posti sekoilu on jälleen hyvä esimerkki miksi valtion EI tulisi toimia vapailla markkinoilla yrityksien pyörittäjänä! Eikä ole ainoa esimerkki kuin valtion omistuksella tulee sähläystä ja sekoilua, tappioita jotka maksaa veronmaksajat
Valtion yhtiöt nopeasti myyntiin, koska myydään Finnair? Altia?
Valtion yhtiöt nopeasti myyntiin, koska myydään Finnair? Altia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itse olen vahvasti sitä mieltä, että valtion ei pitäisi omistaa yrityksiä kuin huolto- ja puolustuspoliittisista syistä. En näe valtion omistajuutta järkevänä liiketoimintaa vapailla markkinoilla tekevälle yritykselle. Se on omistajana sekava ja hidas, sillä ei ole koskaan yhtä ääntä ja edustajaa. Vähänkään isompi omistus menee politikoinniksi.
Kun tuolla periaatteella lähtee siivoamaan valtion salkkua, niin Solidiumin ja Vaken salkuista lähtisi suuriin osa heti myyntiin. Fortum ja Neste liittyvät osin tietysti huoltovarmuuteen, mutta en näkisi ehkä niitäkään kriittisinä omistuksina.
Valtio pystyy houkuttelemaan noitakin alan toimijoita, jos luo niille suotuisat olosuhteet ja tekee sopimuksia. Nyt niiden toiminta kietoutuu hankalasti osaksi jopa ulkopolitiikkaa, eikä se ole ongelmatonta (esim. Fortumin omistukset Venäjällä).
Erityistehtäväyhtiöissä on selkeästi valtiolle kuuluvia firmoja, jotka liittyvät suoraan turvallisuuteen ja puolustukseen. Niitä omistuksia osin ymmärrän ja ovat tarpeellisia (tyyliin Erillisverkot tai Fingrid).
Alkosta ja Veikkauksesta pitäisi tietysti päästä eroon ja lopettaa moiset monopolit.
Valtio voisi saada (EVAn arvion mukaan) n. 20 miljardia pelkästään myymällä yritysomistuksiaan ja samalla selkeyttää markkinaa ja vapauttaa yritykset toimimaan tehokkaammin markkinoilla. Jos halutaan, että valtio ei “hävitä lypsävää lehmää”, niin saadut varat voisi sijoittaa erilliseen rahastoon, joka sitten toimisi puhtaasti finanssisijoittajana, eikä sillä olisi elinkeinopoliittisia tms. reunaehtoja.
Valtion tehtävänä on toimia regulaattorina, ei operoida suoraan yrityksiä
On suuri häpeä että valtionyhtiö alkaa polkemaan hintoja ja kilpailemaan yksityisten rekkafirmojen kanssa.
Se logistiikkaosasto on heti lakkautettava tappiota tuottavana, myös se venäjä kusetus. Eikö venäjäpakotteet koskekaan valtion yhtiöitä?
Finnair, Altia, Neste myyntiin.
Alko ja Veikkaus monopoli pois, noin alkuunsa
VR ja Posti voitaisiin pilkkoa