Jokainen voi nyt miettiä mitä tuli tehtyä.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006321680.html
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006321680.html
Nastarenkaat ovat hengenvaaralliset
Anonyymi
41<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Nastapölyn suhteen tilanne pääkaupunkiseudulla on katastrofaalinen.
Tai jopa täällä pienellä paikkakunnalla on kuule sitä hienoa hiekkaa ajettu tolkuttomasti kun sentti lunta tuli, ja mitää luulet kun on kuivaa mikä siellä pölyää? Eikä se ole nasta................
Ei ole pakko siellä kaupungissa asua , voi asua täällä Norjan vuonoalueella kuten minä, ei paljon pölyä ja ilma on ihanan raikasta!
Kuonokoppa pakolliseksi hesalaisille.
Kun poliisi vaati Greengrassin koiralle kuonokoppaa, niin tämä sanoi, että kaikille poliiseille pitäisi myös laittaa kuonokoppa. (Sydämen asialla.)
Ne+jotka+eivät+ole+käyttäneet+kitkarenkaita+luulevat,+että+niitten+pito+huononee+kuluessa+kuten+nastarenkaitten.+Totuus+on+kuitenkin,+että+kitkarenkaan+kuluessa+esille+tulee+aina+yhtä+pitävät+kitkapinta+kuin+pois+kulunutkin+oli.+Testaamalla+keskimääräisiä,+eli+50%+kuluneita+renkaita+me+kaikki+myös+nastarenkaitten+käyttäjät+tietäisivät+totuuden.
Kitkarengas on vain puoliksi talvirengas ja kesälläkin aivan avuton, asvaltilla kurviin kovaa ajaessa hajoaa kudokset ja rengas on sökö.
Kitkarenkaan pito pehmeän kumiseoksen lisäksi perustuun sen velttouteen, talvella kesäkeli ja kesällä pääkallokeli, paska mikä paska.
Äläpäs valehtele. Kitkarenkaita käytän ja kyllä pito ikääntyessä selvästi huononee, tosin se pito uutenakin, talvisissa olosuhteissa, on surkean ja säälittävän välimaastossa.
On kyllä hämmästyttävää, oikeastaan valheellista, että näitten sanojen säestämänä käytät muka kitkarenkaita : "tosin se pito uutenakin, talvisissa olosuhteissa, on surkean ja säälittävän välimaastossa." ET IKINÄ!
Nastarenkaitten käyttö on suuri terveysongelma, suuri onnettomuusriksi (OTI:n mukaan lähes 5 kertainen), suuri ympäristön ja autojen likaantumisongelma, valtava meluongelma, hirvittävä teiden kulumisongelma (n. 3 kg tietä kuluu /100 km).
Kyllä kyllä, mutta se jäinen pinta vaan hirvittää ilman spiikkejä....
Ei ole jäätiköistä pelkoa...siinä määrin kylvävät suolaa...enemmän vain suolaa !
Suola tai nastat pitäisi lailla kieltää...mielellään molemmat.
Mikä on Nokian Renkaat Oy:n vastuu tässä nastarenkaitten aiheuttamassa isossa onnettomuusriskissä?
https://yle.fi/uutiset/3-10689503
Ja kuka ottaa vastuun ihmisten sairastumisista nastapölyn johdosta?
Minä en periaatteestakaan näitä Nokian made in Russia -rinkuloita enää osta, kun kehtasivat filunkia harrastaa siinä testissä taannoin!!!!!!!!
Pelkästä nastapölystä ei kukaan ole koskaan sairastunut.
Joten tarkkuutta arvoisa provoilija.
Haluammeko todella jäädä viimeiseksi nastarenkaitten käyttäjiksi koko maapallolla venäläisten lopetettaessa ennen meitä?
Nastarenkaat pelastaa liukkaalla. Käytän autoa aina pitkään tyhjäkäynnillä ja takkaan laitan kosteita puita pystyasentoon.
Lihaa syön koska se on terveellistä.
Keväällä on hauska nastarenkailla suditella, kun on paljon irtohiekkaa ja saa kunnon pölypilven, josta vegaaniset astmaatikot saa oireita.
Samapa tuo. Onneksi autossa on ilmansuodatin!
yhden kerran olen ajanut kitkarenkailla veden peittämälla jäätiellä EI KOSKAAN UUDESTAAN!
kyllä se on lapsoset silleen että talvella ajellaan vain ja ainoastaan NASTARENKAILLA!
