämpötila pakkasella joskus ja luntaki saattaa tulla. vaikuttaako se liukas keli jarrutus matkoihin? kyllä. mitä pitäs tehä? ajaa viel kovempaa, ja toisen auton persees kiinni jos ei ohi pääse. ehkä sillä säästää pari nano sekuntii et vetää jollain kinnerillä rajottaajaa vasten siel motaril.
Menkää joskus jäälle vetää niin et tuntuu ni tajuu et joskus voi olla liukastaki.
"kaikki vika on penkin ja ratin välissä mikä ikävä kyllä pitää paikkansa"
Tiehallinnon johto on samalla linjalla. Sieltähän on kuulunut, että liikenneturvallisuutta ei paranneta teiden hoitotasoa nostamalla.
Tästä kai nyt opimme sen, että ei tienpitoon kannata liikenneturvallisuusmielessä satsata. Kannattaa satsata sinne penkin ja ratin väliin.
Yksinkertaista!
heippa vaan
Joo kyl se niin on,että se vika on penkin ja ratin välissä (mut miks ajaa niin lujaa et ei hallitse autoaan tilanteessa,kuin tilanteessa??)
itse ajan myös paljon autolla ja kortti on ollut yli 30 v olen käynnyt itse kerran ojan pohjalla ja olen tullut sen jälkeen arksi ajaamaan syy oli silloinkin liukkauden meillä oli silloin vaihdettu automaativaihteiseen autoon ja en koskaan oo ajanu semmosella en kesällä enempää kuin talvellakaan näin kehä 1 että toinen auto oli ihan puskurissa kii olin menossa turun väylälle ja katsoin et kaupunkista ei tuu autoja ja laiton vilkun päälle et meen sinne kaistalle ja eikö tää takana oleva ryntäs siihen vierellle
ni tietty painon jarrua ni auto lähti pyörii,kuin rusetti ja ei muuta,kuin ojan pohjalle mut onneks ei ollu kiviä tai aitaa nipisti ajattelee mitenkähän muuten ois käynny ja tää toinen auto meni semmosella vauhdilla ohi eikä piitannu miten toiselle kävi oneks ei sillä hetkellä ollu muita autoja kohdalla ja nekin jotka näkivät hiljensivät tarpeeksi et ei rysähtäny silloinkin oli samanlainen keli,kuin nyt onneksi pääsin pelkällä säikähdyksellä ja autollekkaan ei käynnyt kuinkaa kaikki muut autot pysähtyi ja kysyi sattuiko!! odottelin siinä sit hinuria.
Ois mahdottoman mukava tietää mihin pistetään meidän verorahat jotka maksamme ei ainakaan teiden kuntoon hesassakin kadut on niin hirveissä kunnossa on halkeemia ja isoja reikiä ja siinä oot oikeessa et tiehalinnon puheisiin ei oo luottamista mut kylhän sen näkee jo ku lähtee ajaa minkälainen keli ulkona on et pitää vaan luottaa omaan harkintakykyynsä
terv autoileva nainen