Miksi joissain länsisuomalaisissa autoliikkeissä mainostetaan 2005 mallin autoa joka on rekisteröity 10/2004, ja joka on täysin samanlainen kuin vuoden 2005 malli. Eikö autotallissakin ilmoiteltavista autoista haluta vuosimallin perusteella etsiä käypästä, ja sitten kuitenkin ilmoitellaan näitä loppuvuoden malleja seuraavan vuoden mallina. Antaa koko touhusta vähän vääristävän ja epäreilun kuvan.
auton vuosimalli
ihmettelenpä
61500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tehtaat vain tuppaavat uudet mallit maailmalle jo edellisenä syksynä. Jopa heinäkuussa voi olla mallin vaihto.
Mitä siitä tulisi, jos vuosimallin pitäisi vaihtua täsmälleen vuoden vaihteessa?
mitään ihmeteltävää ole. Autojen mallivuosi vaihtuu syksyllä ja rahamiehet ja yritykset rekisteröivät autot jo kuluvan vuoden aikana. Tavallinen köyhä kansa viivyttää rekisteröintiä tammikuun ensimmäiseen päivään, jolloin auto on käyttöönotettu mallivuotta vastaavana vuotena. Ostajan on tietysti oltava tarkkana, koska myynnissä on samana vuonna rekisteröityjä kahden eri vuosimallin autoja. Hinta yleensä määräytyy käyttöönoton mukaan, mutta tietty uudesta yritetään pyytää kovempaa hintaa. Vastaavasti uudemman mallin hyvityshinta saattaa pudota, kun se on rekisteröity jo edellisen vuoden puolella.
"""Eihän tässä mitään ihmeteltävää ole. Autojen mallivuosi vaihtuu syksyllä ja rahamiehet ja yritykset rekisteröivät autot jo kuluvan vuoden aikana."""
Kun uusi ajokkityyppi saadaan maahan, ei sitä jäädä seisottamaan liikkeen näyteikkunaan.
Se on saatava pikimmiten TIENPÄÄLLE. TYÖSUHDEAUTONA. MAINOSTAMAAN.
Kun Kehä-I kuhisee aina uusimpia malleja, niin harvan niistä on kukaan "rahamieskään" vielä ostanut. Liikkeen jobbarit ottavat ne alleen kotiin lähtiessään: KATEELLISIA KEHA-I:LLÄ KUUMENTAAKSEEN.
Niin yksinkertaista se on ! Automainostaminen.
koska auotojen mallivuosi vaihtuu syksyllä. Se ei ole suomalaisten autoliikkeiden keksintöjä, vaan tulee jenkeistä.
että suomalaiset autoliikkeet eivät sittenkään pysty vaikuttamaan vuosimalleihin?
Ja että oikein jenkeistä on käytäntö tullut?
Suomalaiset autoliikkeet myy kiltisti niitä, mitä maahantuoja on onnistunut kasaan haalimaan tehtaalta.
Valmistusmäärät ovat sitä luokkaa tehtaissa, että meidän marginaaliset ostot eivät tuotantoa hetkauta mihinkään. Kun maahantuojan ostaja lähtee "ostoneuvotteluihin", tehtaan edustaja kysäsee, ostaako herrat aamu vai iltapäivän 15 min tuotannon?
Että oikein erikseen "suomimalleja". Hahaha.
Miksei niihin ole asennettu jo tehtaalla sitä defaa? Miettikää.
Mielestäni auton arvoon pitäisi vaikuttaa enemmän ulkonäkö kuin se, että se on pari kuukautta vanhempi. Varsinkin sellaisessa tilanteessa, jossa auton ulkonäkö muuttuu totaalisesti on mielestäni jopa suotavaa ilmoittaa auto rekisteröintivuotta uudemmaksi sekaannuksien välttämiseksi.