Juuri päinvastoin! Katso ja mieti: https://yle.fi/uutiset/3-10689503
Mutta pyöräilevät ja kävelevät viherturhakkeet saa oireita. Se on parasta.
kitkarenkailla varutetut autot seisovat yleensä parkkipaikoilla liukkaalla ja hyvä niin!
mutta jos on pakko ajaa paikasta a paikkaan b kyllä se on NASTAREGAS millä mennään!
menkää lapsukaiset kokeileen kitkarenkaita vaikka KIRKKENEESIIN!
Itsellä lähtö joka päivä mäestä jossa kaltevuus noin 45 asteen luokkaa. Oli aikoinaan Mitsubishi jossa oli kitkarenkaat. Auton sai tielle kunhan aloitti tuntia ennen valmistelut, ja hiekoitussepeliä meni talven aikana useita säkkejä.
Sitten hankin Nissan merkkisen auton nastarenkailla. Ajan aina nokka edellä mäkeen, ja peruuttamalla ylös tielle. Auton moottori painaa etuvedolle hyvän pidon nastoille kun peruuttaa.
Lähtö onnistuu nastoilla ilman hiekoitusta tai tuntia etukäteen aloitettavaa valmistelutyötä.
Kitkarenkailijat ovat eräänlaisia "ituhippejä" tai "elämäntapa puuhastelijoita".
Jos haluaa puuhastella ja leikkiä auton kanssa saako sen tielle tai ei, voi leikkiä halutessaan kitkarenkaiden kanssa. tunti päivässä koko talven edustaa aika montaa työtuntia joista kukaan ei maksa.
Suomen oloissa nastarenkaat ovat ainoa mahdollinen vaihtoehto.
Kohta on taas Todella Maksettu lehti testaamassa Nokian venakkorenkaita ja kehumassa niitä erinomaisiksi?
Itse olen valinnut nastat ne on kuitenkin pidoltaan aina kitkoja paremmat. Joskus mielessäni pohtinut miten se menis jos joku ajais samaa liukasta tietä kitkoilla ja tämä kitkoilla ajava aiheuttaisi onnettomuuden johon osalliseksi jotenkin joutuisin. Miten poliisi tuota selvittäisi kun kitkojakin on lupa talvirenkaana käyttää mutta jos ajaa ehdoin tahdoin niillä siellä missä pitoa ei ole ja huomaa ettei pitoa ole mutta ei välitä ja ajaa kolarin. Mielestäni sen pitäisi mennä kitkoilla ajavan piikkiin jos huomaa ettei renkaat pidä alustalla niin hänen pitää ajaa todella varovasti tai valita toinen reitti.
Nastailijalle vakuutukseen alennus.
Iltaisin menen kellariin ja jätän taloyhtiön kulmäkellarin oven auki. Myös yleisen WC:n raanan jätän päälle ja wc:n lorisemaan vihreiden takia.
Jos sataa alijäähtynyttä vettä tienpintaan, jota ei ole suolattu (suolaus ei tosin välttämättä auta), niin kitkarenkailla auto ei peilijäällä välttämättä pysähdy suojatien eteen vaan liukuu viherhipin päälle. Nastarenkaat pelastavat monen pössyttelevän viherhipin elämän.
Jokainen kitkapelle, joka aiheuttaa henkilövahingon liukkaalla, tulee tuomita
linnaan. Neliveto, luistonesto ja ajonvakaus eivät poista fysiikan lakeja.
Nastarengas > Nastaura > Urpapaikkaus, siinä suomalainen uniikki tienhoitoprosessi.
Nastaura on se mikä on häipynyt pölyksi keuhkoihimme.
Ei ole vaan se et Suomessa pitää olla "kesäkeli" 12 kuukautta jotta idiiotit voisi ajaa, kerros miten täällä sivuteillä voi ajaa ilman suolaa tai hiekkaa jopa 80 km/h:ssa. Eli onko nykään niin uusavutonta porkukkaa autonratissa kun keittiössä jossa ei edes perunoita osta keittää? Kuulutko joukkoon tyhm........
Kyllä on mukavaa, kun ei tarvitse kuunnella kitinää puunpolton pienhiukkasista!
Kasva jo aikuiseksi.
Vedä siltä toimittajalta kurkku auki, niin maailman tuska helpottuu.
Nastarenkailla on mentävä, kun ennenkin on menty, koska lukkiutuneilla käsityksilläni en voi kitkoja edes harkita. T: Persujuntti
Ja sitten sitä sanotaan, että Suomessa on korkea koulutustaso!
Aivan, ja kun ne "viisaimmat kynttilät" ovat päättäjiä niin arvaatko miksi kusessa ollaan?
Tässä videossa on Suomessa tapahtunut tuore tyyppitapaus kun kuljettajasta tulee matkustaja ja hengen pelasti vain onni.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c3e00fd3-221f-4476-8637-3e27e519181a
Ja sitä sitten sanototaan, että taakse huonommat renkaat!